Abril registra la mayor caída de las líneas tradicionales

Con un descenso de más del 5%, las compañías convencionales solo suponen el 43% del tráfico

viernes 18 de mayo de 2018, 07:00h

Las compañías de ‘bajo coste’ acaparan casi el 57% del tráfico aéreo.

En abril llegaron a España un 5,3% menos de pasajeros internacionales a través de aerolíneas tradicionales, lo que supone la mayor bajada de este tipo de compañías aéreas en más de un año. En los últimos 12 meses su crecimiento ha sido siempre notablemente inferior al de las aerolíneas low cost, pero, hasta ahora, el peor dato lo registraba enero 2018 con una caída del 1,4%.

Entre ambos tipos de aerolíneas, el tráfico ha sido muy similar al del año pasado

Tras varios meses encadenando un crecimiento de doble dígito, las compañías de ‘bajo coste’ también han tenido una subida mucho más moderada durante el cuarto mes de año, concretamente del 4,6% en comparación al mismo periodo de 2017. Por ello, entre ambos tipos de aerolíneas, el tráfico ha sido muy similar al del año pasado, con 7,5 millones de pasajeros.

En lo que sí ha influido la bajada de las líneas tradicionales frente al incremento de las low cost es en el reparto del tráfico. Las primeras solo han acaparado el 43,1% del mercado, mientras que las segundas se hacen con el 56,9%, lo que supone la distribución más desigual en el registro histórico. Con ello, las compañías convencionales encadenan más de 12 meses sin llegar a suponer la mitad del tráfico aéreo internacional, desde los primero meses de 2017.

Este reparto beneficia a las tres aerolíneas ‘bajo coste’ que más peso tienen. Ryanair, Easyjet y Vueling han acaparado el 39,3% del total del flujo aéreo de pasajeros internacionales recibido en España en el mes de abril. Estas compañías aéreas siguen liderando el transporte low cost y representan a su vez una cuota del 69% de este segmento.

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