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    30 de noviembre de 2020

Pasajeros internacionales

Más de 2,1 millones de pasajeros llegaron a España en julio procedentes de aeropuertos internacionales, lo que representa una caída del 80% respecto al mismo mes del año anterior, según los datos difundidos por Turespaña.

Junio ha sido el cuarto mes consecutivo en el que se han manifestado las consecuencias del Covid-19 en las llegadas de vuelos internacionales a España. El 45,3% de estos desplazamientos se han realizado a través de aerolíneas de ‘bajo coste’.

Las compañías aéreas de ‘bajo coste’ que operan en España cierran el primer trimestre con un aumento de viajeros internacionales del 5,5%. Las convencionales, por su parte, experimentan un avance del 4,2%.

Amplían su cuota de mercado en 2018 en detrimento de las compañías aéreas convencionales

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ siguen reforzando su dominio en el tráfico aéreo internacional con destino España. Según los últimos datos dados a conocer por TurEspaña, su cuota de mercado asciende al 53,9% en los diez primeros meses del año. De los 79,8 millones de pasajeros que han llegado a los aeropuertos del país, 43 millones han optado por esta modalidad aérea, lo que supone un incremento interanual del 6,5%. Las compañías aéreas convencionales registran un tímido avance del 0,5%, con cerca de 37 millones de usuarios.

La cuota de mercado de Ryanair, Easyjet y Vueling roza el 35% durante agosto

Los low cost siguen ganando terreno a las aerolíneas convencionales. De los diez millones de pasajeros internacionales que han llegado a España en agosto, el 53,4% se han decantado por esta modalidad aérea, que experimenta un repunte interanual del 2,1%. Las compañías aéreas tradicionales, que concentran el 46,6% restante, crecen un 0,6%.

Ryanair, EasyJet y Vueling acaparan cerca del 35% de pasajeros internacionales

Las principales compañías aéreas de ‘bajo coste’ siguen incrementando su dominio en España. La cuota de mercado conjunta de Ryanair, EasyJet y Vueling (en pasajeros internacionales) asciende al 34,8% en junio, porcentaje que se eleva al 64,6% si se tiene solamente en cuenta el negocio de las low cost.

Las low cost siguen su avance y por primera vez en el mes de marzo tienen más peso en el tráfico internacional que las convencionales. La concentración de sus tres principales aerolíneas también crece, suponiendo un 35%.

Los pasajeros internacionales aumentan un 12%, mientras que los nacionales lo hacen un 9%

Los datos del Turismo al cierre de 2016 no dejan de dar buenas noticias para el Sector en España. Los aeropuertos de la red Aena acabaron el año pasado con un total de 230 millones de pasajeros, lo que supone una subida del 11% respecto a 2015. Los vuelos internacionales aumentaron un 12%, mientras que los nacionales lo hicieron solo en un 8,8%.

Estas tres compañías aéreas ‘low cost’ mantienen su cuota de mercado en el mercado español

Ryanair, Vueling y Easyjet se mantienen como las compañías aéreas de ‘bajo coste’ de referencia del mercado español. De los cerca de 8,4 millones de pasajeros internacionales recibidos por los aeropuertos españoles en septiembre, estas tres aerolíneas acaparan el 32,5%, es decir, unos 2,7 millones. Además, su cuota de mercado en el tráfico low cost se dispara hasta el 65,4%.

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ superan por vez primera a las convencionales en el mercado español. Según los últimos datos recabados por la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, han transportado en los ocho primeros meses de 2016 unos 27,5 millones de pasajeros internacionales, lo que supone el 50,1% del total y un 12,7% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Por su parte, el modelo aéreo tradicional suma en los mismos meses 27,4 millones de usuarios, cifra un 10,6% superior a la registrada hace un año.

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ se adueñan de aeropuertos como El Prat, Málaga-Costa del Sol y Alicante, entre otros. En cambio, tanto en Adolfo Suárez Madrid-Barajas como en Palma de Mallorca dominan las convencionales.

El modelo low cost cobra cada vez más importancia en el destino España. Por segundo mes consecutivo este tipo de aerolíneas supera a las convencionales en pasajeros internacionales. Según los datos de la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, de los 7,6 millones de viajeros que han llegado a los aeropuertos españoles en mayo, cerca de 3,9 millones (el 51,1% del total) se han decantado por esta modalidad aérea, lo que supone un 10,1% más que en el mismo mes del año anterior.

Acaparan en el mes más del 53% de las llegadas de pasajeros internacionales a la red de Aena

Las compañías aéreas de ‘bajo coste’ continúan ganando cuota de mercado en España. Es más, según los últimos datos de la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, superan a las convencionales en abril. En concreto, las low cost han sido elegidas en este mes por 3,3 millones de pasajeros internacionales, el 53,4% del total y un 9,2% más que hace un año.

El tráfico low cost gana terreno en el destino España gracias, en gran medida, al avance protagonizado por Ryanair y Vueling. La primera refuerza su liderazgo y la segunda supera a Easyjet, que pierde cuota respecto a 2015.

Los aeropuertos españoles han recibido durante febrero 4,4 millones de pasajeros internacionales, cifra un 16,2% superior en comparación con la alcanzada en el mismo mes del ejercicio anterior. De éstos, casi 2,1 millones (el 47,2% del total) han volado en una compañía aérea de ‘bajo coste’, modalidad que experimenta un fuerte avance interanual del 20,7%. Las aerolíneas tradicionales, por su parte, ganan un 12,6% de viajeros en relación a febrero de 2015, transportando 2,3 millones.

Ryanair, Easyjet y Vueling acaparan cerca del 70% de las llegadas en esta modalidad aérea

Los aeropuertos españoles han recibido durante febrero 4,4 millones de pasajeros internacionales, cifra un 16,2% superior en comparación con la alcanzada en el mismo mes del ejercicio anterior. De éstos, casi 2,1 millones (el 47,2% del total) han volado en una compañía aérea de ‘bajo coste’, modalidad que experimenta un fuerte avance interanual del 20,7%. Las aerolíneas tradicionales, por su parte, ganan un 12,6% de viajeros en relación a febrero de 2015, transportando 2,3 millones.

Ryanair, Easyjet y Vueling acaparan una cuota de mercado del 32% en el tráfico internacional

El tráfico aéreo internacional crece aún con mayor intensidad en los aeropuertos que conforman la red de Aena durante el arranque de 2016. Según los datos recabados por la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, en enero los aeropuertos españoles han recibido 4,2 millones de pasajeros procedentes del extranjero, experimentando un incremento del 11,9% respecto al mismo mes del año anterior.

El año 2011 fue el último en el que El Prat recibió más pasajeros en aerolíneas convencionales que en low cost. Desde entonces, las segundas han ido arrebatando cuota a las primeras, acaparando el 63% de las llegadas en 2015.

Los 48 aeropuertos que conforman la red de Aena finalizan 2015 con la segunda mejor cifra de viajeros de su historia, solo por detrás de 2007. Han recibido 207,4 millones de pasajeros, un 5,9% más que en 2014.

Acaparan en noviembre el 56% de las llegadas por vía aérea, protagonizando un avance del 15%

Después de un largo periodo cediendo cuota de mercado en favor del modelo low cost, las compañías aéreas tradicionales lideran por segundo mes consecutivo el crecimiento de las llegadas de pasajeros aéreos a los aeropuertos españoles. En concreto, cierran noviembre con un aumento interanual del 14,8%, acaparando el 56,4% de las entradas (casi 2,5 millones).

Las compañías aéreas tradicionales crecen en octubre a mayor ritmo que las de ‘bajo coste’

El modelo aéreo convencional crece con mayor intensidad que el low cost, algo que no ocurría desde hace años. Rompiendo la tendencia de los últimos años, en los que las segundas han arrebatado cuota de mercado de forma exponencial a las primeras, en octubre las aerolíneas tradicionales muestran un comportamiento más favorable.

Todo apunta a que las aerolíneas de ‘bajo coste’ adelantarán a las tradicionales en el global de 2015

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ son a día de hoy la opción más utilizada por los pasajeros aéreos que llegan a España. En los últimos cinco meses del año superan en número de viajeros a las convencionales, si bien en el acumulado están por detrás. No obstante, todo parece indicar que cerrarán 2015 con mayor peso.

Concluyen la primera mitad del año con un aumento de dos dígitos, arrebatando mercado a las convencionales

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ continúan ganando terreno en España. De los 32,2 millones de pasajeros internacionales que han llegado a España hasta junio, el 49,1% se ha decantado por una low cost, modalidad que experimenta un aumento del 10,3%. En cambio, las convencionales crecen un 1,3%.

El modelo low cost continúa creciendo en España. Por segundo mes consecutivo, este tipo de aerolíneas están superan al modelo convencional, concentrando en mayo el 51,4% de las llegadas de pasajeros internacionales por vía aérea, según los datos de la Subdirección general de Conocimiento y Estudios Turísticos.

Las compañías aéreas de ‘bajo coste’ prosiguen con su particular escalada. Según los datos de la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, en el primer cuatrimestre esta modalidad aérea alcanza los 8,6 millones de pasajeros internacionales en España, lo que supone un repunte interanual del 11,7% y el 47,5% del total de llegadas.


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