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    20 de julio de 2019

MSC Cruceros

En las últimas semanas, el Grupo de gestión ha realizado diferentes formaciones para sus agencias

Por un lado, y gracias a MSC Cruceros, 12 de sus agencias pudieron disfrutar con sus clientes de una jornada a bordo del “Bellissima”, nuevo barco de la naviera inaugurado el pasado 1 de marzo. La visita se realizó en 2 jornadas con 2 grupos diferentes en la que los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer en primera persona y en detalle este nuevo crucero.

La venta directa continúa sin despegar en el sector de los cruceros en España. Así lo han reconocido los directivos de algunas de las principales compañías que operan en el país en una jornada organizada por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) en las instalaciones de Ostelea, en la que también han avanzado que no esperan grandes cambios en materia de comercialización en un futuro próximo. Por lo tanto, la distribución del producto crucero en España continuará en manos de las agencias de viajes y turoperadores.

La venta directa continúa sin despegar en el sector de los cruceros en España. Así lo han reconocido los directivos de algunas de las principales compañías que operan en el país en una jornada organizada por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) en las instalaciones de Ostelea, en la que también han avanzado que no esperan grandes cambios en materia de comercialización en un futuro próximo. Por lo tanto, la distribución del producto crucero en España continuará en manos de las agencias de viajes y turoperadores.

La llegada de cuatro nuevos barcos de lujo aumentarán la calidad de los servicios ofrecidos

MSC Cruceros sube un escalón en cuanto a su oferta turística apostando por la construcción de cuatro nuevos barcos de lujo, encargados a Fincantieri. La inversión total es de más de 2.000 millones de euros, y prevé incorporar a su flota uno de los barcos en el año 2023, y el resto en 2026.

Participarán 60 agentes y se desarrollará del 12 al 15 de marzo en el nuevo buque insignia de MSC

DIT Gestión, empresa referente en el sector de agencias de viajes independientes con más de 850 asociadas, formará a60 profesionales del grupo durante la 7ª edición del DIT Academy. Este curso crucero se desarrollará del 12 al 15 de marzo a bordo del nuevo buque insignia de MSC Cruceros, MSC Bellissima.

MSC Cruceros pone en funcionamiento su plataforma MSC Masters. Con esta iniciativa busca que los agentes mejoren el conocimiento de su producto y, a la vez, intentar llegar a aquellas agencias que "no están familiarizadas" con su oferta.

El presidente en Europa de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), David Dingle, critica el desconocimiento sobre el sector de los cruceros por parte de algunas autoridades, advirtiendo del impacto que tienen las políticas fiscales agresivas puestas en marcha por determinados destinos. En su intervención en el International Cruise Summit, que ha congregado en Madrid a cerca de 400 profesionales de la industria turística, ha puesto como ejemplo los casos de Ámsterdam e India, donde a su juicio se está viendo a los cruceros "como proveedores de una fuente fácil de ingresos extra".

LA VENTA DIRECTA ES MARGINAL

Pullmantur, Costa Cruceros, Norwegian Cruise Line y MSC reconocen el peso marginal de la venta directa online e insisten en su apuesta por la agencia de viajes. La complejidad del producto, unido a la capacidad de asesoramiento del agente, hace que se trate de un segmento refugio para la agencia.

OCHO AÑOS DESPUÉS DE QUE SE HABILITASE

Pullmantur, Costa Cruceros, Norwegian Cruise Line y MSC reconocen el peso marginal de la venta directa online e insisten en su apuesta por la agencia de viajes. La complejidad del producto, unido a la capacidad de asesoramiento del agente, hace que se trate de un segmento refugio para la agencia.

Ha recibido el galardón al mejor grupo de gestión de agencias de viajes de 2017

DIT Gestión, que engloba a más de 650 agencias de viajes independientes, ha recibido el premio al mejor grupo de gestión de agencias de viajes de 2017 por parte de la naviera noruega Royal Caribbean. El nuevo reconocimiento al grupo de gestión guipuzcoano se suma a los galardones recibidos durante los últimos años por parte de las navieras Costa Cruceros y MSC Cruceros.

PORCENTAJE MARGINAL EN MSC Y NCL

La venta directa sigue teniendo un peso marginal en el producto cruceros. Ocho años después de que las principales compañías comenzasen a apostar en España por esta forma de distribución, el porcentaje es ínfimo.

Encarga la construcción del quinto barco de la clase Meraviglia, en el que invertirá 900 millones

MSC Cruceros aumenta a 13 barcos de última generación el plan de expansión de su flota hasta el año 2026. La compañía de cruceros acaba de encargar a STX France la construcción del quinto barco de la clase Meraviglia, en el que invertirá 900 millones de euros. Con una entrega prevista para 2023, este barco estará equipado con una nueva generación de motores diseñados para funcionar con Gas Natural Licuado (GNL).

El sector de cruceros podría estar superando la fuerte agresividad en precios que trajo consigo la competencia existente años atrás. En palabras del presidente de MSC Cruceros, Emiliano González, "el mercado se ha estabilizado en este sentido". Sin embargo, aclara que "en nuestro caso, siempre hemos tenido tarifas acordes con el servicio de excelencia que ofrecemos".

El sistema, una evolución del MSC for ME desarrollada por Harman, se estrenará en el Bellisima

MSC Cruceros ha presentado una novedad en la asistencia personal de sus cruceros. Este servicio se estrenará en MSC Bellissima, que actualmente se encuentra en construcción en el astillero STX France en Saint-Nazaire (Francia), que será bautizado el 2 de marzo de 2019. Se trata de una nueva característica de MSC for Me, el programa de innovación digital de la naviera desarrollado junto a Harman International, filial de Samsung.

El sistema, una evolución del MSC for ME desarrollada por Harman, se estrenará en el Bellisima

MSC Cruceros ha presentado una novedad en la asistencia personal de sus cruceros. Este servicio se estrenará en MSC Bellissima, que actualmente se encuentra en construcción en el astillero STX France en Saint-Nazaire (Francia), que será bautizado el 2 de marzo de 2019. Se trata de una nueva característica de MSC for Me, el programa de innovación digital de la naviera desarrollado junto a Harman International, filial de Samsung.

‘Estamos mejor posicionados para ampliar aún más nuestro impacto globa’, resalta su presidente

MSC Cruceros continuará protagonizando un vertiginoso crecimiento. Tras haber registrado un incremento de capacidad del 800% en los últimos diez años, la compañía prosigue incorporando buques a su flota. En concreto, acaba de recibir en el astillero Fincantieri de Monfalcone (Italia) el nuevo MSC Seaside, al que se sumarán dos Seaside EVO, una nueva evolución del prototipo de la clase Seaside, lo que supone una inversión total de 1.800 millones de euros.

‘Estamos mejor posicionados para ampliar aún más nuestro impacto globa’, resalta su presidente

MSC Cruceros continuará protagonizando un vertiginoso crecimiento. Tras haber registrado un incremento de capacidad del 800% en los últimos diez años, la compañía prosigue incorporando buques a su flota. En concreto, acaba de recibir en el astillero Fincantieri de Monfalcone (Italia) el nuevo MSC Seaside, al que se sumarán dos Seaside EVO, una nueva evolución del prototipo de la clase Seaside, lo que supone una inversión total de 1.800 millones de euros.

NEXOTUR | OPINIÓN EDITORIAL

La última repercusión en el Sector de lo que acontece ha sido la suspensión de TurNexoCatalunya

La independencia pasa factura. En contra de lo que aseguró el presidente de ACAVE (y vicepresidente ejecutivo de CEAV),Martí Sarrate, quien mantuvo la "absoluta normalidad" de las reservas desde y hacia Cataluña (desmintiendo al presidente de la Confederación), el Sector está viéndose afectado (y mucho) por la inestabilidad.

Tras la recuperación que vienen experimentando los precios y, por ende, la rentabilidad, la reducción de la estacionalidad es a día de hoy el objetivo prioritario de las compañías de cruceros que operan en el mercado español. Así lo han señalado Costa Cruceros, Pullmantur y MSC Cruceros en el marco de la jornada ‘Mercado de cruceros y evolución de los destinos’, organizada por Esade y la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA).

MSC Y VIAJES EL CORTE INGLÉS ANALIZAN LA SITUACIÓN

A diferencia del desplome sufrido en el sector hotelero, todo apunta a que el impacto del desafío secesionista ha sido mínimo en la industria de los cruceros. MSC asegura que en su caso no se han visto afectados, mientras que Viajes El Corte Inglés sí habla de un "parón" y de desvíos de clientes al puerto de Valencia.

MSC Cruceros y Pullmantur anuncian modificaciones temporales de sus itineraros por el Caribe

A raíz de los huracanes Irma y María, han sido varias las compañías de cruceros que han cancelado o modificado sus itinerarios. Entre ellas se encuentran dos de las más potentes del mercado español: MSC y Pullmantur.

Emiliano González ocupará la presidencia, desde donde liderará las relaciones institucionales

MSC Cruceros anuncia cambios importantes en su equipo directivo. Después de varios años como director comercial y, posteriormente, como director general adjunto, Fernando Pacheco ha sido promocionado a director general de la compañía para el mercado español.

MSC Seaview es el segundo modelo de la generación Seaside de barcos de crucero

MSC Cruceros y la constructora naval italiana FINCANTIERI han celebraron la puesta a flote del navío MSC Seaview. La ceremonia tuvo lugar en el astillero de Monfalcone, en Italia, donde se está construyendo el barco.

SU PESO RONDA EL 90%

Mientras los pasajeros de cruceros de Francia e Italia disminuían en 2016, los de España aumentaron un 4%. Aun así, la penetración sigue siendo bastante baja. Respecto a los canales de distribución, CLIA España incide en que "las ventas directas existen", si bien "las agencias de viajes son el canal".

La Asociación Catalana de Agencias de Viajes (ACAVE) advierte de que "la ampliación de las garantías se contradice con la desregulación del Sector que pretende llevar a cabo la Generalitat de Cataluña". Pese a que aún no disponen del suficiente respaldo político para frenar los cambios propuestos por el Ejecutivo autonómico, su gerente, Catiana Tur, espera que "la denominación de agente de viajes sea exclusiva para aquellos empresarios que dispongan de garantías de viaje combinado". "En caso contrario, si se generaliza la misma, será muy difícil para el consumidor distinguir entre las empresas que disponen de garantías de aquellas que no".

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