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    13 de diciembre de 2017

Iberia

El presidente de Iberia reconoce que la demanda aérea ha sufrido ‘una ralentización’

"Se ha ralentizado el crecimiento, pero no ha sido una hecatombe". Con estas palabras se ha referido el presidente de Iberia, Luis Gallego, a la incidencia de la situación política tras el 1 de octubre en la demanda aérea desde y hacia Cataluña. "No se crece al ritmo que se hacía antes, pero no se ha dejado de crecer", añade al respecto.

Iberia espera tener plenamente operativas en 2018 todas las funcionalidades que precisan las agencias de viajes para distribuir sus billetes de avión a través de los diferentes sistemas que utilizan el protocolo de comunicación New Distribution Capability (NDC). Así lo ha avanzado su director comercial, Marco Sansavini, en el tradicional almuerzo con los medios de comunicación que organiza cada año la compañía aérea, en el que ha acompañado al presidente de la aerolínea, Luis Gallego.

Iberia y Araex Grands Spanish Fine Wines han firmado un acuerdo, con una duración inicial de un año, para suministrar los vinos que ofrece Iberia a sus clientes; en concreto, en la clase Business en los vuelos de largo radio y en los vuelos a otros destinos como Moscú o Tel Aviv. Estos vinos también estarán disponibles en las salas VIP de Iberia en el aeropuerto de Madrid.

Candela destaca que ha sido ‘capaz de competir de tú a tú con otros operadores de ‘bajo coste’’

Iberia Express cumple cinco años desde su creación y, por este motivo, ha celebrado un acto conmemorativo en Madrid, donde su consejero delegado, Fernando Candela, y el resto del comité de dirección (Carlos Gómez, Elena Baillo y Trevor Martin), han hecho balance de los éxitos y principales hitos logrados durante este periodo.

PRETENDEN TENERLA LISTA EN 2018

Amadeus Travel Platform podría ser una realidad en 2018. Al menos este es el objetivo de Amadeus, que pretende poner al alcance de las agencias todo el contenido de las aerolíneas con independencia del protocolo. No obstante, el cumplimiento de los plazos también dependerá de las líneas aéreas

AMADEUS TRAVEL PLATFORM

Amadeus Travel Platform podría ser una realidad en 2018. Al menos este es el objetivo de Amadeus, que pretende poner al alcance de las agencias todo el contenido de las aerolíneas con independencia del protocolo. No obstante, el cumplimiento de los plazos también dependerá de las líneas aéreas.

Candela destaca que ha sido ‘capaz de competir de tú a tú con otros operadores de ‘bajo coste’’

Iberia Express cumple cinco años desde su creación y, por este motivo, ha celebrado un acto conmemorativo en Madrid, donde su consejero delegado, Fernando Candela, y el resto del comité de dirección (Carlos Gómez, Elena Baillo y Trevor Martin), han hecho balance de los éxitos y principales hitos logrados durante este periodo.

Ubicada en el edificio Satélite de la T4, permite acoger a 500 clientes simultáneamente

Iberia ha inaugurado su recién remodelada sala Velázquez, 2.500 metros exclusivos con vistas a las pistas de despegue y aterrizaje del aeropuerto de Madrid. "Descansar, trabajar, tomar algo o esperar tranquilamente la salida del vuelo cobran desde ahora otro significado; hemos incorporado mejoras en todos los ámbitos, destacando la conectividad y el servicio gastronómico, para que la experiencia del cliente sea completa", ha asegurado el director de Clientes y Transformación de Negocio de Iberia, Gabriel Perdiguero.

Será el responsable de la implementación y desarrollo de la estrategia de la empresa

Avis Budget Group nombra a Francisco Farrás nuevo director general para España y Portugal. Será el responsable de la implementación y desarrollo de la estrategia del grupo en esta región. Anteriormente, ha ocupado el puesto de consejero delegado del Centro Internacional de Servicios Compartidos en Budapest, dando apoyo a las diferentes unidades de negocio en más de 14 países.

Las nuevas políticas de distribución de Lufthansa e International Airlines Group (IAG), a las que pronto se sumará Air France KLM, pueden "poner en peligro la estabilidad en el mercado de la comercialización de billetes aéreos". Así lo advierte Fetave, cuyos miembros entienden que, aunque el New Distribution Capability (NDC) "no es en sí mismo una amenaza" al tratarse simplemente de un protocolo de comunicación, la estrategia que persigue la industria aérea es adoptar una "política comercial omnicanal", primando "los canales propios" para así reducir costes y "eliminar a los intermediarios".

Pretende difundir los atractivos del destino aprovechando la celebración del Mundial de Fútbol

A finales de noviembre tendrá lugar en Barcelona (día 29) y Madrid (día 30) sendos road show centrados en la promoción del destino Rusia con motivo de la celebración este verano de la Copa Mundial de la FIFA. Los asistentes tendrán la oportunidad de conocer en detalle las 11 ciudades que acogerán partidos del campeonato, obteniendo información sobre los lugares de interés histórico y las peculiaridades de cada una. También se ofrecerá información detallada sobre los nuevos aeropuertos y hoteles que prestarán servicio a los viajeros.

CEAV CRITICA LA ‘IMPROVISACIÓN’ DEL GRUPO AÉREO

CEAV denuncia la "improvisación" de International Airlines Group (IAG) en la implantación del recargo a los GDS. La Confederación, que reitera su petición de posponer a todo el Sector su aplicación, argumenta que el suplemento ha quedado en suspenso, de forma temporal, en "bastantes casos".

International Airlines Group (IAG) saca pecho y habla de una alta adhesión del Sector al NDC (New Distribution Capability) de Iberia y British Airways. Una semana después de su implantación en el mundo, las aerolíneas hacen balance de la respuesta de las agencias a este nuevo protocolo de conexión que, según subrayan, "es el estándar del futuro, mejora la experiencia de compra y reduce los costes de distribución".

Afirma que con el recargo de 11 euros pretende cubrir la diferencia de costes entre GDS y canal directo

Air France KLM sigue los pasos de Lufthansa e International Airlines Group (IAG). El grupo aéreo aplicará un suplemento de 11 euros a las reservas realizadas vía GDS. Según argumenta, con esta medida pretende "cubrir la diferencia de costes entre el modelo GDS y los canales de venta directa de Air France y KLM".

MIEMBROS DEL PARLAMENTO APOYAN A AGENCIAS Y GDS

El Parlamento Europeo reprocha a la Comisión la falta de respuesta a las quejas contra la estrategia de distribución puesta en marcha por Lufthansa hace más de dos años. Además, advierte que la proliferación de las políticas antiGDS hace que a los pasajeros les resulte más difícil la comparación de tarifas aéreas.

Todas las agencias de viajes que sean clientes podrán utilizar gratuitamente la versión estándar

La Asociación TIC de Agencias de Viajes (Aticav) ofrece la posibilidad de conectar con el NDC (New Distribution Capability) de Iberia y British Airways a través de sus herramientas de autorreservas. Todas las agencias de viajes que engloba Aticav podrán beneficiarse gratuitamente de la implantación de su versión standard, así como del volcado directo a sus respectivos BackOffice.

GRUPOS Y TUROPERADORES, EXENTOS

Entra en vigor el polémico suplemento de 9,5 euros por componente de tarifa a las reservas realizadas vía GDS. Sin embargo, grupos y turoperadores estarán exentos de forma temporal del mismo. También lo esquivarán muchas agencias con gran peso en el corporate, que dispondrán de un canal privado en Amadeus.

TENDRÁ LUGAR EL 14 DE NOVIEMBRE EN EL HOTEL MAYORAZGO

Aconfisa resolverá las dudas de los agentes de viajes relacionadas con el nuevo Sistema Inmediato de Información (SII) implantado por la Agencia Tributaria. La jornada se celebrará a partir de las 12.00 en el Salón TurNexo Madrid, feria especializada en la que se darán cita empresas punteras del Sector.

Su 175 agencias podrán comercializar los productos de Iberia y British sin sufrir un recargo

Avasa anuncia su adhesión al NDC de Iberia y British Airways. De esta manera, sus 175 agencias podrán seguir vendiendo los productos y servicios de ambas aerolíneas cuando gestionen las reservas a través de Avasa Viajes. El acuerdo, el primer de este tipo suscrito con un Grupo comercial, implica que sus asociados estén exentos del suplemento de 9,5 euros por cada componente de tarifa, que se aplicará a partir del 1 de noviembre.

El grupo aéreo gana en los nueve primeros meses 1.567 millones, casi un 6% más que hace un año

International Consolidated Airlines Group (IAG) camina con paso firme. El gigante aéreo cierra los nueve primeros meses de 2017 con un beneficio neto de 1.567 millones de euros, lo que supone un aumento del 5,6% en comparación con los 1.484 millones que ganó en los mismos meses del ejercicio anterior. De seguir en esta línea superará el beneficio récord de 1.952 millones que alcanzó en el global de 2016.

CEAV intentó que Iberia y British Airways aplazasen la puesta en marcha de su nueva estrategia de distribución, que verá la luz el próximo 1 de noviembre y que traerá consigo un recargo de 9,5 euros por componente de tarifa a las reservas efectuadas por GDS que no utilicen conexión NDC. En una carta remitida por el presidente de la Confederación, Rafael Gallego, al director de ventas de la aerolínea en España, Víctor Moneo, a la que ha tenido acceso NEXOTUR, le instaba a aplazar la entrada en vigor del suplemento hasta al menos el 1 de enero de 2019.

Destinia también establece conexión NDC con Iberia y British. Es la octava gran red del mercado español que acuerda con las aerolíneas de IAG su adhesión. Lo hace para esquivar el recargo de 9,5 euros por componente de tarifa.

CEAV REVELA LOS PLANES DE LA AEROLÍNEA

Iberia dará soluciones temporales a las agencias debido a que, según CEAV, los desarrollos de NDC "no disponen de funcionalidades importantes". Los cupos de turoperadores y grupos quedarán de momento exentos del suplemento, mientras que las corporate dispondrán de un canal privado en Amadeus.

La presión del Sector de agencias de viajes, liderado por la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA), surte efecto. Según informa CEAV, que forma parte del lobby europeo a través de ACAVE, se ha logrado el apoyo de los eurodiputados suficientes para presentar una pregunta parlamentaria oral a la Comisión Europea sobre la neutralidad del sistema de reservas de aerolíneas y la restricción del acceso a la información de vuelos. Previsiblemente se formulará durante la sesión plenaria del próximo miércoles 25 de octubre.

Los clientes solo podrán hacer reservas entre las marcas Avis Car Rental y Budget Car Rental

Avis Budget Group e International Airlines Group (IAG) han renovado y ampliado su acuerdo global —con varios años de duración— mediante el cual Avis Car Rental y Budget Car Rental serán las únicas marcas de alquiler disponibles para reservar a través de British Airways, Iberia e Iberia Express (con Aer Lingus se efectuará en una fecha posterior).

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