Durante 2007, la aerolínea SkyEurope ha transportado más de 3,5 millones de pasajeros, y para 2008, las previsiones son igualmente positivas. El crecimiento estimado por la compañía para el presente año pasa por incrementar su flota de aviones, que en la actualidad está compuesta por un total de 14 aviones. Si bien hasta 2011 la aerolínea aumentará hasta alcanzar un total de 30 boeing 737 de nueva generación, tan sólo incrementará su flota durante 2008 con un avión más, que prestará servicio al mercado de Praga.
"Crecer en número de rutas, incrementar los beneficios por tarifas y mejorar la rentabilidad" son los objetivos con los que la aerolínea afronta el nuevo año, explica a NEXOTUR el director comercial de SkyEurope, Steven Greenway. Y, en este sentido, "creemos que vamos en la dirección correcta". La aerolínea prevé continuar creciendo en el mercado europeo con un aumento estimado en un 45% para principios de año, mientras que el resto de la temporada se caracterizará por la "estabilización", a juicio de Greenway.
Crece la presencia en España
En cuanto a los mercados más destacados para SkyEurope —con presencia en Austria, Eslovaquia, República Checa, Francia, Reino Unido e Italia—, Praga ha sido uno de los que mejor comportamiento ha registrado, seguido de Viena. Asimismo, "estamos muy orgullosos por haber obtenido los permisos para volar a Estambul", señala Greenway. Dentro del mercado nacional, Alicante, Málaga y Barcelona son los tres mercados nacionales más interesantes para el próximo verano. En este sentido, cabe destacar Alicante por ser "un destino completamente nuevo, conectado desde Praga y Viena".
En cuanto a perfil de clientes, "estamos atrayendo a un mayor número de clientes de negocios", sostiene el director comercial de la aerolínea. Una cuestión que se posiciona como "extremadamente importante" para la red de SkyEurope, y que "nos ha llevado a operar con una doble frecuencia en nuestros mercados clave". Asimismo, Greenway señala que "éste es un segmento cuyo modo de contratación sigue siendo más tradicional", frente a la comercialización online, "prioritaria para el grueso de nuestros clientes en la actualidad"
Desde el punto del vista del sector del ‘bajo coste’, el director comercial de la aerolínea define a la Europa actual como un "mercado atestado de compañías aéreas, donde las aerolíneas low cost están encontrando importantes dificultades para sobrevivir, ahora que la financiación es más difícil", concluye el director comercial de SkyEurope.
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