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    1 de octubre de 2020

Ryanair

Las compañías aéreas comienzan a ver la luz al final del tunel tras unos meses muy complicados por las restricciones de viaje provocadas por el Covid-19. De hecho, el mes de junio ha sido el elegido por la mayoría de ellas para iniciar la vuelta a la normalidad, siguiendo todos los protocolos de seguridad. Por ejemplo, Air Europa comenzará a recuperar su plan de vuelos domésticos en la semana del 22 de dicho mes. Por su parte, Air France, que no ha dejado de operar desde Barcelona y Madrid desde el inicio de la crisis, reiniciará operaciones desde Ibiza y Palma de Mallorca a París Charles de Gaulle con un vuelo semanal los sábados a partir del 27 de junio. Además, su oferta en España se complementará con la de KLM, que ya ha empezado a operar de nuevo con un vuelo diario a ocho destinos que habían sido suspendidos, como Barcelona, Madrid, Roma, Milán, Budapest, Braga, Varsovia o Helsinki.

El presidente de AEHCOS, Luis Callejón, ha apuntado que, cuando se supere la crisis sanitaria, en materia económica las expectativas serán “a largo plazo, hablamos de años”.

MEDIDAS ANTE EL CORONAVIRUS

La crisis sanitaria provocada por el covid-19 ha hecho que grupos turísticos, agencias, turoperadores, hoteleras y transportistas tomen ciertas medidas para que sus negocios no se vean tan duramente golpeados. Eliminar los gastos por cancelación es una de las opciones que más están incorporando estas compañías.

Consumo ha solicitado a AESA información sobre las emisiones de las distintas aerolíneas

El Ministerio de Consumo ha abierto una investigación propia a Ryanair por posible publicidad engañosa. La compañía aérea afirma en una campaña ser la "aerolínea con las emisiones más bajas de Europa".

La Comisión Europea analizará con más detalle las ayudas concedidas a Ryanair y otras aerolíneas que operaban en Girona-Costa Brava y Reus. La investigación comenzó en 2013 a raíz de la denuncia de un competidor.

EasyJet refuerza su compromiso con el Sector de agencias, como demuestra la renovación de sus alianzas con Amadeus y Travelport. Ryanair, por su parte, muestra una actitud más agresiva, habiendo protagonizado varias batallas legales.

Ryanair ha anunciado un acuerdo de colaboración con Rentalcars.com para ofrecer a sus clientes las mejores tarifas a través de la compañía de alquiler de coches más grande del mundo. Al integrar la plataforma de Rentalcars.com en su grupo de aerolíneas, Ryanair ofrecerá una amplia gama de coches disponibles, además de recomendaciones personalizadas.

La justicia alemana da la razón a la ‘low cost’ y determina que la plataforma añade un margen oculto

El Tribunal de Hamburgo falla a favor de Ryanair en su litigio con Skyscanner e impone medidas cautelares contra la plataforma. Según la low cost, con la sentencia de la justicia alemana se demuestra que Skyscanner actúa "de forma ilegal" por publicar sus tarifas "añadiendo un margen de beneficio oculto" mediante la publicación de "precios más altos" a los que ofrece la aerolínea en su propia página web. Asimismo, se determina que "muestra del coste total del vuelo sin especificar las tasas aplicadas por Skyscanner" e "incrementa el precio del equipaje facturado". En su sentencia, contra la que cabe posibilidad de recurso, se prohíbe que proporcione correos electrónicos falsos a Ryanair.

EGMobile revela cuáles son las aplicaciones de viajes con mayor penetración en el mercado español. Según se desprende del Estudio General Mobile, Booking refuerza su liderazgo en el tercer trimestre del año. Su alcance crece un 8,8%, llegando al 43,1% de los usuarios de aplicaciones móviles.

‘Se necesita con urgencia una política para el desarrollo de combustibles sostenibles’, advierte

Airlines For Europe (A4E) ha expuesto a la nueva comisaria de transporte de la Unión Europea, Adina-Iona Vălean, sus prioridades más urgentes para el nuevo mandato de la Comisión Europea. Grosso modo, demanda "una política europea para el desarrollo de combustibles sostenibles" que establezca incentivos en vez de más impuestos; la reforma urgente del sistema de gestión del tráfico aéreo y la implementación del cielo único europeo, lo que reduciría las emisiones de carbono en un 10%; y la revisión del Reglamento 261 de derechos de los pasajeros.

Ryanair no puede impedir la venta de sus billetes de avión a los ‘portales’ pertenecientes a lm group, entre los que figuran Rumbo y Lastminute. Así lo dictamina la justicia italiana, que rechaza la apelación de la low cost.

‘Creemos que hay espacio en el mercado para un negocio moderno, relevante y flexible’, apunta su CEO

Easyjet lanzará antes de Navidad la plataforma Easyjet Holidays. La compañía aérea de ‘bajo coste’ ofrecerá a través de la misma vacaciones en los destinos de playa y ciudad a los que vuela. La pretensión del grupo aéreo es que esta nueva división, que se estrenará en Reino Unido, obtenga al menos un punto de equilibrio en el próximo ejercicio financiero.

El presidente de CEAV, Rafael Gallego, dedica unas duras palabras a Ryanair, aerolínea que a lo largo de los años ha protagonizado diferentes enfrentamientos con el Sector de agencias de viajes. "Tenemos un monstruo que es Ryanair y que en determinadas rutas se puede decir o suponer que está haciendo dumping para cargarse a la competencia", denuncia el máximo responsable de la Confederación, que asegura que "existen pruebas".

Ryanair e Iberia son, con amplio margen, las líneas aéreas del mercado español con más presencia en las redes sociales. Facebook es el canal más utilizado, seguido de Twitter. Instagram, por su parte, no acaba de despegar.

Esta modalidad aérea ha sufrido caídas en España en tres de los últimos cinco meses

Las compañías aéreas de ‘bajo coste’ siguen sin levantar cabeza. Según el último informe de la Subdirección de Conocimiento y Estudios Turísticos, la llegada de pasajeros internacionales en este tipo de aerolíneas se reduce un 0,6% en septiembre, hasta los cinco millones. Todo lo contrario sucede con las líneas aéreas convencionales, que crecen un 5,4% y alcanzan los 4,6 millones de usuarios.

EDITORIAL NEXOTUR

Canarias sufre la tormenta perfecta. La quiebra de Thomas Cook y la anunciada liquidación de Ryanair del hub y rutas, supone una doble amenaza para Canarias. La gravísima pérdida de conectividad aérea que ello supone para un archipiélago geográficamente alejado —que depende del emisor británico— hace prever un otoño duro para el archipiélago.

CEAV CARGA CONTRA LA SUBIDA DE PRECIOS AÉ

"Ni las 8.500 agencias de viajes emisoras ni las OTA españolas se han visto perjudicadas por la quiebra de Thomas Cook". Así lo asegura CEAV, que revela que "el BSP España no ha reportado ningún importe de defaults, a diferencia de lo ocurrido en mercados como el alemán o el francés, donde "sí han tenido afectación".

LOS HOTELEROS PIDEN AL GOBIERNO UN PAQUETE DE MEDIDAS

Los hoteleros españoles urgen al Gobierno español a activar un plan de contingencia con carácter urgente para minimizar el impacto de la quiebra de Thomas Cook. Piden una reducción —o incluso eliminación— de las tasas aeroportuarias, ayudas directas a los empresarios y medidas para reforzar la conectividad.

El papel cada vez más relevante de los móviles en la contratación de productos y servicios turísticos ha llevado a las grandes plataformas a reforzar sus inversiones para focalizarse en ofrecer una experiencia acorde al perfil del cliente y a las características del dispositivo. No obstante, según se desprende de un informe elaborado por EGMobile, los resultados son dispares.

Acusan a la aerolínea de estar desmantelando su actividad para operar con aerolíneas filiales

Los sindicatos de pilotos y tripulantes de cabina (Sepla, USO y Sitcpla) urgen al Gobierno español a acabar, de una vez por todas, con "la total impunidad con la que actúa Ryanair". Así lo han manifestado en una rueda de prensa, en la que las tres organizaciones han vuelto a denunciar las "prácticas mafiosas de Ryanair con sus trabajadores", en los días previos a que los pilotos inicien sus cinco jornadas de huelga, que se sumarán a las ya iniciadas por los tripulantes de cabina, y que concluirán el 29 de septiembre.

Hasta agosto se han producido 2.500 cancelaciones y 96.300 retrasos superiores a 15 minutos

El número de incidencias en el transporte aéreo se reduce ligeramente en 2019. Un estudio de AirHelp revela que de enero a agosto se han contabilizado cerca de 100.000 interrupciones en los aeropuertos españoles, un 12% menos que en el mismo periodo de 2018, cuando la cifra ascendió a 114.000. De éstas, más de 2.500 son cancelaciones y 96.300 retrasos superiores a 15 minutos.

La convocatoria tendrá lugar los días 19, 20, 22, 27 y 29 de este mes durante las 24 horas

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) presentó en el día de ayer la convocatoria oficial de la huelga de pilotos de Ryanair tras el fracaso en el intento de mediación que tuvo lugar el pasado lunes en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje.

El sindicato UGT anunció que el personal de tierra de Iberia de los aeropuertos Barcelona-El Prat y Madrid-Barajas Adolfo Suárez realizarían huelga los días 30 y 31 de agosto.

NO ESTÁN DISPUESTOS A CEDER

Ryanair ha solicitado a los sindicatos USO, SITCPLA y SEPLA, que desconvoquen las huelgas sin previstas para septiembre. "Dichos paros no tienen otro propósito que alterar los planes de viaje de nuestros clientes y sus familias durante la vuelta de las vacaciones de verano", afirman desde la compañía.

Este año varias aerolíneas, entre ellas British Airways y Easyjet, incluyeron una cláusula altamente injusta y hostil para los pasajeros en sus términos y condiciones. La cláusula fue inventada originalmente por Ryanair e impide, a cualquier pasajero que tenga derecho a la compensación EC261, elegir libremente la forma de presentar su reclamación, con lo que tendrá menos posibilidades de obtener la compensación a la que tiene derecho.


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