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    21 de mayo de 2018

Low cost

Con un descenso de más del 5%, las compañías convencionales solo suponen el 43% del tráfico

En abril llegaron a España un 5,3% menos de pasajeros internacionales a través de aerolíneas tradicionales, lo que supone la mayor bajada de este tipo de compañías aéreas en más de un año. En los últimos 12 meses su crecimiento ha sido siempre notablemente inferior al de las aerolíneas low cost, pero, hasta ahora, el peor dato lo registraba enero 2018 con una caída del 1,4%.

Despegará durante el verano de 2020 y operará vuelos entre Asia, Europa y América

Japan Airlines (JAL) lanzará una nueva aerolínea de ‘bajo coste’ para el mercado internacional, cumpliendo así con una de las medidas recogidas en su plan estratégico. La compañía aérea, cuyo nombre aún está por determinar, comenzará a operar en el verano de 2020 desde el aeropuerto de Narita (Tokio).

Amadeus esquiva la amenaza del New Distribution Capability (NDC) y mantiene una tendencia al alza en el negocio de la distribución aérea, si bien sufre una ligera ralentización como consecuencia del adelanto de la Semana Santa y el impacto de los tipos de cambio. Las reservas realizadas por las agencias de viajes a través de su sistema aumentan en los tres primeros meses un 3,7%, ascendiendo a 160 millones de euros.

Europcar sigue dando pasos estratégicos para reforzar su presencia en el negocio low cost. Con el objetivo de aprovechar plenamente la reciente incorporación de Goldcar, el grupo llevará a cabo una reorganización de su unidad de negocio enfocada a este segmento, uno de los más dinámicos de Europa con un volumen aproximado de 1.500 millones de euros y una tasa de crecimiento del 12%.

Se alía con Niki Lauda para apoyar el desarrollo y crecimiento de la aerolínea austriaca

Ryanair apoyará el plan de desarrollo y crecimiento de LaudaMotion GmbH. La aerolínea austriaca con base en Viena, propiedad de Niki Lauda, ha adquirido recientemente una gran parte de los activos de Niki Airline, incluyendo sus aviones A320. Próximamente, empezará a operar vuelos regulares y servicios chárter desde Alemania, Austria y Suiza hacia destinos vacacionales del Mediterráneo.

Protagonizan un crecimiento del 11% y las convencionales igualan la cifra de hace un año

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ tienen un peso creciente en los aeropuertos españoles. De los cinco millones de pasajeros internacionales recibidos en febrero, el 52,6% ha optado por esta modalidad aérea, que experimenta un crecimiento interanual del 11,5%. Las convencionales, con el 47,4% restante, registran una variación del 0,3%.

"Vueling ha cambiado y vuelve a estar preparada para afrontar una nueva fase de crecimiento en la que el cliente va estar en el centro de todo lo que hacemos", afirma el presidente y consejero delegado de la aerolínea, Javier Sánchez-Prieto.

El sacrificio de elementos del servicio o producto, impacta de lleno en la satisfacción del cliente

Uno de cada cinco negocios vinculados al Turismo low cost cierra antes de cumplir los tres años de vida. Según se desprende de un estudio de la consultora Kaizen Institute, la inviabilidad de estas empresas no se debe a que la reducción de costes no sea posible, sino que el principal motivo es el sacrificio de elementos del servicio o producto, lo que impacta de lleno en la satisfacción del cliente.

Las llegadas en compañías ‘low cost’ han experimentado una subida anual del 14% en enero

El año comienza con una subida en las llegadas de pasajeros internacionales a los aeropuertos españoles del 6% , alcanzando la cifra de 4,9 millones. Enero ha continuado la tendencia del 2017 y las compañías aéreas de ‘bajo coste’ siguen ganando terreno a las convencionales. En concreto, las primeras son las favoritas de los extranjeros que llegan a España, con una cuota del 51,9%.

‘El crecimiento ha sido mucho más fuerte de lo que hubiéramos podido imaginar’, explica su CEO

Norwegian estrenará nueva sede corporativa en Barcelona. El nuevo edificio que ocupará, ubicado en el polígono Mas Blau II de El Prat, casi triplica en metros cuadrados al actual. El consejero delegado de Norwegian Air Resources, Bjørn Erik Barman-Jenssen, explica que las nuevas oficinas "permitirán albergar, con comodidad, a más de 400 personas".

La aerolínea roza los cinco millones de viajeros y se fija como objetivo llegar a seis millones en 2018

Volotea alcanza en 2017 un volumen de negocio de 300 millones de euros, lo que supone un incremento interanual del 22%. La low cost, que inició operaciones en 2012, ha transportado en el global del año 4,8 millones de pasajeros, un 42% más que en 2016, cuando rozó la cifra de 3,4 millones de viajeros. Registra crecimientos en todas las bases de las que dispone, correspondiendo a Toulouse, Asturias y Génova los mayores avances, con tasas del 80%, 73% y 60%, respectivamente.

Los mercados más lejanos crecen a mayor ritmo, pero Europa sigue siendo el principal para España

La cuota de mercado de las compañías aéreas de ‘bajo coste’ ha superado a la de las aerolíneas convencionales durante 2017. Las primeras acaparan el 52,3%, gracias a un importante crecimiento interanual del 13,4%, frente al 47,7% de las segundas, con una subida mucho más suave, del 3,2%. Este incremento consolida la evolución que vienen experimentando las low cost desde que comenzaron a aventajar a las tradicionales a hace más de un año.

La compañía aérea asegura que no se repetirán ‘cancelaciones relacionadas con el ‘roster’’

Ryanair promete la vuelta a la normalidad tras las cancelaciones masivas de vuelos que afectaron a cientos de miles de pasajeros. Fuentes de la aerolínea afirman a NEXOTUR que "hemos invertido en el roster de nuestros pilotos y en nuestro departamento de gestión para asegurar que esto no vuelva a ocurrir". En este sentido, subrayan que "nuestros clientes pueden reservar sus vuelos confiando en que no volverá a haber cancelaciones" relacionadas con la planificación de la plantilla.

Ryanair está en cabeza con un porcentaje del 20%, seguida de Vueling con poco más del 7%

A pesar de la creciente competencia en el low cost, tres compañías aéreas siguen dominando con claridad el tráfico internacional en los aeropuertos españoles. Ryanair, Easyjet y Vueling concentran en noviembre el 34,7% del flujo aéreo total y el 68,8% del operado por aerolíneas de ‘bajo coste’. Ambos porcentajes son ligeramente inferiores a los que registraron el mismo mes de 2016, cuando acapararon el 34,2% y el 70,1% de los viajeros, respectivamente.

La plataforma se suma a las cuatro ya existentes: Ryanair Holidays, Rooms, Tickets y Car Hire

Ryanair lanza un nuevo servicio de transfers. La nueva plataforma, creada mediante la alianza de low cost con CarTrawler, permitirá a sus clientes reservar en 33 países una amplia variedad de servicios de transporte por tierra.

Ryanair es, con diferencia, la que más cobra, con un máximo de 160 euros por trayecto

El coste de cambiar el nombre del viajero en un billete de avión varía de una aerolínea a otra y depende también del tipo de tarifa contratada. Según un estudio de Destinia, se trata de un servicio especialmente caro en muchas low cost.

La mala planificación de las vacaciones de los pilotos obligó a Ryanair a cancelar o modificar miles de vuelos, lo que ha afectado a cientos de miles de pasajeros. Preguntado por esta cuestión, el director general de Praxis Legal, Eduardo Bahamonde, se muestra tajante, afirmando que "simplemente por el perjuicio que se ocasiona a tantos miles de viajeros, merece una sanción".

La adquisición de Goldcar por parte de Europcar, así como la exitosa trayectoria de la marca InterRent, permitirán al grupo francés convertirse en un actor clave en el creciente segmento low cost en el mercado europeo.

Mientras que competidores directos, como Ryanair tras su ruptura con Amadeus, se distancian del canal de agencias de viajes, Vueling lleva implementando desde este año un ambicioso plan para incrementar las ventas a través de estos intermediarios. La aerolínea perteneciente a International Airlines Group (IAG) ha puesto en marcha a lo largo de 2017 medidas como el refuerzo de su estructura comercial, la mejora de los niveles de servicio de su call center y la creación de una nueva newsletter para agencias.

Mientras que competidores directos, como Ryanair tras su ruptura con Amadeus, se distancian del canal de agencias de viajes, Vueling lleva implementando desde este año un ambicioso plan para incrementar las ventas a través de estos intermediarios. La aerolínea perteneciente a International Airlines Group (IAG) ha puesto en marcha a lo largo de 2017 medidas como el refuerzo de su estructura comercial, la mejora de los niveles de servicio de su call center y la creación de una nueva newsletter para agencias.

Candela destaca que ha sido ‘capaz de competir de tú a tú con otros operadores de ‘bajo coste’’

Iberia Express cumple cinco años desde su creación y, por este motivo, ha celebrado un acto conmemorativo en Madrid, donde su consejero delegado, Fernando Candela, y el resto del comité de dirección (Carlos Gómez, Elena Baillo y Trevor Martin), han hecho balance de los éxitos y principales hitos logrados durante este periodo.

La nueva ‘low cost’ de Air France se estrenará en el largo radio en la primavera de 2018

Joon inicia su actividad. La low cost de Air France comienza a operar entre los aeropuertos de Barcelona-El Prat y París-Charles de Gaulle. En el acto inaugural, su CEO, Jean-Michel Mathieu, ha destacado que se trata de "un acontecimiento muy importante para nosotros". "Hemos trabajado para definir una nueva oferta en la industria del transporte aéreo, con un espíritu de creatividad, innovación y agilidad", resalta, al tiempo que insiste en que "Joon es una nueva compañía aérea que permitirá a Air France reanudar su ofensiva".

Candela destaca que ha sido ‘capaz de competir de tú a tú con otros operadores de ‘bajo coste’’

Iberia Express cumple cinco años desde su creación y, por este motivo, ha celebrado un acto conmemorativo en Madrid, donde su consejero delegado, Fernando Candela, y el resto del comité de dirección (Carlos Gómez, Elena Baillo y Trevor Martin), han hecho balance de los éxitos y principales hitos logrados durante este periodo.

Las aerolíneas low cost e híbridas se vuelcan con los GDS. Así lo demuestran las cifras de Amadeus: sus ventas a través de su sistema se han disparado un 80% en los últimos cuatro años y un 10% en el primer semestre de este 2017.

La aerolínea lanza este servicio en colaboración con Coras e introduce mejoras en Ryanair Rooms

Ryanair venderá entradas a espectáculos. La aerolínea, que en los últimos años ha ido ampliando progresivamente los productos y servicios que pone a disposición de sus clientes, ha puesto en marcha Ryanair Tickets en colaboración con la empresa Coras. De momento, únicamente están disponibles entradas para los espectáculos de London West End, si bien a lo largo de los próximos meses se añadirán más eventos y atracciones.

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