El gerente de la EMT de Madrid vuelve a esta Sección, tras la decisión adoptada por el organismo de convocar, cuatro años después, un nuevo concurso que culminará con la adquisición de 200 unidades en 2016, a fin de ir renovando la flota. 30 de estos autobuses serán híbridos. La medida no está exenta de polémica, y escenifica la tirantez existente entre EMT y el Consorcio Regional madrileño. Por primera vez, el Ayuntamiento se hace cargo de toda la inversión.
