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    3 de julio de 2020

Javier Hidalgo

Globalia y Barceló se han visto obligadas a paralizar la fusión entre los grupos de agencias de viajes Halcón Viajes y Avoris que estaba prevista se culminara este año. Consideran que en estos momentos, "la clave está en recuperar la actividad del sector como sea", por lo que la mejor opción es esperar a que la situación "se normalice un poco" esperando a que la propagación de la pandemia esté más controlada. En este sentido, han recalcado que"ahora los esfuerzos tienen que estar dedicados a volver a sacar adelante el trabajo y poner en marcha todo de nuevo". Esta operación se une una a la que tiene pendiente el Grupo Globalia con la ejecución de la venta de Air Europa a Iberia, que se valoró en 1.000 millones de euros, y que está pendiente de la aprobación de Bruselas. Una operación cuyas condiciones iniciales también se pueden ver muy afectadas por el efecto del coronavirus.

CONFÍAN EN QUE NO SE DEMORE

En la segunda quincena de marzo expira el plazo legal para que la CNMC emita su resolución sobre la fusión de Globalia y Ávoris. El dictamen únicamente se retrasaría si Competencia exige documentación adicional a la ya aportada, algo que no se descarta dada la magnitud de la operación.

ANTES DE LA VENTA DE AIR EUROPA A IBERIA

El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo (socio mayoritario, con el 51% del accionariado) y sus tres hijos, el CEO de la corporación, Javier Hidalgo (17%), la directora general de Air Europa, María José Hidalgo (5%), y la directora de compras, Cristina Hidalgo (7%), acompañadas de su madre y accionista del grupo, Eloísa Gutiérrez (5%) , mantuvieron en encuentro con Eugenio de Quesada y Carlos Ortiz, el 23 de enero en el pabellón de Globalia en Fitur.

SU CONSORCIO NO SALIÓ ELEGIDO

Globalia mantiene intacta su apuesta por el negocio del AVE privado. Pese al revés que supuso la no elección de su consorcio por parte de Adif, el grupo que dirige Javier Hidalgo entiende que todavía "hay muchas opciones abiertas". No obstante, deja claro que sería "un actor pequeño".

Globalia y Barceló nombrarán al máximo ejecutivo de la empresa resultante de su fusión una vez tengan al aprobación de la CNMC. Gabriel Subías, al que varios medios señalaban como el futuro líder, se cae de las quinielas.

Air Nostrum y Trenitalia, a través de ILSA, y SNCF (Rielsfera) han sido seleccionados por Adif

Globalia no entra, al menos de momento, en el negocio del AVE privado. El grupo turístico liderado por Javier Hidalgo formaba parte junto a Talgo de uno de los seis consorcios que han pujado por competir con Renfe en el sector ferroviario. Sin embargo, finalmente Air Nostrum y Trenitalia, a través de la firma Intermodalidad de Levante (ILSA), y SNCF (Rielsfera) han sido elegidos por Adif como los dos primeros operadores que comenzarán a competir con Renfe en el negocio de la alta velocidad, cuya liberalización se producirá en la recta final de 2020.

Globalia no entra, al menos de momento, en el negocio del AVE privado. El grupo turístico liderado por Javier Hidalgo formaba parte junto a Talgo de uno de los seis consorcios que han pujado por competir con Renfe en el sector ferroviario. Sin embargo, finalmente Air Nostrum y Trenitalia, a través de la firma Intermodalidad de Levante, y SNCF (Rielsfera) han sido seleccionados por Adif como los dos primeros operadores que comenzarán a competir con Renfe en el negocio de la alta velocidad, cuya liberalización se producirá en la recta final de 2020.

PREOCUPACIÓN ENTRE LOS TRABAJADORES

A diferencia de Globalia, que avanzó que la empresa resultante de la fusión "tiene el objetivo inicial" de "no cerrar ni una sola de sus cerca de 1.500 agencias", Barceló no se pronuncia sobre esta cuestión. Los sindicatos, por su parte, reconocen que el acuerdo ha generado preocupación entre los trabajadores.

Como adelantó en exclusiva NEXOTUR el viernes 22 de noviembre, Globalia y Barceló procedieron ayer a la firma del acuerdo de fusión de sus divisiones emisoras, que aglutinan un total de 36 marcas. Cada grupo poseerá el 50% de la empresa resultante, cuya facturación rondará los 3.700 millones de euros.

MANTENDRÁ LAS MARCAS DE HALCÓN Y B THE TRAVEL BRAND

Como adelantó en exclusiva NEXOTUR el pasado viernes 22 de noviembre, Globalia y Barceló han procedido hoy a la firma del acuerdo de fusión de sus divisiones emisoras, que aglutinan un total de 36 marcas. Cada grupo poseerá el 50% de la empresa resultante, cuya facturación rondará los 3.700 millones de euros.

Globalia ha cerrado en apenas 20 días dos operaciones históricas. Si el 4 de noviembre sorprendió con la venta de Air Europa, su buque insignia, a Iberia por una cifra próxima a los 1.000 millones de euros, este viernes 20 de noviembre NEXOTUR adelantó en exclusiva su acuerdo con Barceló para la fusión de las divisiones de viajes. Fuentes consultadas por este periódico revelaron que la rúbrica se produciría este mismo lunes 25 de noviembre, siempre y cuando no exista un retraso de última hora por algún fleco legal o técnico.

EDITORIAL NEXOTUR

Globalia y Barceló fusionan los viajes. Aunque era un secreto a voces, NEXOTUR fue el primer medio en dar la exclusiva de cuándo (lunes 25) y cómo (Globalia y Barceló al 50%) se producía la fusión de las divisiones de viajes de estos dos grupos.

NACE EL MAYOR GRUPO TURÍSTICO ESPAÑOL

Poco después de haber acordado la venta de Air Europa a su principal competidor, Globalia cierra otra operación histórica con Barceló. Fuentes cercanas a Avoris confirman a NEXOTUR que el lunes 25 de noviembre se firmará el acuerdo para la fusión de sus divisiones de viajes, que conformarán el grupo turístico líder.

ABONARÁ 1.000 MILLONES DE EUROS

IAG ha acordado con Globalia la adquisición de todo el capital social emitido de Air Europa por 1.000 millones de euros, que se abonarán en efectivo en el cierre de la operación. El grupo aéreo liderado por Iberia y British Airways espera que el cierre de la compra tenga lugar en la segunda mitad del 2020.

La aerolínea pretende llegar a ofrecer seis frecuencias semanales al país centroamericano

Globalia y el Fondo de Promoción Turística de Panamá (FTP) han acordado iniciar una fase de promoción del país del Canal, con el objetivo de llegar a tener en el futuro un vuelo diario a Panamá. De esta manera, desde la próxima campaña estival Air Europa aumentará de cuatro a seis el número de frecuencias diarias a este destino.

Los ganadores se darán a conocer el próximo 21 de enero de 2020 en el marco de Fitur

La Organización Mundial del Turismo (OMT) y Globalia han vuelto a unirse para lanzar, por segundo año consecutivo, la Competición OMT de Startups de Turismo. Tras el éxito de la primera edición, en la que participaron casi 3.000 proyectos, vuelve esta iniciativa destinada a identificar las nuevas empresas que liderarán la transformación del Sector.

Pese a que su comienzo fue un tanto discreto, con 30 oficinas adheridas al cierre de 2016, Geomoon ha adquirido gran relevancia dentro de la división minorista de Globalia.

SATISFACCIÓN EN AMBOS GRUPOS

Además de obtener grandes beneficios, Globalia y Barceló han conseguido en 2018 reducir su deuda. Y ello a pesar de sus ambiciosos planes de expansión. El caso más llamativo es el de Barceló, cuyo endeudamiento ha caído un 84,8%, hasta 50,3 millones. La de Globalia baja un 1,9%, hasta 236,8 millones.

Es la primera empresa extranjera que obtiene una licencia para vuelos domésticos en el país

Globalia se convertirá en la primera empresa de capital 100% extranjero en operar vuelos domésticos en Brasil. "Vamos a tener en el menor tiempo posible un plan de negocio y un estudio de las posibilidades que se nos presentan", avanza su CEO, Javier Hidalgo, quien detalla que "estamos estudiando las rutas dentro de Brasil que nos permitan posicionarnos y, si todo sale como esperamos, tenemos la intención de empezar a operar antes de fin de año".

SU CIFRA DE NEGOCIO CAE UN 5%

La división minorista de Globalia pone fin a seis años consecutivos de reducción de su red. Según los datos publicados por el grupo turístico, ha cerrado 2018 con un total de 837 puntos de venta, lo que supone un incremento del 3,2% en comparación con las 811 oficinas que tenía el ejercicio anterior.

Globalia obtiene en 2018 unos resultados récord. El grupo turístico ha cerrado el ejercicio con un beneficio neto consolidado de 48,7 millones de euros, lo que supone multiplicar por tres la cifra de 16,3 millones de 2017.

RESULTADOS ECONÓMICOS ‘HISTÓRICOS’

Globalia continúa con su progresión y obtiene en 2018 unos resultados récord. El grupo turístico liderado por Javier Hidalgo ha cerrado el ejercicio con un beneficio neto consolidado de 48,7 millones de euros, lo que supone multiplicar por tres la cifra de 16,3 millones que alcanzó en 2017.

Air Europa prosigue con la ampliación de su oferta. Si hace un año anunciaba la creación de Air Europa Holidays, plataforma especializada en la venta de ‘paquetes’ turísticos, ahora entra de lleno en la distribución de alojamiento.

PRIMERA GRAN COMPRA DESDE EL ASCENSO DE JAVIER HIDALGO

Globalia ha comprado la histórica compañía de viajes Marsol para completar su oferta en el mercado mayorista. La operación le permitirá mejorar la oferta actual a través de Travelplan y beneficiará también a la red de agencias de Halcón y Ecuador, así como a Welcome Incoming Services.

PRIMERA GRAN COMPRA DESDE EL ASCENSO DE JAVIER HIDALGO

Globalia ha comprado la histórica compañía de viajes Marsol para completar su oferta en el mercado mayorista. La operación le permitirá mejorar la oferta actual a través de Travelplan y beneficiará también a la red de agencias de Halcón y Ecuador, así como a Welcome Incoming Services.

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