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    18 de noviembre de 2018

Low cost

Solo los pasajeros que hayan contratado un viaje combinado están realmente protegidos

El repentino cese de operaciones de la aerolínea danesa Primera Air ha afectado a miles de pasajeros, que buscan en estos momentos alternativas para regresar a sus países de origen o bien poder realizar el viaje contratado. A pesar de que los derechos de los pasajeros han mejorado en los últimos años, Reclamador reconoce que al tratarse de una quiebra, "será casi imposible recuperar el dinero invertido o ser resarcidos por los perjuicios causados". El motivo es que, aunque sí pueden reclamar, los clientes de la compañía aérea de ‘bajo coste’ se encuentran en última posición de cobro.

Supera las 10.000 denuncias este verano a través de Reclamador, seguida de Ryanair con unas 8.000

Vueling ha sido esta temporada de verano la aerolínea con más reclamaciones. Reclamador.es revela que la low cost de International Airlines Group (IAG) ha superado las 10.000 en el periodo comprendido entre el 1 de junio y el 18 de septiembre, lo que representa el 36% del total de las denuncias a aerolíneas gestionadas por su plataforma.

La cuota de mercado de Ryanair, Easyjet y Vueling roza el 35% durante agosto

Los low cost siguen ganando terreno a las aerolíneas convencionales. De los diez millones de pasajeros internacionales que han llegado a España en agosto, el 53,4% se han decantado por esta modalidad aérea, que experimenta un repunte interanual del 2,1%. Las compañías aéreas tradicionales, que concentran el 46,6% restante, crecen un 0,6%.

Eurowings busca acercarse al canal de agencias de viajes. Después de las quejas que le transmitió DRV, la filial del grupo Lufthansa se ha comprometido a mejorar su planificación y a crear un grupo de trabajo con agencias.

AIRBUS A 320

La aerolínea ha ido añadiendo a su flota desde enero los aviones que adquirió tras el cese de Air Berlin, además de crear 3.000 puestos de trabajo. Todo ello ha reforzado la posición de la línea aérea en el mercado europeo aéreo, convirtiéndose líder en un total de seis aeropuertos alemanes.

‘Level es una ‘startup’ que está teniendo un desempeño realmente positivo’, destaca el directivo

International Airlines Group (IAG) ha nombrado a Vincent Hodder como consejero delegado de Level. Con más de 25 años de experiencia trabajando en aerolíneas como Jetstar (Australia y Asia) y VivaAerobus (México), hasta ahora desempeñaba el cargo de director de estrategia en la británica Flybe.

Ryanair, EasyJet y Vueling acaparan cerca del 35% de pasajeros internacionales

Las principales compañías aéreas de ‘bajo coste’ siguen incrementando su dominio en España. La cuota de mercado conjunta de Ryanair, EasyJet y Vueling (en pasajeros internacionales) asciende al 34,8% en junio, porcentaje que se eleva al 64,6% si se tiene solamente en cuenta el negocio de las low cost.

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ crecen un 7%, mientras que las tradicionales lo hacen en un 0,7%

Tras uno de los peores datos en las llegadas aéreas a España, que se registró en abril con un crecimiento plano, en el quinto mes del año han aumentado en un 4,1%. Esta recuperación demuestra que los malos datos de abril estaban condicionadas por la celebración de la Semana Santa en marzo, sin embargo, sigue estando muy por debajo de las cifras récord obtenidas en 2017.

INFRATA ANALIZA LOS PROS Y CONTRAS

La diferencia entre el coste de la venta directa frente a la intermediada es prácticamente inexistente en el aéreo. Según Infrata, es únicamente de 11 céntimos por reserva a favor de la primera, a lo que hay que añadir los "riesgos sustanciales" de perder cuota de mercado, especialmente en el corporate.

Con un descenso de más del 5%, las compañías convencionales solo suponen el 43% del tráfico

En abril llegaron a España un 5,3% menos de pasajeros internacionales a través de aerolíneas tradicionales, lo que supone la mayor bajada de este tipo de compañías aéreas en más de un año. En los últimos 12 meses su crecimiento ha sido siempre notablemente inferior al de las aerolíneas low cost, pero, hasta ahora, el peor dato lo registraba enero 2018 con una caída del 1,4%.

Despegará durante el verano de 2020 y operará vuelos entre Asia, Europa y América

Japan Airlines (JAL) lanzará una nueva aerolínea de ‘bajo coste’ para el mercado internacional, cumpliendo así con una de las medidas recogidas en su plan estratégico. La compañía aérea, cuyo nombre aún está por determinar, comenzará a operar en el verano de 2020 desde el aeropuerto de Narita (Tokio).

Amadeus esquiva la amenaza del New Distribution Capability (NDC) y mantiene una tendencia al alza en el negocio de la distribución aérea, si bien sufre una ligera ralentización como consecuencia del adelanto de la Semana Santa y el impacto de los tipos de cambio. Las reservas realizadas por las agencias de viajes a través de su sistema aumentan en los tres primeros meses un 3,7%, ascendiendo a 160 millones de euros.

Europcar sigue dando pasos estratégicos para reforzar su presencia en el negocio low cost. Con el objetivo de aprovechar plenamente la reciente incorporación de Goldcar, el grupo llevará a cabo una reorganización de su unidad de negocio enfocada a este segmento, uno de los más dinámicos de Europa con un volumen aproximado de 1.500 millones de euros y una tasa de crecimiento del 12%.

Se alía con Niki Lauda para apoyar el desarrollo y crecimiento de la aerolínea austriaca

Ryanair apoyará el plan de desarrollo y crecimiento de LaudaMotion GmbH. La aerolínea austriaca con base en Viena, propiedad de Niki Lauda, ha adquirido recientemente una gran parte de los activos de Niki Airline, incluyendo sus aviones A320. Próximamente, empezará a operar vuelos regulares y servicios chárter desde Alemania, Austria y Suiza hacia destinos vacacionales del Mediterráneo.

Protagonizan un crecimiento del 11% y las convencionales igualan la cifra de hace un año

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ tienen un peso creciente en los aeropuertos españoles. De los cinco millones de pasajeros internacionales recibidos en febrero, el 52,6% ha optado por esta modalidad aérea, que experimenta un crecimiento interanual del 11,5%. Las convencionales, con el 47,4% restante, registran una variación del 0,3%.

"Vueling ha cambiado y vuelve a estar preparada para afrontar una nueva fase de crecimiento en la que el cliente va estar en el centro de todo lo que hacemos", afirma el presidente y consejero delegado de la aerolínea, Javier Sánchez-Prieto.

El sacrificio de elementos del servicio o producto, impacta de lleno en la satisfacción del cliente

Uno de cada cinco negocios vinculados al Turismo low cost cierra antes de cumplir los tres años de vida. Según se desprende de un estudio de la consultora Kaizen Institute, la inviabilidad de estas empresas no se debe a que la reducción de costes no sea posible, sino que el principal motivo es el sacrificio de elementos del servicio o producto, lo que impacta de lleno en la satisfacción del cliente.

Las llegadas en compañías ‘low cost’ han experimentado una subida anual del 14% en enero

El año comienza con una subida en las llegadas de pasajeros internacionales a los aeropuertos españoles del 6% , alcanzando la cifra de 4,9 millones. Enero ha continuado la tendencia del 2017 y las compañías aéreas de ‘bajo coste’ siguen ganando terreno a las convencionales. En concreto, las primeras son las favoritas de los extranjeros que llegan a España, con una cuota del 51,9%.

‘El crecimiento ha sido mucho más fuerte de lo que hubiéramos podido imaginar’, explica su CEO

Norwegian estrenará nueva sede corporativa en Barcelona. El nuevo edificio que ocupará, ubicado en el polígono Mas Blau II de El Prat, casi triplica en metros cuadrados al actual. El consejero delegado de Norwegian Air Resources, Bjørn Erik Barman-Jenssen, explica que las nuevas oficinas "permitirán albergar, con comodidad, a más de 400 personas".

La aerolínea roza los cinco millones de viajeros y se fija como objetivo llegar a seis millones en 2018

Volotea alcanza en 2017 un volumen de negocio de 300 millones de euros, lo que supone un incremento interanual del 22%. La low cost, que inició operaciones en 2012, ha transportado en el global del año 4,8 millones de pasajeros, un 42% más que en 2016, cuando rozó la cifra de 3,4 millones de viajeros. Registra crecimientos en todas las bases de las que dispone, correspondiendo a Toulouse, Asturias y Génova los mayores avances, con tasas del 80%, 73% y 60%, respectivamente.

Los mercados más lejanos crecen a mayor ritmo, pero Europa sigue siendo el principal para España

La cuota de mercado de las compañías aéreas de ‘bajo coste’ ha superado a la de las aerolíneas convencionales durante 2017. Las primeras acaparan el 52,3%, gracias a un importante crecimiento interanual del 13,4%, frente al 47,7% de las segundas, con una subida mucho más suave, del 3,2%. Este incremento consolida la evolución que vienen experimentando las low cost desde que comenzaron a aventajar a las tradicionales a hace más de un año.

La compañía aérea asegura que no se repetirán ‘cancelaciones relacionadas con el ‘roster’’

Ryanair promete la vuelta a la normalidad tras las cancelaciones masivas de vuelos que afectaron a cientos de miles de pasajeros. Fuentes de la aerolínea afirman a NEXOTUR que "hemos invertido en el roster de nuestros pilotos y en nuestro departamento de gestión para asegurar que esto no vuelva a ocurrir". En este sentido, subrayan que "nuestros clientes pueden reservar sus vuelos confiando en que no volverá a haber cancelaciones" relacionadas con la planificación de la plantilla.

Ryanair está en cabeza con un porcentaje del 20%, seguida de Vueling con poco más del 7%

A pesar de la creciente competencia en el low cost, tres compañías aéreas siguen dominando con claridad el tráfico internacional en los aeropuertos españoles. Ryanair, Easyjet y Vueling concentran en noviembre el 34,7% del flujo aéreo total y el 68,8% del operado por aerolíneas de ‘bajo coste’. Ambos porcentajes son ligeramente inferiores a los que registraron el mismo mes de 2016, cuando acapararon el 34,2% y el 70,1% de los viajeros, respectivamente.

La plataforma se suma a las cuatro ya existentes: Ryanair Holidays, Rooms, Tickets y Car Hire

Ryanair lanza un nuevo servicio de transfers. La nueva plataforma, creada mediante la alianza de low cost con CarTrawler, permitirá a sus clientes reservar en 33 países una amplia variedad de servicios de transporte por tierra.

Ryanair es, con diferencia, la que más cobra, con un máximo de 160 euros por trayecto

El coste de cambiar el nombre del viajero en un billete de avión varía de una aerolínea a otra y depende también del tipo de tarifa contratada. Según un estudio de Destinia, se trata de un servicio especialmente caro en muchas low cost.

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