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    5 de abril de 2020

MSC Cruceros

El director general de Movelia, Santiago Vallejo, se encuentra aislado en su domicilio

El Sector Turístico ha vuelto a sufrir una importante pérdida. A sus 68 años, el hasta ahora presidente de MSC Cruceros, Emiliano Gonzalez, se ha convertido en una nueva víctima del brote de coronavirus.

A raíz de las nuevas medidas decretadas por un gran número de Gobiernos internacionales para contener la emergencia sanitaria provocada por el coronavirus, las compañías de cruceros más importantes del Sector se han visto obligadas a modificar o cancelar algunas de sus salidas. Las navieras han mostrado en todo momento su compromiso con las recomendaciones e instrucciones de las autoridades.

El Grupo de gestión recibe un premio en una ceremonia celebrada a bordo del MSC Grandiosa

MSC Cruceros nombra a GEA la mejor red de ventas en 2019. Con la concesión de este premio, que tuvo lugar en una ceremonia celebrada a bordo del recién inaugurado MSC Grandiosa, reconoce su actividad como Grupo de gestión y el trabajo realizado por todas sus agencias de viajes asociadas.

La reducción de carbono dependerá cada vez más de los créditos de carbono azul

MSC Cruceros ha anunciado recientemente su gran apuesta por la reducción de las emisiones de carbono en la atmósfera. La naviera realizará una serie de proyectos de compensación de las emisiones colaborando con entidades que se preocupan también por este ámbito.

MÁS REMUNERACIÓN QUE OTROS PROVEEDORES

Tres de las compañías de cruceros punteras que operan en el mercado español, como son Costa Cruceros, Norwegian Cruise Line y MSC, destacan la elevada rentabilidad de su producto para la agencia de viajes. Desmienten así que se trate de un segmento mal remunerado, como se quejan en ocasiones desde el Sector.

Michael Ungerer liderará la nueva marca de lujo de MSC. El proyecto previsiblemente arrancará en la primavera de 2023 con un barco, al que se unirán otros tres con periodicidad anual durante los siguientes tres años.

El sector de los cruceros parece haber dejado atrás la guerra de precios vivida en el mercado español. En una entrevista concedida a NEXOTUR, el director de MSC Cruceros, Fernando Pacheco, afirma que la situación ha mejorado. "Hablando solo en nombre de nuestra compañía, estamos vendiendo al precio que nos marcamos como correcto para continuar creciendo en el mercado español de manera sana".

Apuesta por la cultura con la exposición "Danse Dessin" del artista impresionista Edgar Degas

MSC Grandiosa, último barco de la flota de MSC Cruceros que se inaugurará en noviembre, albergará la primera experiencia de arte del mundo a bordo de un crucero. La experiencia inmersiva de arte y gastronomía "Degas Danse Dessin" tiene como objetivo acercar a los pasajeros al mundo de las bellas artes con una fascinante exposición de arte impresionista original.

En las últimas semanas, el Grupo de gestión ha realizado diferentes formaciones para sus agencias

Por un lado, y gracias a MSC Cruceros, 12 de sus agencias pudieron disfrutar con sus clientes de una jornada a bordo del “Bellissima”, nuevo barco de la naviera inaugurado el pasado 1 de marzo. La visita se realizó en 2 jornadas con 2 grupos diferentes en la que los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer en primera persona y en detalle este nuevo crucero.

La venta directa continúa sin despegar en el sector de los cruceros en España. Así lo han reconocido los directivos de algunas de las principales compañías que operan en el país en una jornada organizada por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) en las instalaciones de Ostelea, en la que también han avanzado que no esperan grandes cambios en materia de comercialización en un futuro próximo. Por lo tanto, la distribución del producto crucero en España continuará en manos de las agencias de viajes y turoperadores.

La venta directa continúa sin despegar en el sector de los cruceros en España. Así lo han reconocido los directivos de algunas de las principales compañías que operan en el país en una jornada organizada por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) en las instalaciones de Ostelea, en la que también han avanzado que no esperan grandes cambios en materia de comercialización en un futuro próximo. Por lo tanto, la distribución del producto crucero en España continuará en manos de las agencias de viajes y turoperadores.

La llegada de cuatro nuevos barcos de lujo aumentarán la calidad de los servicios ofrecidos

MSC Cruceros sube un escalón en cuanto a su oferta turística apostando por la construcción de cuatro nuevos barcos de lujo, encargados a Fincantieri. La inversión total es de más de 2.000 millones de euros, y prevé incorporar a su flota uno de los barcos en el año 2023, y el resto en 2026.

Participarán 60 agentes y se desarrollará del 12 al 15 de marzo en el nuevo buque insignia de MSC

DIT Gestión, empresa referente en el sector de agencias de viajes independientes con más de 850 asociadas, formará a60 profesionales del grupo durante la 7ª edición del DIT Academy. Este curso crucero se desarrollará del 12 al 15 de marzo a bordo del nuevo buque insignia de MSC Cruceros, MSC Bellissima.

MSC Cruceros pone en funcionamiento su plataforma MSC Masters. Con esta iniciativa busca que los agentes mejoren el conocimiento de su producto y, a la vez, intentar llegar a aquellas agencias que "no están familiarizadas" con su oferta.

El presidente en Europa de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), David Dingle, critica el desconocimiento sobre el sector de los cruceros por parte de algunas autoridades, advirtiendo del impacto que tienen las políticas fiscales agresivas puestas en marcha por determinados destinos. En su intervención en el International Cruise Summit, que ha congregado en Madrid a cerca de 400 profesionales de la industria turística, ha puesto como ejemplo los casos de Ámsterdam e India, donde a su juicio se está viendo a los cruceros "como proveedores de una fuente fácil de ingresos extra".

LA VENTA DIRECTA ES MARGINAL

Pullmantur, Costa Cruceros, Norwegian Cruise Line y MSC reconocen el peso marginal de la venta directa online e insisten en su apuesta por la agencia de viajes. La complejidad del producto, unido a la capacidad de asesoramiento del agente, hace que se trate de un segmento refugio para la agencia.

OCHO AÑOS DESPUÉS DE QUE SE HABILITASE

Pullmantur, Costa Cruceros, Norwegian Cruise Line y MSC reconocen el peso marginal de la venta directa online e insisten en su apuesta por la agencia de viajes. La complejidad del producto, unido a la capacidad de asesoramiento del agente, hace que se trate de un segmento refugio para la agencia.

Ha recibido el galardón al mejor grupo de gestión de agencias de viajes de 2017

DIT Gestión, que engloba a más de 650 agencias de viajes independientes, ha recibido el premio al mejor grupo de gestión de agencias de viajes de 2017 por parte de la naviera noruega Royal Caribbean. El nuevo reconocimiento al grupo de gestión guipuzcoano se suma a los galardones recibidos durante los últimos años por parte de las navieras Costa Cruceros y MSC Cruceros.

PORCENTAJE MARGINAL EN MSC Y NCL

La venta directa sigue teniendo un peso marginal en el producto cruceros. Ocho años después de que las principales compañías comenzasen a apostar en España por esta forma de distribución, el porcentaje es ínfimo.

Encarga la construcción del quinto barco de la clase Meraviglia, en el que invertirá 900 millones

MSC Cruceros aumenta a 13 barcos de última generación el plan de expansión de su flota hasta el año 2026. La compañía de cruceros acaba de encargar a STX France la construcción del quinto barco de la clase Meraviglia, en el que invertirá 900 millones de euros. Con una entrega prevista para 2023, este barco estará equipado con una nueva generación de motores diseñados para funcionar con Gas Natural Licuado (GNL).

El sector de cruceros podría estar superando la fuerte agresividad en precios que trajo consigo la competencia existente años atrás. En palabras del presidente de MSC Cruceros, Emiliano González, "el mercado se ha estabilizado en este sentido". Sin embargo, aclara que "en nuestro caso, siempre hemos tenido tarifas acordes con el servicio de excelencia que ofrecemos".

El sistema, una evolución del MSC for ME desarrollada por Harman, se estrenará en el Bellisima

MSC Cruceros ha presentado una novedad en la asistencia personal de sus cruceros. Este servicio se estrenará en MSC Bellissima, que actualmente se encuentra en construcción en el astillero STX France en Saint-Nazaire (Francia), que será bautizado el 2 de marzo de 2019. Se trata de una nueva característica de MSC for Me, el programa de innovación digital de la naviera desarrollado junto a Harman International, filial de Samsung.

El sistema, una evolución del MSC for ME desarrollada por Harman, se estrenará en el Bellisima

MSC Cruceros ha presentado una novedad en la asistencia personal de sus cruceros. Este servicio se estrenará en MSC Bellissima, que actualmente se encuentra en construcción en el astillero STX France en Saint-Nazaire (Francia), que será bautizado el 2 de marzo de 2019. Se trata de una nueva característica de MSC for Me, el programa de innovación digital de la naviera desarrollado junto a Harman International, filial de Samsung.

‘Estamos mejor posicionados para ampliar aún más nuestro impacto globa’, resalta su presidente

MSC Cruceros continuará protagonizando un vertiginoso crecimiento. Tras haber registrado un incremento de capacidad del 800% en los últimos diez años, la compañía prosigue incorporando buques a su flota. En concreto, acaba de recibir en el astillero Fincantieri de Monfalcone (Italia) el nuevo MSC Seaside, al que se sumarán dos Seaside EVO, una nueva evolución del prototipo de la clase Seaside, lo que supone una inversión total de 1.800 millones de euros.

‘Estamos mejor posicionados para ampliar aún más nuestro impacto globa’, resalta su presidente

MSC Cruceros continuará protagonizando un vertiginoso crecimiento. Tras haber registrado un incremento de capacidad del 800% en los últimos diez años, la compañía prosigue incorporando buques a su flota. En concreto, acaba de recibir en el astillero Fincantieri de Monfalcone (Italia) el nuevo MSC Seaside, al que se sumarán dos Seaside EVO, una nueva evolución del prototipo de la clase Seaside, lo que supone una inversión total de 1.800 millones de euros.

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