"Si no se abordan las ineficiencias de la gestión del tráfico aéreo en Europa, el impacto económico ascenderá a 235.000 millones de euros en el año 2035", advierte el director general y consejero delegado de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Y es que en la actualidad los vuelos hacen 50 kilómetros más de lo necesario. "Todo esto tiene un coste para la competitividad del continente", sentencia.
