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    18 de febrero de 2020

SEPLA

Más de 200 trabajadores, entre pilotos y tripulantes de cabina, van a ser despedidos en Canarias

Duras críticas del Sepla contra Ryanair con motivo del comienzo de la ejecución del Expediente de Regulación de Empleo (ERE), que afectará a 224 trabajadores de sus bases de Canarias, entre pilotos y tripulantes de cabina. El sindicato, que califica el ERE de "fraudulento", sostiene que "aún no ha demostrado las causas" del mismo, "tal y como manifiesta el propio Ministerio de Empleo".

Deberá ser ratificado por los trabajadores y tendrá vigencia hasta diciembre del año 2021

La sección sindical de Sepla en Air Nostrum ha llegado a un acuerdo para la firma del que será el V convenio colectivo de pilotos de la compañía aérea. El texto, que deberá ser ratificado por los trabajadores durante los próximos días, se ha acordado después de nueve meses de negociaciones.

Acusan a la aerolínea de haber anunciado el cierre de la base y el ERTE de manera repentina

Los sindicatos critican la forma de actuar de Norwegian, que el pasado martes 1 de octubre les confirmó el cierre de la base de Madrid y el inicio de un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) en el resto de bases. El total de trabajadores afectados por los dos procedimientos es de 448 entre pilotos y tripulantes de cabina (casi un tercio de la plantilla).

USO acusa a la aerolínea de haber mantenido oculto su plan de cerrar la base de Madrid

Una cifra aproximada de 170 empleos —100 corresponden a tripulantes de cabina y 70 a pilotos— estarían en peligro tras el anuncio por parte de Norwegian del cierre de su base en Madrid. Así lo asegura Unión Sindical Obrera (USO), que acusa a la compañía aérea de "haber mantenido oculta la información durante todo el verano y solo cuando ha llegado al comité de empresa por fuentes ajenas, ha sido confirmada por la dirección de la aerolínea noruega el pasado viernes".

Acusan a la aerolínea de estar desmantelando su actividad para operar con aerolíneas filiales

Los sindicatos de pilotos y tripulantes de cabina (Sepla, USO y Sitcpla) urgen al Gobierno español a acabar, de una vez por todas, con "la total impunidad con la que actúa Ryanair". Así lo han manifestado en una rueda de prensa, en la que las tres organizaciones han vuelto a denunciar las "prácticas mafiosas de Ryanair con sus trabajadores", en los días previos a que los pilotos inicien sus cinco jornadas de huelga, que se sumarán a las ya iniciadas por los tripulantes de cabina, y que concluirán el 29 de septiembre.

La convocatoria tendrá lugar los días 19, 20, 22, 27 y 29 de este mes durante las 24 horas

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) presentó en el día de ayer la convocatoria oficial de la huelga de pilotos de Ryanair tras el fracaso en el intento de mediación que tuvo lugar el pasado lunes en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje.

Sepla informa de que Ryanair ha hecho efectiva su amenaza, y hoy ha mandado cartas a todos los trabajadores de las bases de Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote y Girona para informar de que iniciará los trámites para un despido colectivo a partir del día 8 de enero.

Los pilotos de Ryanair han apoyado masivamente la adopción de medidas legales, entre ellas la huelga, como medida de protesta por el anunciado cierre de las bases de Tenerife Sur, las Palmas de Gran Canaria y, posiblemente, Gerona.

Los pilotos de Air Europa en Sepla se muestran a favor del acuerdo con la empresa que modificará el IV Convenio Colectivo con un 52,1% de los votos.

La amenaza de despido a alrededor de 100 pilotos de Ryanair ha provocado que la Sección Sindical de Sepla esté estudiando una serie de movilizaciones en las bases españolas.

El Sepla exige unas condiciones similas a las que tiene este colectivo en Alemania y Austria

"Si Eurowings no reconsidera su situación de cara a la próxima reunión del 27 de junio, no tendremos más remedio que iniciar una tanda de movilizaciones". Así lo advierte el Sepla, que pide para los pilotos con base en España "unas condiciones laborales estables y reguladas por convenio".

Llegan a un acuerdo por el cual se limita la externalización de aviones de la franquicia de Iberia

Los pilotos de Air Nostrum apoyan masivamente el acuerdo de desconvocatoria de huelga, que limitará la externalización de aviones. Según informa el Sepla, más del 90% del colectivo ha votado a favor del mismo, lo que a su juicio supone "un espaldarazo" a su gestión en el conflicto con la aerolínea.

La aerolínea trabaja intensamente para recuperar la mayor parte de los vuelos cancelados para mañana

Los representantes de Air Nostrum y del Sepla han alcanzado un acuerdo esta noche que pone fin a los paros convocados por el sindicato para Semana Santa. Se operarán con normalidad todos los vuelos de los días 22, 23 y 24 de abril.

La compañía aérea cancelará 148 vuelos desde hoy hasta el próximo miércoles 17 de abril

Air Nostrum cancelará entre hoy y el próximo miércoles 17 de abril un total de 148 vuelos como consecuencia de la huelga convocada por el Sepla. La aerolínea estima que los paros, que se producen en plena operación salida de Semana Santa, afectarán unos 10.000 pasajeros.

Denuncia que la suspensión de los contratos de la base de Palma ‘no está justificada ni argumentada’

El Sepla denuncia la falta de argumentos jurídicos por parte de Norwegian para el cierre de la base de Palma de Mallorca, previsto para el próximo mes de abril. Según revela el sindicato, la aerolínea mandó el pasado 18 de marzo una carta a sus empleados anunciando la suspensión temporal de los contratos de las personas allí empleadas a través de un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE).

El Sepla pide a la compañía aérea de Globalia que vaya más allá y deje de operar esta conexión

Air Europa reacciona y cambia el lugar de pernocta de la tripulación que cubre la ruta Madrid-Caracas. A partir de ahora dormirán en Punta Cana, en vez de en la capital venezolana. La aerolínea de Globalia toma esta decisión después del incidente sufrido en el país por sus empleados este fin de semana, si bien minimiza la gravedad del mismo y desmiente la versión publicada por diferentes medios de comunicación.

Norwegian responde a las dudas que ha despertado su inestabilidad financiera, en especial tras la ruptura con International Airlines Group (IAG), manteniendo prácticamente su oferta de plazas en España para la temporada de verano, que dará comienzo el 31 de marzo y se extenderá hasta el 26 de octubre. Ofrecerá un total de 6,21 millones de asientos, lo que supone un tímido recorte del 2% en comparación con las 6,35 millones que puso a disposición de sus clientes en el mismo periodo de 2018.

‘Representan un hecho desafortunado en un momento especialmente sensible’

"Norwegian es de la opinión que los avisos de paros, y la correspondiente ruptura del diálogo por parte de Sepla y USO, representan un hecho desafortunado que tiene lugar en un momento especialmente sensible para compañía, precisamente en el mismo día en que ésta anuncia una pérdida neta de 150 millones de euros". Así lo denuncia la dirección de la aerolínea, que acusa a los citados sindicatos de tener "un escaso sentido de apego a la realidad".

Acusan a la aerolínea de ‘no haber argumentado con razones objetivas’ el cierre de sus bases

El Sepla exige a Norwegian documentación con las "causas objetivas y reales" que justifican el cierre de bases de Palma de Mallorca, Gran Canaria y Tenerife, anunciado recientemente por la compañía aérea. Según afirma, "hasta la fecha, y a pesar de las diversas reuniones mantenidas, no ha sido capaz de argumentar con razones objetivas y sujetas a derecho los motivos que la fuerzan a cerrar dichas bases".

Iberia lleva a sus tripulantes a pernoctar a Santo Domingo tras aterrizar en Caracas

Los pilotos de Air Europa piden alternativas a los actuales vuelos con pernocta en Venezuela ante la escalada de violencia que están viviendo las principales ciudades. Según los delegados sindicales del Sepla, la aerolínea de Globalia es una de las pocas que sigue realizando vuelos al país con pernocta de las tripulaciones, algo "incomprensible", ya que "pone en riesgo la seguridad y la integridad física de las tripulaciones que tienen que desplazarse desde el aeropuerto hasta el hotel en el que se alojan". Iberia, por ejemplo, lleva a sus tripulantes a dormir a Santo Domingo tras aterrizar en Caracas, evitando así que tengan que salir de la zona restringida (zona aire) del aeropuerto y entrar en la zona tierra.

El Sepla denuncia el ‘progresivo vaciamiento de la producción’ de la compañía aérea

Los pilotos de Air Nostrum irán a la huelga los días 23, 26 y 30 de noviembre. Así lo han decidido después de que la reunión de mediación del SIMA (organismo de arbitraje de conflictos laborales) se saldase sin acuerdo entre las partes. El Sepla, que se compromete a respetar los servicios mínimos que fije el Ministerio de Fomento, pide disculpas a los pasajeros "por los perjuicios que esta huelga pueda ocasionar", si bien afirma que "ha sido la única alternativa que nos deja nuestra empresa después de meses intentando negociar una solución pactada a este conflicto".

La compañía aérea también selló hace escasos días acuerdos similares en Reino Unido e Italia

Ryanair ha llegado a un acuerdo con el sindicato de pilotos portugués (SPAC) que incluye aspectos relacionados con la antigüedad y el traslado de bases para todos los trabajadores directamente empleados por la aerolínea en Portugal. Las negociaciones del convenio colectivo completo con el citado sindicato para que se rija bajo la ley portuguesa con contratos locales comenzarán antes de que finalice este mes de octubre.

Contempla subidas salariales para el conjunto del colectivo y un incremento de la productividad

Iberia y Sepla han llegado a un preacuerdo sobre el IX Convenio Colectivo que regula las relaciones laborales con los cerca de 1.300 pilotos de la compañía aérea. Alcanzado tras siete meses de intensas negociaciones, permitirá a la aerolínea "seguir desarrollándose y apostar a futuro por el crecimiento sostenible", destacan desde la misma.

Pilotos y controladores muestran su rechazo a la medida, que verá la luz el 12 de octubre

Pilotos y controladores aéreos no podrán utilizar el español en sus comunicaciones por radiofrecuencia. El Gobierno ha aprobado una norma que impone el uso del inglés en todos aquellos aeropuertos con más de 50.000 movimientos internacionales anuales. Ésta entrará en vigor el próximo 12 de octubre.

Iberia y la mayoría de la representación sindical en la comisión negociadora han llegado a un acuerdo de finalización del periodo de consultas y la aprobación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE). También se ha firmado un acuerdo de garantía de empleo entre las partes que han suscrito el ERE.

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