Los planes de Scania pasan, según su director comercial, "por la entrega, a partir de mediados de año, de las primeras unidades Citywide híbridas clase II, tanto en 12,7 como en 15 m de las cerca de 50 que hemos confirmado hasta la fecha. Y a medio y largo plazo, un autocar híbrido de corto recorrido, así como el autobús urbano eléctrico puro que esperamos puedan verse en nuestras carreteras, siempre que la demanda exista y sea rentable para nuestros clientes".
