También se postula como operador de referencia para la segunda fase de liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril
Iryo cumple un año desde el comienzo de sus operaciones el pasado 25 de noviembre de 2022 tras el proceso de liberalización ferroviaria iniciado en 2019, con 5,2 millones de viajeros transportados y un 24% de cuota en asientos. La compañía, que gestiona el 30% de las frecuencias totales, completó el despliegue de su primera fase en el mes de junio conectando las ciudades de Madrid, Zaragoza, Barcelona, Tarragona, Cuenca, Valencia, Alicante, Albacete, Córdoba, Sevilla y Málaga.
Iryo ha mostrado un sólido desempeño a pesar de su aún reciente estreno en destinos como Alicante, Albacete y Tarragona, donde apenas lleva seis meses operando. Por su parte y siguiendo la citada fórmula, la compañía ha registrado picos mensuales del 74% en periodos vacacionales de especial afluencia.
Simone Gorini, CEO y general manager de iryo, afirma que “un año después de nuestro inicio de operaciones en España, el trabajo y esfuerzo de los más de 583 empleados que conforman iryo ha dado sus frutos. No solamente hemos logrado poner en marcha desde cero una compañía de alta velocidad que ya llega a 11 destinos, sino que hemos cumplido con nuestro principal y más importante objetivo: que nuestros clientes accedan a un servicio de calidad a precios competitivos y disfruten del trayecto".
“La satisfacción de los viajeros es nuestra obsesión, y me alegra anunciar que los más de cinco millones de viajeros que nos han elegido durante estos primeros 12 meses, nos valoran con un NPS del 72% destacando especialmente aspectos la gastronomía, el confort de nuestros trenes y el trato de los asistentes. Mirando a futuro, una vez ejecutada la primera fase, comenzamos una etapa marcada por nuevos retos en los que la liberalización termine de asentarse en nuestro país”, añade.
Futuro próximo
En pro de su futuro, iryo quiere ser un operador global en España, y en línea con esa vocación de permanencia, el próximo 10 de diciembre de 2023 inaugurará su primera ruta transversal conectando las ciudades de Barcelona y Sevilla en menos de seis horas con cuatro frecuencias diarias (dos por sentido). Tras el inicio de esta nueva conexión, la compañía seguirá trabajando para consolidarse en el resto de rutas donde ya opera y se prepara para sumar nuevas hasta llegar a cubrir toda la geografía española.
Además, iryo se postula como operador de referencia para la segunda fase de liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril. Un proyecto en el que ADIF ya está inmerso, y donde la compañía tiene interés por competir con otros operadores.
