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    28 de septiembre de 2020

Tasas aeroportuarias

Convulsión en el receptivo español. Por su interés para los lectores de NEXOTUR, reproducimos íntegra y textualmente la opinión editorial que publica en su última edición el Periódico de CEHAT:

El PP presiona al Gobierno para que actúe con urgencia con el objetivo de minimizar el impacto de la quiebra de Thomas Cook. Pide exención de tasas para las aerolíneas que asuman las rutas y ayudas a las empresas turísticas.

LOS HOTELEROS PIDEN AL GOBIERNO UN PAQUETE DE MEDIDAS

Los hoteleros españoles urgen al Gobierno español a activar un plan de contingencia con carácter urgente para minimizar el impacto de la quiebra de Thomas Cook. Piden una reducción —o incluso eliminación— de las tasas aeroportuarias, ayudas directas a los empresarios y medidas para reforzar la conectividad.

‘Los turistas han empezado a dejar de considerar España como destino’, afirma la ‘low cost’

"Con la recuperación de países competidores en la industria turística como Egipto, Túnez y Turquía, los turistas han empezado a dejar de considerar España como destino". Con estas sorprendentes declaraciones, Ryanair busca alertar al nuevo Gobierno de España de los riesgos existentes, urgiéndole a "proteger la estabilidad de la industria turística a largo plazo a través de la diversificación y no restringiendo el Turismo y arriesgando su futuro crecimiento y empleo".

La Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (ACETA) destaca los esfuerzos que vienen realizando las aerolíneas españolas para abaratar los billetes. "Bajaron el precio mucho antes de que comenzara la reducción de las tasas aeroportuarias y de navegación aérea", subraya. La organización responde así, aunque no le señale directamente, al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, quien ha sugerido en reiteradas ocasiones a las compañías aéreas que trasladen a los pasajeros las reducciones aplicadas en las tarifas de Aena.

Las compañías aéreas acusan a los aeropuertos de haber "socavado la competitividad de Europa" con sus altas tasas aeroportuarias. A4E afirma que éstas se han duplicado en diez años, mientras que los precios aéreos han caído a la mitad.

Los Gobiernos de Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla afirman que es asumible para el Estado

Frente común de Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla para plantear al Estado mejoras en la conectividad de las regiones extra peninsulares. Su pretensión es que "se equiparen los derechos de movilidad de los ciudadanos y empresas de estos territorios con los del resto de España".

Las aerolíneas protestan por el aumento de las tasas aeroportuarias. Cada vez un mayor porcentaje del coste del billete va a parar a manos de los aeropuertos. Es por ello que piden una "regulación más estricta".

‘Sería deseable’ que la bajada de las tarifas aeroportuarias y de navegación beneficie al viajero

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, afirma que la rebaja del 11,5% de las tarifas de navegación aérea, que se llevará a cabo en el periodo comprendido entre 2018 y 2020, supondrá para las aerolíneas un ahorro estimado de 184 millones de euros. Las tasas, que permanecen congeladas desde 2012, bajarán un 3% en 2018, un 4% en 2019 y un 5% en 2020.

El gestor aplicó el pasado 1 de marzo una reducción del 1,9% de las tarifas aeroportuarias

Aena ha cerrado los nueve primeros meses de 2016 con un beneficio neto de 944,4 millones de euros, lo que supone una mejora del 47,8% respecto al mismo periodo de 2015. El resultado bruto de explotación del gestor aeroportuario asciende a 1.759,6 millones, un 10,5% más que hace un año, mientras que sus ingresos suben un 7,4%, hasta 2.889,1 millones

CEOE pide la reducción de tasas aeroportuarias. Los presidentes del Consejo de Turismo, Joan Gaspart, y del Consejo de Transporte, Rafael Barbadillo, consideran necesario que se produzca una bajada de los niveles tarifarios de Aena. Así se lo han hecho saber al director general de Aviación Civil, Raúl Medina.

El gestor ha dejado de ingresar más de 30 millones por la reducción de las tasas aeroportuarias

Aena ha cerrado los nueve primeros meses de 2016 con un beneficio neto de 944,4 millones de euros, lo que supone una mejora del 47,8% respecto al mismo periodo de 2015. El resultado bruto de explotación del gestor aeroportuario asciende a 1.759,6 millones, un 10,5% más que hace un año, mientras que sus ingresos suben un 7,4%, hasta 2.889,1 millones.

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) considera que Aena debe ir más allá y aplicar una reducción de las tasas aeroportuarias. Su director general en España, Javier Valdés, revela en una entrevista concedida a NEXOTUR que "de cara al próximo ejercicio, IATA ha estado trabajando con Aena en las reuniones consultivas y se ha encargado un informe independiente que indica que, en base a las fórmulas de cálculo actuales, las tasas deben bajar".

Niegan que las tasas se hayan disparado un 80% desde 2005 y acusan a A4E de mentir

La filial europea del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) acusa de mentir a Aerolíneas por Europa (A4E), asociación formada por los principales grupos aéreos del continente. En concreto, niegan que las tasas aeroportuarias hayan subido un 80% desde el año 2005, como aseguran las aerolíneas.

ES UNA DE LAS PROPUESTAS REMITIDAS A LOS PARTIDOS

Como avanzó NEXOTUR, el Consejo de Turismo de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) ha trasladado a los principales partidos políticas sus propuestas para que la industria turística sea considerada como una prioridad política durante la próxima legislatura.

Ha enviado su propuesta a las asociaciones representativas de compañías aéreas y usuarios

El consejo de administración de Aena acuerda la congelación de las tarifas aeroportuarias para el periodo 2017-2021, manteniéndolas en el nivel de 2016. Cabe recordar que los Presupuestos Generales del Estado (PGE) recogen una bajada para el próximo año del 1,9% sobre las tasas actuales.

Aena deberá modificar su propuesta de congelación de las tarifas aeroportuarias para 2016. El pasado 1 de julio el gestor aeroportuario recibió una notificación de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) en la que se le insta a incorporar los nuevos criterios establecidos por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Wizz Air desmiente al Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), que considera "ridículo pensar que las aerolíneas trasladarían" una rebaja de las tasas aeroportuarios a los consumidores. La compañía aérea subraya que "no hay ninguna razón para dudar de que unos menores costes para las aerolíneas beneficiarán a los pasajeros y a las ciudades a las que volamos".

La asociación critica con dureza las propuestas de AirFrance-KLM, EasyJet, IAG, Grupo Lufthansa y Ryanair

ACI Europa considera "decepcionante que las aportaciones de los cinco grupos aéreos más grandes de Europa a la futura estrategia de aviación sean tan arcaicas". La asociación centra sus críticas en la propuesta de reducir las tasas aeroportuarias, advirtiendo de que "es ridículo pensar" que las aerolíneas trasladarían dicha rebaja a los consumidores.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado una modificación de las tasas aeroportuarias de Aena. En concreto, de acuerdo a las previsiones actuales, el gestor aeroportuario deberá aplicar una reducción de entre el 2% y el 3% a partir del próximo ejercicio, lo que supondría una disminución de 41,9 millones de euros.

‘ECHO EN FALTA UNA VISIÓN ESTRATÉGICA PARA EL SECTOR AÉREO’

El director de airberlin en España demanda la ‘eliminación de trabas burocráticas y la implementación de incentivos’

"En otras partes del mundo sí se reconoce el papel que juega la industria aérea". Así lo sostiene el director general de airberlin en España y Portugal, Paul Verhagen, que critica que "ni en España ni prácticamente en ningún país europeo hay una política aérea clave". A su juicio, "vamos a pagar caro" esta carencia.

Facua-Consumidores en Acción exige al Gobierno "la total paralización de la privatización de Aena". La organización alerta sobre la "falta de transparencia en el proceso", lo que a su juicio ha obligado al Ejecutivo a "ampliar los plazos previstos inicialmente". Asimismo, lamenta que se trata de "la mayor venta de activos públicos de los últimos 16 años".

OPINIÓN DEL DIRECTOR GENERAL DE GEBTA ESPAÑA

Marcel Forns celebra la decisión del Ministerio de Fomento de no seguir incrementando las tasas aeroportuarias

El director general de GEBTA España, Marcel Forns, escribe un artículo de opinión en el que celebra la decisión del Ministerio de Fomento de no seguir incrementando las tasas aeroportuarias ya que, según afirma, estas tasas "son, entre otras cosas, también, tasas a la exportación y al crecimiento".

Las aerolíneas se muestran críticas con el procedimiento de consulta de España, Italia, Grecia y Hungría

Bruselas reconoce las lagunas de la directiva sobre tasas aeroportuarias, que entró en vigor en 2011. En concreto, apunta que no se ha aplicado de forma coherente en toda la Unión Europea, señalando a España como uno de los países con mayores carencias. Para revertir esta situación, la Comisión ha creado el Foro de Tesalónica de Reguladores de Tasas Aeroportuarias.

La Comisión Europea ha llegado a la conclusión de que el régimen español destinado a proporcionar ayudas a las aerolíneas que lancen nuevas rutas a Canarias se ajusta a las normas de la Unión Europea sobre ayudas estatales. El Ejecutivo comunitario entiende que el proyecto impulsará el desarrollo económico de la región y no afectará a la libre competencia.

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