cabecera
    24 de septiembre de 2019

Ryanair

LOS HOTELEROS PIDEN AL GOBIERNO UN PAQUETE DE MEDIDAS

Los hoteleros españoles urgen al Gobierno español a activar un plan de contingencia con carácter urgente para minimizar el impacto de la quiebra de Thomas Cook. Piden una reducción —o incluso eliminación— de las tasas aeroportuarias, ayudas directas a los empresarios y medidas para reforzar la conectividad.

El papel cada vez más relevante de los móviles en la contratación de productos y servicios turísticos ha llevado a las grandes plataformas a reforzar sus inversiones para focalizarse en ofrecer una experiencia acorde al perfil del cliente y a las características del dispositivo. No obstante, según se desprende de un informe elaborado por EGMobile, los resultados son dispares.

Acusan a la aerolínea de estar desmantelando su actividad para operar con aerolíneas filiales

Los sindicatos de pilotos y tripulantes de cabina (Sepla, USO y Sitcpla) urgen al Gobierno español a acabar, de una vez por todas, con "la total impunidad con la que actúa Ryanair". Así lo han manifestado en una rueda de prensa, en la que las tres organizaciones han vuelto a denunciar las "prácticas mafiosas de Ryanair con sus trabajadores", en los días previos a que los pilotos inicien sus cinco jornadas de huelga, que se sumarán a las ya iniciadas por los tripulantes de cabina, y que concluirán el 29 de septiembre.

Hasta agosto se han producido 2.500 cancelaciones y 96.300 retrasos superiores a 15 minutos

El número de incidencias en el transporte aéreo se reduce ligeramente en 2019. Un estudio de AirHelp revela que de enero a agosto se han contabilizado cerca de 100.000 interrupciones en los aeropuertos españoles, un 12% menos que en el mismo periodo de 2018, cuando la cifra ascendió a 114.000. De éstas, más de 2.500 son cancelaciones y 96.300 retrasos superiores a 15 minutos.

La convocatoria tendrá lugar los días 19, 20, 22, 27 y 29 de este mes durante las 24 horas

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) presentó en el día de ayer la convocatoria oficial de la huelga de pilotos de Ryanair tras el fracaso en el intento de mediación que tuvo lugar el pasado lunes en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje.

El sindicato UGT anunció que el personal de tierra de Iberia de los aeropuertos Barcelona-El Prat y Madrid-Barajas Adolfo Suárez realizarían huelga los días 30 y 31 de agosto.

NO ESTÁN DISPUESTOS A CEDER

Ryanair ha solicitado a los sindicatos USO, SITCPLA y SEPLA, que desconvoquen las huelgas sin previstas para septiembre. "Dichos paros no tienen otro propósito que alterar los planes de viaje de nuestros clientes y sus familias durante la vuelta de las vacaciones de verano", afirman desde la compañía.

Este año varias aerolíneas, entre ellas British Airways y Easyjet, incluyeron una cláusula altamente injusta y hostil para los pasajeros en sus términos y condiciones. La cláusula fue inventada originalmente por Ryanair e impide, a cualquier pasajero que tenga derecho a la compensación EC261, elegir libremente la forma de presentar su reclamación, con lo que tendrá menos posibilidades de obtener la compensación a la que tiene derecho.

Sepla informa de que Ryanair ha hecho efectiva su amenaza, y hoy ha mandado cartas a todos los trabajadores de las bases de Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote y Girona para informar de que iniciará los trámites para un despido colectivo a partir del día 8 de enero.

Los pilotos de Ryanair han apoyado masivamente la adopción de medidas legales, entre ellas la huelga, como medida de protesta por el anunciado cierre de las bases de Tenerife Sur, las Palmas de Gran Canaria y, posiblemente, Gerona.

SOLUCIONES PARA LA HUELGA

Air Help ha decidido prestar su ayuda a los clientes de Ryanair que se verán afectados desde finales de este mes de agosto hasta el próximo mes de septiembre.

POSIBLES CIERRES

Los sindicatos SICTPLA y USO han registrado el preaviso de huelga en las 13 bases en las que Ryanair opera en para diez días del mes de septiembre: 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 y 28. El motivo es "mpedir el cierre de las bases de Gran Canaria, Tenerife Sur y Girona, si en este último caso se confirmase lo anunciado como intención, así como los despidos que de ese cierre se derivase", explica Manuel Lodeiro, portavoz de SITCPLA.

La amenaza de despido a alrededor de 100 pilotos de Ryanair ha provocado que la Sección Sindical de Sepla esté estudiando una serie de movilizaciones en las bases españolas.

Ryanair presume de su solidez pese a que su beneficio baja un 21% respecto a 2018

Ryanair vuelve a dar la voz de alarma. Su consejero delegado, Michael O’Leary, prevé que los altos precios de combustible y el exceso de capacidad en el corto radio europeo, entre otros factores, llevarán "a nuevas quiebras de aerolíneas este invierno". "Con ello se crearán más oportunidades de crecimiento para las cuatro compañías aéreas de Ryanair", apunta.

Los ingresos por ancillary services se disparan un 25% en 2018. American, United, Delta y Southwest ocupan las cuatro primeras posiciones del ranking, mientras que Ryanair es la primera línea aérea de Europa.

El modelo aéreo low cost muestra signos de agotamiento tras haber protagonizado una espectacular evolución desde el cambio de siglo. En la primera mitad de 2019 crece un 2,1%, frente al avance del 8,3% de las convencionales.

El grupo aéreo irlandés prevé que la operación se complete a finales de este mismo mes de junio

Ryanair anuncia la adquisición de Malta Air. La operación, que previsiblemente se cerrará a finales de este mes de junio, permitirá al grupo de origen irlandés incrementar su presencia en Malta, donde actualmente transporta tres millones de pasajeros anuales, además de acceder a destinos extracomunitarios, como el norte de África.

Por el exceso de capacidad, las bajas tarifas y el aumento de los precios del combustible

Ryanair vuelve a dar la voz de alarma ante la delicada situación que atraviesa el sector de la aviación en Europa. Su consejero delegado, Michael O’Leary, prevé más quiebras de compañías aéreas, así como nuevos procesos de concentración, tanto en el invierno de 2019 como en 2020.

La facturación del grupo aéreo se eleva un 6% y asciende a 7.600 millones de euros

Ryanair cierra su ejercicio fiscal, comprendido entre el 1 de abril de 2018 y el 31 de marzo del presente año, con un beneficio neto de 1.020 millones de euros, un 29% menos que el anterior. Su cifra de negocio se eleva un 6%, ascendiendo a 7.600 millones de euros, gracias al repunte del 7% del tráfico, así como al aumento del 19% de los recargos por equipaje y la venta de servicios y productos auxiliares, hasta 2.400 millones.

PUSO EN MARCHA EL PROYECTO A FINALES DE 2018

"El objetivo es expandir Vueling Holidays a más países y poner a disposición de nuestros clientes una mayor y mejor gama de productos y servicios". Así lo revela el director general Vueling, David García, quien reconoce que la venta de viajes combinados por parte de aerolíneas está "cada vez más extendida".

La justicia da la razón a lm group (rumbo.es, lastminute.com, y bravofly.com, entre otras marcas) en su batalla legal contra Ryanair. El Tribunal de Lugano (Suiza) ha aceptado la moción presentada contra la low cost irlandesa, confirmando que el grupo online podrá continuar ofreciendo a sus clientes la posibilidad de comparar precios de Ryanair y comprar billetes con esta aerolínea.

Las compañías aéreas de ‘bajo coste’ que operan en España cierran el primer trimestre con un aumento de viajeros internacionales del 5,5%. Las convencionales, por su parte, experimentan un avance del 4,2%.

Las compañías aéreas de ‘bajo coste’ que operan en España cierran el primer trimestre con un aumento de viajeros internacionales del 5,5%. Las convencionales, por su parte, experimentan un avance del 4,2%.

Su comité de expertos aboga por un enfoque de gestión de la red centralizado a través de Eurocontrol

El grupo de expertos de la Comisión Europea ha publicado una serie de recomendaciones para reformar el control del tráfico aéreo. Esta iniciativa tiene como objetivo reducir el creciente número de retrasos que sufren los viajeros mediante un enfoque de gestión de la red centralizado a través de Eurocontrol y la aplicación de contratos de capacidad con los proveedores nacionales de control aéreo.

Su comité de expertos aboga por un enfoque de gestión de la red centralizado a través de Eurocontrol

El grupo de expertos de la Comisión Europea ha publicado una serie de recomendaciones para reformar el control del tráfico aéreo. Esta iniciativa tiene como objetivo reducir el creciente número de retrasos que sufren los viajeros mediante un enfoque de gestión de la red centralizado a través de Eurocontrol y la aplicación de contratos de capacidad con los proveedores nacionales de control aéreo.

Portada | Hemeroteca | Búsquedas | [ RSS - XML ] | Política de privacidad y cookies | Aviso Legal

NEXOTUR | Diario online del Agente de Viajes

Grupo

NEXOTUR.com es un Diario online del Grupo NEXO
© Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados Contacto
0,09375