NEXOTUR

ECTAA trasladará a Competencia sus dudas sobre el nuevo sistema de distribución en el que trabaja IATA

PODRÍA DIFICULTAR LA COMPARACIÓN DE PRECIOS

Entiende que las aerolíneas pueden utilizar una posición dominante para reforzar su papel en la distribución

Jueves 01 de noviembre de 2012

ECTAA estudia acudir a las autoridades de la Unión Europea, entre ellas a Competencia,  a fin de aclarar sus dudas sobre la adecuación del sistema NDC al marco normativo. Entre las cuestiones que plantea, hace especial hincapié en la posibilidad de que las aerolíneas ejerzan una posición dominante.



New Distribution Capability (NDC) sigue encontrándose con el rechazo de las agencias de viajes a nivel mundial. El nuevo sistema de comercialización con el que la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) pretende "revolucionar el mercado de la distribución" y cuyo proyecto piloto podría estar listo en 2013, podría ser llevado ante las autoridades de la Unión Europea (UE) por la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes y Turoperadores (ECTAA).

Según ha podido saber NEXOTUR, el lobby de agencias que preside Boris Zgomba se plantea dirigirse a las instituciones europeas competentes, entre ellas a la Dirección General de la Competencia, para resolver sus dudas sobre la adecuación de este sistema al marco normativo de la Unión Europea. Entre las cuestiones que más preocupación despiertan en ECTAA, destaca el posible "fin de las tarifas públicas", ya que la comercialización de forma personalizada dificulta la comparación.

En este sentido, entiende que la menor transparencia en los precios podría propiciar un incremento de las tarifas. Por ello, ECTAA considera que las compañías aéreas podrían utilizar su posición dominante para reforzar su posición en el mercado de la distribución. Por otro lado, la agrupación europea también se pregunta sobre la legalidad del intercambio de datos de los pasajeros aéreos, que previsiblemente se llevará a cabo con el NDC.

Inclusión en la Directiva de Viajes Combinados

Entre otras cuestiones, ECTAA también defiende que las compañías aéreas que oferten diferentes servicios relacionados con el viaje a través del NDC deben exponerse a las obligaciones de la Directiva de Viajes Combinados de la Unión Europea. Concretamente, la responsabilidad de realizar todos los servicios incluidos en el ‘paquete’ y la de ofrecer una garantía financiera para responder en casos de insolvencia. En este sentido, explica que el desarrollo de este nuevo sistema de distribución debe tenerse en cuenta en la próxima revisión de la citada directiva.