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    24 de julio de 2021

Ryanair

Gracias a Fare Finder, se agilizará el proceso de reserva para que este sea más fácil

Ryanair ha lanzado su nueva herramienta Fare Finder con la que permiten la búsqueda de mejores tarifas en su página web, facilitando el acceso a precios más bajos, a la vez que agilizará el proceso de reserva para que este sea más fácil y rápido. Así, los consumidores podrán buscar sus vuelos filtrando por presupuesto, horas de salida, tipo de destino de vacaciones y mucho más, lo que hará que sea mucho más sencillo encontrar su viaje ideal para este verano.

Gracias a Fare Finder, se agilizará el proceso de reserva para que este sea más fácil

Ryanair ha lanzado su nueva herramienta Fare Finder con la que permiten la búsqueda de mejores tarifas en su página web, facilitando el acceso a precios más bajos, a la vez que agilizará el proceso de reserva para que este sea más fácil y rápido. Así, los consumidores podrán buscar sus vuelos filtrando por presupuesto, horas de salida, tipo de destino de vacaciones y mucho más, lo que hará que sea mucho más sencillo encontrar su viaje ideal para este verano.

Han transportado 5,3 millones de usuarios en junio frente a los 400.000 del periodo anterior

El tráfico de pasajeros de Ryanair ha experimentado un crecimiento sin precedentes en el mes de junio, respecto al mismo mes del 2020. Según informan desde la aerolínea low cost han transportado 5,3 millones de usuarios frente a los 400.000 del periodo anterior, con un factor de ocupación de 72% y más de 38.000 vuelos. "El avance de la vacunación empieza a mostrar una recuperación del tráfico de pasajeros en la UE", destacan.

Seguirán con los salarios rebajados, pero los pilotos volverán a volar a su ritmo habitual

Los pilotos de Ryanair en bases españolas abandonan los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE). De esta manera, volverán a volar a su ritmo habitual del 100% tanto de sus jornadas laborales y como de sus salarios, aunque en este caso rebajados, ya que los pilotos accedieron a reducirse los sueldos hace un año para ayudar a la compañía a afrontar la crisis.

Alegan que la aerolínea no atiende a los requerimientos y está cargando contra las agencias

La Asociación Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE) lanza un ultimatum a Ryanair con la presentación de una demanda de conciliación contra la aerolínea como paso previo a una querella en caso de que no atiendan los requerimientos que se le trasladan. Así, alegan que Ryanair ha acusado a las agencias de viajes que han comercializado sus billetes de haber efectuado actos ilícitos, algo que tachan como un atentado "contra el honor de las agencias de viajes y su labor de intermediarias autorizadas legalmente para contratar servicios de compañías aéreas en nombre de sus clientes".

Ryanair ha dado a conocer los resultados de su último trimestre fiscal y los datos son demoledores. Esperan que la tendencia negativa se mantenga durante el año 2021 pero también vislumbran ciertas oportunidades de crecimiento.

Las agencias de viajes lanzan un ultimátum a Ryanair para que efectúe los reembolsos. Explican que han tenido que adelantar los importes a los clientes. Mientras tanto la aerolínea sigue sin dar una respuesta y siguen cerrados a responder.

La Agencia solo puede apercibir a las aerolíneas, pero no obligarles a realizar los reembolsos

El presidente de CEAV, Carlos Garrido, asegura a este periódico que, tras algunas reuniones con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), han observado la predisposición del organismo dependiente del Ministerio de Fomento a ayudarles en esta problemática. Pese que no tienen la potestad para mediar en los viajes cancelados por los pasajeros, Garrido señala que "ya han apercibido a más de 20 compañías aéreas" y les han comunicado que "están por la labor" de colaborar.

REEMBOLSOS DE LAS AEROLÍNEAS

Los reembolsos de las aerolíneas siguen dando que hablar para el Sector. AESA está dispuesta a ayudar a las agencias pero tan solo pueden apercibir a las compañías aéreas. La situación de Ryanair preocupa enormemente a CEAV.

COLUMNA DE OPINIÓN/JON ARRIAGA

Tras ocho meses de evasivas por parte de Ryanair, más de 400 agencias de viajes de territorio nacional, se han unido para reclamar todos los reembolsos pendientes y defender sus derechos y honorabilidad, ante la compañía con sede en Dublín.

Las compañías aéreas comienzan a ver la luz al final del tunel tras unos meses muy complicados por las restricciones de viaje provocadas por el Covid-19. De hecho, el mes de junio ha sido el elegido por la mayoría de ellas para iniciar la vuelta a la normalidad, siguiendo todos los protocolos de seguridad. Por ejemplo, Air Europa comenzará a recuperar su plan de vuelos domésticos en la semana del 22 de dicho mes. Por su parte, Air France, que no ha dejado de operar desde Barcelona y Madrid desde el inicio de la crisis, reiniciará operaciones desde Ibiza y Palma de Mallorca a París Charles de Gaulle con un vuelo semanal los sábados a partir del 27 de junio. Además, su oferta en España se complementará con la de KLM, que ya ha empezado a operar de nuevo con un vuelo diario a ocho destinos que habían sido suspendidos, como Barcelona, Madrid, Roma, Milán, Budapest, Braga, Varsovia o Helsinki.

El presidente de AEHCOS, Luis Callejón, ha apuntado que, cuando se supere la crisis sanitaria, en materia económica las expectativas serán “a largo plazo, hablamos de años”.

MEDIDAS ANTE EL CORONAVIRUS

La crisis sanitaria provocada por el covid-19 ha hecho que grupos turísticos, agencias, turoperadores, hoteleras y transportistas tomen ciertas medidas para que sus negocios no se vean tan duramente golpeados. Eliminar los gastos por cancelación es una de las opciones que más están incorporando estas compañías.

Consumo ha solicitado a AESA información sobre las emisiones de las distintas aerolíneas

El Ministerio de Consumo ha abierto una investigación propia a Ryanair por posible publicidad engañosa. La compañía aérea afirma en una campaña ser la "aerolínea con las emisiones más bajas de Europa".

La Comisión Europea analizará con más detalle las ayudas concedidas a Ryanair y otras aerolíneas que operaban en Girona-Costa Brava y Reus. La investigación comenzó en 2013 a raíz de la denuncia de un competidor.