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ORIZONIA, EN SITUACIÓN DE DEFAULT

IATA retira la autorización de emisión de billetes de avión a Orizonia como consecuencia de su impago

El grupo turístico pretende vender varias de sus divisiones a diferentes compradores en los próximos días

martes 19 de febrero de 2013, 01:00h

Orizonia pierde su licencia IATA. Según fuentes cercanas al lobby, se ha procedido a la retirada de su autorización de emisión al no haber hecho frente al pago al BSP. Este hecho no hace más que agravar la situación del grupo, cuya salida para evitar la quiebra pasa por la venta por separado de varias de sus divisiones.

José Duato, presidente de Orizonia
José Duato, presidente de Orizonia

Orizonia pierde su licencia para distribuir billetes de avión. Fuentes cercanas a la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) confirman a NEXOTUR que ya se ha procedido a la eliminación de la autorización, lo que imposibilita la distribución de billetes a los casi 1.000 punto de venta minoristas del grupo turístico. El lobby aéreo ha tomado esta decisión después de que Vibo Viajes, Iberojet y Operadores Vacacionales no hiciesen frente ayer al pago de su deuda con el BSP, que debería haber realizado el pasado 15 de febrero.

Esta situación se produce días después de que la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) anunciase la apertura de una segunda fase de análisis de la operación de compra de Orizonia por parte de Globalia. Ante la consecuente demora en la resolución final, que según fuentes de Competencia podría retrasarse a principios de abril, el grupo que preside Juan José Hidalgo decidió no hacer efectiva la ejecución inmediata de la operación sin conocer las condiciones impuestas por el citado organismo.

‘Poco movimiento’ en Globalia

Tras esta decisión de Globalia, que ya había inyectado en Orizonia 15 millones de euros, así como después del cruce de declaraciones entre ambos grupos, pierde fuerza la opción de que finalmente haya acuerdo, lo que ha agravado aún más la delicada situación de Orizonia, cuyas páginas web permanecen sin funcionamiento desde finales de la semana pasada. En este sentido, Globalia ha defendido en todo momento que "no ha retirado su oferta de compra" y que ha cumplido sus compromisos. No obstante, fuentes cercanas al grupo confirman que "hay poco movimiento" y que la oferta de compra estaba condicionada a que Competencia diese su aceptación hasta el 17 de febrero, por lo que el plazo ha expirado.

Por su parte, Orizonia, que la semana pasada entró en preconcurso de acreedores, ha criticado a Globalia por "desatender los compromisos asumidos en los acuerdos de ambas compañías y la banca acreedora". Así, advierte de que ha trasladado esta circunstancia a un gabinete jurídico.

Soluciones para ‘garantizar la viabilidad’

Por otro lado, ante los rumores de quiebra de Orizonia, el grupo turístico ha anunciado que "ante la complejidad de buscar una solución para la continuidad de toda su actividad, derivada de la solicitud del preconcurso de acreedores", centrará sus esfuerzos "en buscar soluciones que garanticen la viabilidad del mayor número de puestos de trabajo posibles". "La compañía concentra ya sus esfuerzos en esta línea de trabajo, y confía en poder formalizar en los próximos días soluciones que den continuidad a varias de sus líneas de negocio", añaden.

Según han revelado representantes sindicales a NEXOTUR, la principal opción que maneja la dirección de Orizonia es la venta por partes de la gran mayoría de sus líneas de negocio a diferentes compradores. Así se lo habría comunicado el presidente del grupo, José Duato, a los representantes de los trabajadores, a los que ha emplazado a una nueva reunión mañana con la intención de comunicarles el desenlace final y probablemente las consecuencias que tendrán estas medidas en el empleo.