La ruta de AVE Madrid-Barcelona, inaugurada a principios de 2008, alcanzará los 10.187 millones de euros de beneficio en 40 años si al análisis de coste-beneficio se le suman otros factores indirectos e intangibles. Según un estudio del Centro de Innovación del Transporte (Cenit) de la Universidad Politécnica de Catauña, la ganancia directa de la ruta será de 970 millones.
Esta cifra ascendería a 8.990 millones si se tienen en cuenta factores indirectos, como su impacto en el Turismo y en el territorio. Asimismo, de este beneficio se pasaría a 10.187 millones si se suman otros intangibles, como la credibilidad política del país, el aprecio ciudadano y el patrimonio reputacional.
Estas son las primeras conclusiones de un estudio que se enmarca en un convenio entre el Cenit y Renfe para el desarrollo del proyecto ME3SAVE, una herramienta de evaluación que integra la racionalidad económica, así como estos elementos indirectos e intangibles que ayudan a una mayor precisión de la rentabilidad de la alta velocidad en España. Durante la presentación del mismo, el director general de viajeros de Renfe, Enrique Urquijo, ha destacado que estos datos "demuestran que el AVE Madrid-Barcelona ha sido todo un acierto".