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    15 de enero de 2021

IATA

AÚN HAY NUMEROSAS RESTRICCIONES

Las aerolíneas pondrán fin a la pérdida de efectivo y conseguirán beneficios durante el cuarto trimestre de 2021. Sin embargo, IATA avisa de que todavía quedan muchos meses de actividad limitada y piden un enfoque coordinado de los gobiernos.

Un mes más IATA alerta de una nueva caída del tráfico durante el mes de noviembre. Para el lobby aéreo se debe a las restricciones y cuarentenas impuestas por el aumento de casos. Para su CEO estas medidas son ‘ineficientes’.

Pese a que mejoran ligeramente los datos de octubre, la recuperación continúa sin llegar

Las ventas aéreas de las agencias de viajes continúan dejando tasas negativas. Según los últimos datos sobre el BSP publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), las agencias solo han vendido 483.880 billetes de avión en el mes de noviembre. Esto supone una caída del 70,7% respecto al mismo mes del año anterior, cuando la cifra fue de 1,6 millones. De hecho, empeora las ventas del mes de octubre cuando comercializaron 512.516 billetes.

El sector aéreo propone las ayudas que necesitan para salir del atolladero provocado por la pandemia. Avisan de que la recuperación de las compañías aéreas mundiales supondrá la reactivación del Sector Turístico.

El sector aéreo vuelve a la carga contra los gobiernos europeos, exigiendo el levantamiento inmediato de las cuarentenas y otras restricciones de viaje. Alegan que las nuevas directrices publicadas por EASA y el Centro Europeo para la Prevención y el Control de Enfermedades (ECDC), rechazan su aplicación en la situación actual, ya que defienden que las cuarentenas de 14 días son efectivas solo en la "situación excepcional" en la que un país ha logrado un control total sobre el virus. "Estas recomendaciones muestran que las cuarentenas son medidas esencialmente impulsadas por la política, no basadas en el riesgo", critica el director general del Airport Council International (ACI), Olivier Jankovec.

Consideran que ayudar a la aviación tendría beneficios en las economías mundiales

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), a través de su 76ª Reunión General Anual (AGM) ha acordado hacer un llamamiento urgente a los gobiernos para que reabran las fronteras para viajar, proponiendo pruebas a los viajeros internacionales que permitirían el levantamiento de las restricciones fronterizas y proporcionarían una alternativa a las reglas de cuarentena actuales. "La gente quiere y necesita movilidad global, pero los cierres de fronteras, las restricciones de movimiento y las medidas de cuarentena hacen que viajar sea imposible para la mayoría", ha lamentado el CEO de IATA, Alexandre de Juniac.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha anunciado sus previsiones de pérdidas para este año y el próximo 2021 y son notablemente peores que las estimaciones realizadas en junio. Concretamente, esperan una reducción neta de 100.000 millones de euros para este año, casi 30 millones más que en la anterior evaluación. Igualmente, para el próximo año, la caída de los ingresos podría llegar hasta los 32.000 millones, 15.000 más que los previsto en junio. No obstante, según informa el CEO de IATA, Alexandre de Juniac, "se espera que las aerolíneas derrochen efectivo al menos hasta el cuarto trimestre de 2021 no hay tiempo que perder".

Ofrecerá información sobre las pruebas Covid exigidas, vacunas, aerolíneas o laboratorios

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha anunciado que su herramienta ‘IATA Travel Pass’ se encuentra en la fase final y su implementación podría estar muy cerca. Esta solución gestionará y verificará el flujo seguro de las pruebas necesarias o la información sobre vacunas entre gobiernos, aerolíneas, laboratorios y viajeros. A este respecto, el CEO de IATA, Alexandre de Juniac, ha informado de que "lo llevaremos al mercado en los próximos meses para satisfacer también las necesidades de las diversas burbujas de viajes y corredores de salud pública que están comenzando a operar".

Según IATA, la producción aérea de las agencias de viaje ha caído un 95% en el mes de octubre

Nuevo mes, nuevo desplome de las ventas de las agencias de viajes. Según los últimos datos sobre el BSP publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), las agencias solo han vendido 512.516 billetes de avión en el mes de octubre. Esto supone una caída del 72,2% respecto al mismo mes del año anterior, cuando la cifra fue de 1,8 millones. De hecho, empeora las ventas del mes de septiembre con 518.417 billetes.

Creciente preocupación en el sector aéreo. Avisan que el tiempo se les está acabando e instan a los gobiernos mundiales a ayudar a las aerolíneas. Igualmente, informan de que casi cinco millones de puestos de trabajo están en riesgo.

Las aerolíneas han registrado una caída de la demanda del 73% en el mes de septiembre

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) alerta de los nuevo brotes de Covid-19 han provocado en septiembre la demanda continúe muy retraída. Según informan desde el lobby aéreo, el tráfico aéreo total fue un 72,8% inferior respecto a los niveles de septiembre de 2019. Del mismo modo, la capacidad se redujo un 63% en comparación con el año anterior y el factor de ocupación cayó 21,8 puntos porcentuales a 60,1%. "Nos hemos topado con un muro en la recuperación de la industria", lamenta el CEO de IATA, Alexandre de Juniac, señalando que los brotes, las cuarentenas, y la falta de pruebas han detenido el impulso hacia la reapertura de las fronteras".

Tras cuatro meses de negociación, CEAV ha acordado con IATA la flexibilización de los Criterios

Las agencias de viajes podrán optar en el próximo ejercicio, entre ser evaluadas por sus resultados económicos del 2019 o los del 2020. Esto se traduce en que todas aquellas que superaron los Criterios Financieros Locales el año pasado se mantendrán en esa situación y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) no les exigirá ningún tipo garantía, lo que supone un balón de oxígeno para el Sector, en el momento más complicado de su historia. La presidenta del APJC, Eva Blasco, ha mostrado su "agradecimiento a IATA y a los miembros del grupo de trabajo por su actitud, al entender la situación de las agencias y su proactividad ante las dificultades de la globalidad del Sector".

Tras cuatro meses de intensa negociación, CEAV ha llegado a un acuerdo con las aerolíneas de IATA para la flexibilización de los Criterios Financieros Locales que se aplicarán en el 2021, tal y como había recomendado el lobby aéreo.

PIDEN PRUEBAS EN ORIGEN Y EN LLEGADA

La realización de pruebas en aeropuertos a la salida y a la llegada es considerada como una solución efectiva la vuelta a la normalidad de los viajes. Algunos países ya han comenzado su implementación, pero España aún no se pronuncia.

La venta de billetes de avión también mejora durante el pasado mes de septiembre

La producción aérea de las agencias de viajes comienza a remontar el vuelo, aunque muy lentamente. Según el informe BSP de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la cifra asciende hasta los 14,4 millones de euros, muy superior a los 590.537 euros registrados en agosto. Asimismo, la venta de billetes de avión también mejora en el noveno mes del año, con 518.417 billetes de avión, suponiendo una subida del 7,6% respecto a las 481.652 ventas del mes pasado.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha realizado un informe que demuestra la baja incidencia de transmisión del Covid-19 durante el vuelo. Así, desde el lobby aéreo afirman que desde principios de 2020, de los 1.200 millones de pasajeros que han viajado, solo se han notificado 44 positivos asociados al viaje. "El riesgo de que un pasajero contraiga Covid-19 mientras está a bordo parece muy bajo", ha explicado el asesor médico de IATA, David Powell. "Con solo 44 casos potenciales entre 1.200 millones de viajeros, se trata de un caso por cada 27 millones de viajeros", añade.

El sector aéreo contará con la colaboración de la OMT para la recuperación del sector aéreo. Desde IATA avisan que si no se amplían las medidas de ayuda se podrían perder cerca de 70.000 millones de euros en el segundo semestre.

Las organizaciones del sector aéreo vuelven a insistir en la realización de tests en los vuelos, en lugar de establecer cuarentena, avisando que las aerolíneas están al borde del colapso. ECTAA se une a las demandas y exige soluciones.

Las estimaciones de la caída del tráfico de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para este 2020 han caído un 3%, por la nefasta temporada de viajes de verano que han vivido las aerolíneas. Concretamente pasa de un -63% a -66%. "Hace unos meses se esperaba una caída de la demanda de 63% en todo el año en comparación con 2019, pero tras el triste período de viajes durante el verano, hemos revisado nuestras expectativas a la baja a -66% ", ha lamentado el director general y CEO de IATA, Alexandre de Juniac, añadiendo que "la recuperación de la demanda internacional es prácticamente inexistente".

Tanto IATA como ACI coinciden en la necesidad de realizar tests Covid-19 a los pasajeros. Creen que si los gobiernos del mundo no comienzan a invertir en este aspecto, la crisis del aéreo se prolongará y se retrasará la recuperación.

Con una caída de un 99,8% la producción vía BSP ha sido de solamente 590.537 euros

El mes de agosto deja datos terroríficos para la producción aérea de las agencias vía BSP. Según los datos a los que ha tenido acceso NEXOTUR, la producción ha sido de 590.537 euros, lo que supone un 99,8% menos de lo obtenido en las mismas fechas del ejercicio anterior, cuando se obtuvieron 350,9 millones.

Ahora aumentarán los contenido para los participantes en la cadena de valor de los viajes

Sabre Corporation ha logrado, en conjunta colaboración con la agencia de viajes Flight Centre Travel Group y una aerolínea asociada, su certificación nivel 4 bajo el programa NDC de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). Este logro ayudará a Sabre en su objetivo de aumentar el acceso a contenido líder para todos los participantes en la cadena de valor de viajes, constituyendo además uno de varios elementos habilitadores de la plataforma Sabre. A este respecto el gerente global de suministro de Flight Centre Travel Group, John Bauvais, ha señalado que "permitirá a nuestros consultores de viaje acceder a una opción más amplia de contenido y ofreciendo a nuestros clientes un nivel de personalización mucho más grande".

ACI pide medidas adicionales para ayudar a las aerolíneas y aeropuertos. Consideran que la recuperación del sector aéreo será la recuperación de la economía, por lo que exigen apoyo financiero a los gobiernos de todo el mundo.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha anunciado que la demanda de pasajeros en julio ha mejorado ligerísimamente en el mes de julio. Pese a que continuó en niveles muy bajos (-79,8% respecto a julio de 2019), los datos han sido algo mejores si los comparamos con el 86,6% de caída registrada en junio. "La crisis de la demanda a experimentado un pequeño respiro en julio, aunque la industria sigue paralizada", ha señalado el CEO de IATA, Alexandre de Juniac. Esta mejora se debe a la reapertura del área de Schengen, que incentivó la demanda en Europa. No obstante, "el posterior cierre de las fronteras por parte de los gobiernos o la imposición de cuarentenas no da confianza a muchos de los consumidores para hacer planes de viaje", añade De Juniac.

Tras las diferentes informaciones en las que se ven como algunos pasajeros se niegan a cumplir con la obligación de llevar mascarilla, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha realizado un llamamiento a todos los viajeros para que utilicen mascarilla durante sus viajes para garantizar la seguridad de todos los pasajeros y la tripulación. Como subraya el lobby aéreo, el uso de mascarillas es una recomendación clave de la guía de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

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