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    22 de agosto de 2019

NewGen ISS

‘HASTA QUE HAYA CAMBIOS FUNDAMENTALES’

El presidente de CEAV, Rafael Gallego, insta a IATA a "trabajar para reconstruir la confianza y la cooperación entre las partes". En caso de lo contrario, y a pesar de haber sido amenazados con excluir a sus agencias de viajes del APJC España, la Confederación no volverá a sentarse con el lobby aéreo.

CEAV ADVIERTE QUE LO PEOR ESTÁ POR VENIR

Pese a lo reciente de su entrada en vigor (1 de mayo), el NewGen ISS de IATA ya ha traído consigo consecuencias muy negativas para las agencias de viajes españolas. CEAV revela que 22 han superado su límite de crédito. Además, avisa que "los efectos serán aún peores a medio y largo plazo".

Escalada de tensión en la relación entre IATA y CEAV. Tras el plante de las agencias, que llevan meses sin participar en el APJC en respuesta a las últimas medidas unilaterales de las compañías aéreas, el lobby aéreo las amenaza con expulsarlas.

PODRÍA DESIGNAR A UNA ASOCIACIÓN MÁS COMPLACIENTE

Escalada de tensión en la relación entre IATA y CEAV. Tras el plante de las agencias, que llevan meses sin participar en el APJC en respuesta a las últimas medidas unilaterales de las compañías aéreas, el lobby aéreo las amenaza con expulsarlas, designando como representantes del Sector a agencias de otras Asociaciones.

NO SE PRONUNCIA SOBRE LA DENUNCIA DE ECTAA

El NewGen ISS "ha llegado a 58 países que representan el 42% del total de liquidaciones", mientras que la previsión de IATA es que "para finales de 2019 cubra un número de mercados equivalente al 90%". Así lo revela su director general y CEO, quien pasa por alto la denuncia presentada por ECTAA.

ACUSA AL ‘LOBBY’ DE HACER CAMBIOS ‘A SU ANTOJO’

Las agencias de viajes españolas representantes en el Consejo Conjunto del Programa de Agencias (APJC, por sus siglas en inglés), designadas por CEAV, mantienen la suspensión temporal de su participación, posición reforzada por la demanda de ECTAA.

‘No es responsabilidad de los agentes avalar decisiones tomadas de forma unilateral por IATA’

Las agencias de viajes españolas representantes en el Consejo Conjunto del Programa de Agencias (APJC, por sus siglas en inglés), designadas por CEAV, mantienen la suspensión temporal de su participación, posición reforzada por la demanda de ECTAA.

EVA BLASCO: ‘ES PRONTO PARA VALORAR SU IMPACTO’

"En tan breve periodo de tiempo resulta imposible valorar el impacto del NewGen Iss en España", reconoce la vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco. Sin embargo, advierte que "se han detectado ciertos e importantes problemas operativos" en mercados europeos donde el proyecto de IATA llegó con anterioridad.

La Agrupación Europa de Asociaciones de Agencias de Viajes y Turoperadores (ECTAA) pasa a la acción y presenta una demanda contra la Asociación Internacional de Compañías Aéreas (IATA) ante la autoridad europea de competencia por incumplimiento de los artículos 101 y 102 del Tratado de la Unión Europea.

LLEGA EL GRAN PROYECTO DEL ‘LOBBY’ AÉREO

IATA procederá mañana, día 1 de mayo, a la implementación del NewGen ISS en España. Los cambios más relevantes son la imposición de un umbral económico para las ventas en efectivo de los agentes de viajes vía BSP (RHC) y la creación de tres niveles de acreditación (GoLite, GoStandard y GoGlobal).

IMPLEMENTACIÓN DEL NEWGEN ISS

Una de las medidas más polémicas incluidas en el NewGen ISS de IATA es la imposición de un umbral económico para las ventas en efectivo de los agentes vía BSP. Según revela el lobby aéreo, el techo de gasto se calculará multiplicando por dos la cifra media de los tres meses de más ventas del último año.

Da el pistoletazo de salida a su calendario de encuentros en Santiago de Compostela y Granada

El pasado 3 de Abril, se dio comienzo a la primera reunión zonal, este año en Santiago Compostela, donde se repite la buena participación de la edición anterior, con 18 agencias gallegas. Posteriormente el 5 de Abril, se celebró la segunda reunión en el Palacio Congresos de Granada con un total de 50 agentes de viajes procedentes de Andalucía oriental.

COMENZARÁ A PLICARSE EL PRÓXIMO 1 DE MAYO

IATA se ha puesto en contacto vía carta con las agencias de viajes españolas para trasladarles cuál será el límite de crédito que tendrán a partir del próximo 1 de mayo. A pesar del temor inicial que generó la imposición de un techo de gasto, el presidente de UNAV reconoce que es "muy alto".

SE IMPLEMENTARÁ EN ESPAÑA EL 1 DE MAYO

IATA hace oídos sordos e implementará el NewGen ISS en el mercado español el próximo 1 de mayo. El Sector de agencias alerta de los "importantes problemas operativos" que acarreará su entrada en vigor. El motivo es que "se limitará la capacidad de las agencias de viajes de emitir en metálico".

LLEGARÁ A CERCA DE 70 PAÍSES ESTE AÑO

Tras la implementación "exitosa" del NewGen ISS en 40 países durante 2018, IATA proseguirá con la expansión de un proyecto que cuenta con el rechazo del Sector de agencias. Su previsión es que se instaure en cerca de 70 países este 2019, llegando a representar el 90% de las ventas en efectivo del BSP.

CEAV reitera su rechazo al NewGen ISS de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), cuya implementación supondrá un antes y un después en las relaciones entre compañías aéreas y agencias de viajes. El proyecto, que como avanzó en exclusiva NEXOTUR entrará en vigor en España el próximo 1 de mayo, "no se trata de un simple cambio de las actuales resoluciones IATA o de la operativa actualmente establecida para la acreditación de las agencias de viajes", sino que "va mucho más allá", suponiendo "la modificación unilateral" por parte del lobby aéreo "de aspectos muy relevantes del programa de agencias", avisa la Confederación.

SE IMPLEMENTARÁ EN ESPAÑA, PORTUGAL, FRANCIA E ITALIA

Ya hay fecha exacta para la implementación en España del polémico NewGen Iss de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). NEXOTUR puede avanzar en exclusiva que el proyecto, que cuenta con el rechazo de las Organizaciones empresariales de agencias de viajes, llegará el 1 de mayo de 2019.

EL ‘LOBBY’ OBVIA LAS CRÍTICAS DEL SECTOR DE AGENCIAS

Ya hay fecha exacta para la implementación en España del polémico NewGen Iss de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). NEXOTUR puede avanzar en exclusiva que el proyecto, que cuenta con el rechazo de las Organizaciones empresariales de agencias de viajes, llegará el 1 de mayo de 2019.

EN 2016 UTILIZABAN ESTA FÓRMULA EL 20% DE LAS AGENCIAS

El elevado coste asociado al uso de tarjetas virtuales por parte de las agencias ha provocado un creciente rechazo a este método de pago en la industria aérea. IATA estima que las operaciones vía BSP generan un coste de 240 dólares por millón, cantidad que se eleva a 29.000 dólares con tarjetas virtuales.

58.000 AGENCIAS TIENEN TÍTULO BSP

"NewGen Iss significará capacidad de elección, flexibilidad y rentabilidad para las 58.000 agencias de viajes que utilizan el BSP", asegura el director general de IATA, Alexandre de Juniac. Su opinión nada tiene que ver con la de las agencias, que afirman que se trata de un proyecto hecho por y para las aerolíneas.

La creciente apuesta de las compañías aéreas por la venta de productos y servicios turísticos complementarios al avión, principalmente alojamiento, preocupa al Sector de agencias de viajes. Esta tendencia, a la que ya se han sumado grandes grupos aéreos con presencia a nivel mundial, ha sido objeto de debate en la última reunión del Foro Latinoamericano de Turismo (FOLATUR), celebrada en el marco del congreso de la Asociación Chilena de Empresas del Turismo (ACHET).

‘INTENTAREMOS PARAR EL PROYECTO’, ADVIERTE GALLEGO

"Seguiremos trabajando para intentar pararlo, al menos en nuestro país". Así se pronuncia el presidente de CEAV, Rafael Gallego, en relación al polémico NewGen ISS de IATA. Según asegura, su implementación está generando "limitaciones importantes en el crédito, así como problemas operativos".

LA PREVISIÓN ERA QUE LLEGASE EN VERANO

Las agencias de viajes españolas padecerán los cambios recogidos en el NewGen Iss antes de lo previsto. NEXOTUR puede adelantar que su implementación se llevará a cabo entre los meses de abril y junio de 2019. El plan inicial de IATA era que llegase a España en la temporada de verano del mismo año.

YA ES UNA REALIDAD EN VARIOS PAÍSES

La vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco, denuncia los problemas que están surgiendo en los países donde ya se ha implantado el polémico NewGen ISS. Mientras que IATA defiende que "ha sido un éxito", ella desvela las dificultades añadidas que ha traído consigo el proyecto para el Sector de agencias.

AON pone en marcha una iniciativa pionera para el Sector. El broker ofrecerá a las agencias de viajes una alternativa a las garantías bancarias y avales que deben ser presentados ante la Asociación Internacional del Transporte Aéreo.

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