La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha destacado en el Congreso de los Diputados la gestión realizada en Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). Así, afirma que gracias a una serie de medidas se ha conseguido un beneficio neto de 308 millones, frente a las pérdidas de 215 millones de 2011.
Asimismo, el Ebitda (resultado bruto de explotación) se sitúa por encima de los 1.500 millones de euros, mientras que la generación de caja del gestor aeroportuario asciende a 500 millones, frente a los 600 millones negativos de 2011. "Hemos conseguido dar la vuelta a las cuentas de AENA", subrayado Pastor, quien ha recordado que en los dos años de legislatura se han abierto más de 300 nuevas rutas y se va a alcanzar el récord de turistas extranjeros que llegan a España.
En respuesta a una pregunta parlamentaria, la titular de Fomento ha indicado que a finales de 2011 AENA tenía 14.000 millones de deuda; un déficit tarifario de 850 millones, con lo que no recuperaba costes; y una generación de caja negativa de 600 millones. Además, estaba en marcha la privatización de los aeropuertos de Madrid y Barcelona, con el inicio de los procesos de licitación del 90,05% del capital social de las dos sociedades concesionarias creadas de los aeródromos.
La ministra recuerda que en aquel momento el aeropuerto de Barajas tenía una deuda de 5.527 millones y un resultado (después de impuestos) de -95 millones, mientras que el de Barcelona registraba una deuda de 1.700 millones y un resultado (después de impuestos) de -21,8 millones. La venta de los dos principales activos de AENA suponía, según indica, "destruir una de sus mayores fortalezas: el mantenimiento de la red".