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    20 de septiembre de 2020

Lufthansa

Norwegian, easyJet y Lufthansa se encuentran entre las que ofrecen mayores facilidades

Norwegian, easyJet y Lufthansa son las aerolíneas que menos dificultades están poniendo para tramitar los reembolsos de vuelos cancelados por el coronavirus, según los datos extraídos de las 4.000 reclamaciones gestionadas por este asunto por reclamador.es. Otras compañías, como Brussels Airlines, Etihad Airways y American Airlines siguen una política similar y sin necesidad de iniciar la vía judicial están respondiendo positivamente a la solicitud amistosa de pago de los billetes cancelados con motivo de la pandemia del Covid-19.

IAG ha registrado unas pérdidas después de impuestos y partidas excepcionales de 1.683 millones

Las principales compañías aéreas de Europa han registrado una grave caída en el primer trimestre de 2020 a causa de las restricciones impuestas por la crisis del Covid-19. Muchas de estas aerolíneas han solicitado ayuda estatal en su lucha por reducir los costes y preservar liquidez.

El ministro de Transportes, José Luis Ábalos ha advertido que España tomará "sus propias condiciones" en cuanto a conectividad aérea si la Unión Europea (UE) no regula con prontitud en esta materia.

Ocho nuevas compañías aéreas han vuelto a ser denunciadas por negarse a reembolsar los billetes cancelados por el coronavirus. Desde Facua aseguran que se está vulnerando el Reglamento y piden expedientes sancionadores.

‘Nuestra tecnología apoyará a Lufthansa Group en la consecución de sus objetivos de negocio’, resalta

Lufthansa Group y Amadeus renuevan y amplían su alianza tecnológica de largo plazo. Mediante el acuerdo, las filiales del gigante aéreo (Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Swiss International Air Lines y Air Dolomiti) continuarán utilizando Altéa Passenger Service System (PSS). En la alianza se incluye también una variedad de nuevos servicios cuyo objetivo es transformar el trato al cliente, tanto en línea como en el aeropuerto. La ampliación de la colaboración con Amadeus se centrará en áreas como las operaciones de Lufthansa Group, la gestión de acontecimientos disruptivos en el aeropuerto, el merchandising, las compras y los servicios del aeropuerto.

ENTREVISTA A CHRISTIAN BOUTIN

"La rentabilidad del canal indirecto es una realidad indiscutible". Así lo subraya en una entrevista concedida a NEXOTUR el director general de Amadeus España, quien estima que es un 34% superior que la venta directa. El directivo también habla sobre los avances de Amadeus Selling Platform Connect.

Gracias a la asociación, los clientes se beneficiarán de una experiencia de reserva mejorada

eDreams Odigeo y la aerolínea Lufthansa refrendaron en el día de ayer un nuevo acuerdo estratégico de colaboración basado en la tecnología NDC. La asociación, como destacan sus responsables, mejorará la innovación y contribuirá en el perfeccionamiento de la experiencia de los clientes a la hora de realizar sus reservas, disponiendo de 270 destinos en 105 países.

La aerolínea aprovechará las capacidades en aprendizaje automático de Google Cloud

Lufthansa Group ha seleccionado a Google Cloud como socio estratégico para optimizar el rendimiento de sus operaciones. La aerolínea combinará los sistemas y fuentes de datos, que hasta ahora estaban separados, en una plataforma unificada al aprovechar la infraestructura de Google Cloud y sus capacidades líderes en aprendizaje automático.

LOS CANALES INDIRECTOS PIERDEN CUOTA

GDS y OTA acusan a Lufthansa Group, Air France KLM e IAG de "discriminar a los canales de distribución neutrales" mediante la imposición de recargos o la venta de sus tarifas más económicas únicamente a través de sus propias plataformas. Piden a la Comisión Europea que "actúe urgentemente".

Lufthansa ha anunciado la disposición de su servicio de facturación de maletas desde casa o en el lugar que elijan en Barcelona. Este servicio, que se presentó por primera vez este verano en Madrid, ahorra tiempo a los pasajeros para que no tengan que llevar su maleta hasta el aeropuerto o acercarla hasta el mostrador de facturación.

Ambas compañías quieren seguir ofreciendo a sus clientes una experiencia de viaje ‘premium’

La compañía de alquiler de vehículos Hertz y la aerolínea Lufthansa han anunciado la ampliación de su acuerdo conjunto y la celebración de una nueva campaña de marca con la que ambas compañías quieren enfatizar su prestación de servicios para ofrecer a los clientes una experiencia de viaje premium.

ACAVE ha denunciado a Easyjet, Vueling, Lufthansa, Austrian Airlines y TAP ante la Agencia Catalana de Consumo. Presuntamente venden viajes "sin disponer de las garantías establecidas en la normativa".

INCUMPLIMIENTO DE LA LEY DE VIAJES COMBINADOS

La Asociación Catalana de Agencias de Viaje especializadas (ACAVE) ha denunciado a Easyjet, Vueling, Lufthansa, Austrian Airlines y TAP ante la Agencia Catalana de Consumo. El motivo es que "presuntamente están comercializando viajes combinados sin disponer de las garantías establecidas en la normativa".

LA PLATAFORMA ESTÁ SIENDO TESTADA

Amadeus Selling Platform Connect se adapta en un tiempo récord al New Distribution Capability (NDC). La plataforma ya ha integrado el contenido aéreo a través de este protocolo de conexión. De momento, la versión habilitada para NDC está siendo utilizada por socios clave del programa NDC [X].

Hasta agosto se han producido 2.500 cancelaciones y 96.300 retrasos superiores a 15 minutos

El número de incidencias en el transporte aéreo se reduce ligeramente en 2019. Un estudio de AirHelp revela que de enero a agosto se han contabilizado cerca de 100.000 interrupciones en los aeropuertos españoles, un 12% menos que en el mismo periodo de 2018, cuando la cifra ascendió a 114.000. De éstas, más de 2.500 son cancelaciones y 96.300 retrasos superiores a 15 minutos.

El objetivo de la aerolínea es responder a las demandas individuales de los viajeros

Lufthansa, junto con Bag on Board (BoB), ha anunciado que los pasajeros que viajen desde el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas podrán facturar su equipaje desde cualquier lugar, ahorrando así tiempo de espera en el aeropuerto.

Un gran número de nuevos vuelos se realizarán en colaboración con Eurowings

Lufthansa Group ha ampliado su programa turístico para el próximo verano del 2020 desde Frankfurt y Munich con un gran número de nuevos destinos.

Los ingresos por ancillary services se disparan un 25% en 2018. American, United, Delta y Southwest ocupan las cuatro primeras posiciones del ranking, mientras que Ryanair es la primera línea aérea de Europa.

ESTE 2019 ES ‘EL AÑO DE LA IMPLANTACIÓN’ DE NDC

El pasado mes de mayo, como adelantó NEXOTUR, Iberia y British Airways comunicaron a las agencias de viajes una nueva revisión al alza del polémico recargo (DTC) aplicado a las operaciones efectuadas a través de un GDS o cualquier otro canal que no esté basado en una conexión New Distribution Capability (NDC).

CRITICAN LA INACCIÓN DE LA UNIÓN EUROPEA

El gran lobby europeo de GDS y OTA, ETTSA, apoya públicamente a ECTAA en su demanda contra los abusos de las compañías aéreas bajo el paraguas de IATA. Su secretario general lamenta que las prácticas discriminatorias de estas últimas aún "no hayan sido abordadas adecuadamente por las autoridades de la UE".

Sus clientes pueden vincular los vuelos de Eurowings con ofertas de Norwegian y SunExpress

Eurowings vende por primera vez billetes de otras aerolíneas. La aerolínea y Lufthansa Innovation Hub han desarrollado la plataforma de vuelos Eurowings Flight Platform, a través de la cual sus clientes tendrán acceso a ofertas de compañías aéreas ajenas al grupo aéreo, aunque no exista cooperación entre ellas.

‘NO TIENE SENTIDO’

Lufthansa, uno de los grupos aéreos que se verían más perjudicados por la revisión del Código de Conducta de los CRS que proponen GDS y agencias, intenta convencer a la Comisión Europea de que el cambio que proponen "no tiene sentido". Así se lo ha hecho saber en un documento al que ha tenido acceso NEXOTUR.

ECTAA Y ETTSA DENUNCIAN LA ‘INACCIÓN’ DE BRUSELAS

ECTAA y ETTSA intentarán que el Parlamento Europeo apruebe, antes de que expire la presidencia del italiano Antonio Tajani, una resolución que ponga freno a las prácticas discriminatorias de los grandes grupos aéreos del continente. Toman esta decisión tras la "inacción" de la Comisión Europea.

ETTSA: QUEJA ANTE LA AUTORIDAD ANTIMONOPOLIO

Lufthansa tendrá que responder ante la autoridad antimonopolio de la Comisión Europea por sus supuestas "prácticas discriminatorias y excluyentes". ETTSA y una Asociación alemana han presentado una queja, acusando al grupo de "negarse a suministrar las tarifas más baratas a través de GDS".

PODRÍA AFECTAR A LOS RECARGOS DE LAS AEROLÍNEAS

ECTAA acoge con "satisfacción" el proceso de revisión del código de conducta de los CRS, que como adelantó NEXOTUR puede provocar que las líneas aéreas sean sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS. El paso dado por Bruselas preocupa a las aerolíneas y es visto como una oportunidad por agencias y GDS.

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