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    23 de julio de 2018

IATA

Ya son más de 100 las agencias de viajes independientes canarias asociadas a DIT

En 2015 DIT Gestión tomó una decisión importante a nivel empresarial, que fue: la creación de DIT Canarias. Esta decisión, fue tomada ya que tras un tiempo de trabajo con diversas agencias de Canarias, el grupo se dio cuenta, que tenían unas necesidades muy diferentes a las de península. Y por ello, el trato que necesitaban recibir, necesitaba de una central, que trabajase al 100% en sus necesidades: DIT Canarias.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) hace un llamamiento a los gobiernos y proveedores de servicios de navegación aérea de Europa para que pongan en marcha con carácter urgente medidas eficaces que garanticen una mejor gestión del espacio aéreo. Según los datos de Eurocontrol, los retrasos se han duplicado en la primera mitad del año, ascendiendo a 47.000 minutos por día (un 133% más que en el mismo periodo de hace un año).

RÉCORD EN EL PRIMER SEMESTRE

Si no se produce un fuerte retroceso en el segundo semestre, la producción aérea de las agencias marcará un nuevo récord en 2018. Hasta el momento, la cota máxima corresponde a 2007, cuando la cifra ascendió a 4.816 millones, mientras que el segundo mejor dato se registró en 2017, con 4.727 millones.

`SE HA DADO UN PASO ATRÁS’

"NDC es un producto inacabado que, si es que llega a convertirse alguna vez en un auténtico estándar, lo será dentro de años". Así lo afirma la vicepresidenta de ECTAA, quien hace hincapié en la necesidad de reformular el Programa de Agencias. "Está obsoleto y cargado de obligaciones para las agencias".

Se convierte en una de las primeras empresas en lograr la doble certificación nivel 3

Amadeus ha obtenido la certificación de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) como un agregador de nivel 3 bajo dentro del proyecto New Distribution Capability (NDC). Se convierte así en una de las primeras empresas en conseguir la doble certificación nivel 3 (ya disponía del mismo estatus como proveedor tecnológico).

En el verano de 2017, desmarcándose de las estrategias adoptadas por los grandes grupos aéreos de Europa, American Airlines anunciaba su decisión de incentivar a las agencias de viajes con dos dólares por cada segmento vendido a través de conexiones New Distribution Capability (NDC).

Abordará la estrategia de IATA, la Directiva de Viajes Combinados y las previsiones para el verano

El Consejo de Turismo de CEOE dedicará su próximo pleno (tendrá lugar el 17 de julio en su sede de Madrid) a analizar tres temas de vital importancia para el Sector de agencias de viajes. Tras la intervención del presidente, Joan Gaspart, la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) presentará su estrategia nacional.

LOS ‘DEFAULTS’ ESTÁN EN MÍNIMOS HISTÓRICOS

UNAV echa un pulso a IATA. La Asociación buscará apoyos entre agencias miembros y otras Organizaciones empresariales para que el lobby aéreo deje de utilizar automáticamente la vía penal con las agencias que cometen un impago. Trasladará sus propuestas a la propia IATA y al Gobierno español.

La empresa con sede en Palma de Mallorca se volcará en el desarrollo de la herramienta FlightsX

TravelgateX consigue la certificación como agregador nivel 3 del programa New Distribution Capability (NDC) de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). La empresa tecnológica ha anunciado que, tras la obtención de este estatus, se volcará en la puesta en marcha de su nuevo producto FlightsX, una herramienta que permite que con una única API se puedan conectar más de 30 proveedores de vuelo con cualquier aerolínea.

YA ES UNA REALIDAD EN VARIOS PAÍSES

La vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco, denuncia los problemas que están surgiendo en los países donde ya se ha implantado el polémico NewGen ISS. Mientras que IATA defiende que "ha sido un éxito", ella desvela las dificultades añadidas que ha traído consigo el proyecto para el Sector de agencias.

AON pone en marcha una iniciativa pionera para el Sector. El broker ofrecerá a las agencias de viajes una alternativa a las garantías bancarias y avales que deben ser presentados ante la Asociación Internacional del Transporte Aéreo.

Las medidas ‘desarrolladas e impuestas’ por el ‘lobby’ centran la reunión de la Organización

El Foro Latinoamericano de Turismo (Folatur) reitera su oposición a los polémicos proyectos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). En una reunión mantenida en Asunción (Paraguay), representantes de los 11 países miembros han dedicado especial atención a los programas "desarrollados e impuestos" por el lobby aéreo.

La producción de los 4.158 puntos de venta con título IATA asciende a 2.197 millones de euros hasta mayo, un 10% más que en el mismo periodo de 2017. En estos cinco meses han distribuido 8,6 millones de billetes de avión.

Logra la certificación de nivel 3 para la última versión del estándar, que se lanzó en marzo de este año

Amadeus se convierte en la primera empresa que consigue la certificación de nivel 3 para la última versión del estándar New Distribution Capability (NDC) de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que se lanzó en marzo de este año. La novedad es que se ha generado a partir del nuevo modelo de datos de la industria aérea, lo que ofrece una base y una metodología coherente para ayudar a definir el uso y la estructura de los estándares nuevos y actuales. De esta manera, apoya el despliegue y el uso sistemático de los nuevos estándares, como el NDC.

El presidente de la Unión de Agencias de Viajes (UNAV), Carlos Garrido, muestra su preocupación por dos proyectos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) que previsiblemente supondrán un antes y un después para las agencias, como son New Distribution Capability (NDC) y NewGen ISS.

LLEGARÁ A ESPAÑA EN UN AÑO

El NewGen ISS ya es una realidad en siete países y llegará este mes de junio a seis más. IATA afirma que la primera fase de implementación del nuevo sistema, con el que se busca modernizar el BSP, ha sido "un éxito". Sin embargo, las agencias muestran un su rechazo a un proyecto "creado por y para las aerolíneas".

El aumento del precio del combustible impactará este 2018 en las cuentas de resultados de las compañías aéreas. IATA ha revisado a la baja la previsión de beneficios, estimando una ganancia neta colectiva de 28.813 millones.

IATA avanza que el alza del combustible se reflejará en las tarifas aéreas a lo largo del año

La demanda aérea, que en los últimos años se ha visto impulsada por el abaratamiento de las tarifas, sigue creciendo con más intensidad de lo previsto. No obstante, el director general y CEO de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), Alexandre de Juniac, advierte que "el aumento en los costes de las aerolíneas, especialmente por los precios del combustible, hace que sea poco probable que veamos una mayor estimulación vía precios".

CEAV muestra su respaldo a la declaración presentada por el Foro Latinoamericano de Turismo (FOLATUR) en el marco de la junta anual de la Alianza Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes (WTAAA), celebrada del 9 al 10 de mayo en Kuala Lumpur, Malasia. Durante la misma, en la que estuvo presente Eva Blasco en representación de la Confederación española, se dedicó especial atención a los últimos proyectos adoptados por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

La producción aérea de las agencias de viajes españolas con título de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) experimenta en el primer cuatrimestre del año un fuerte incremento del 10,1%. Según los últimos datos a los que ha tenido acceso NEXOTUR, asciende a 1.710,3 millones de euros, frente a los 1.552,8 millones alcanzados en el mismo periodo del pasado año.

PIDE UN MODELO MÁS EQUILIBRADO

Pese a que las agencias ya tienen representantes en la PaConf de IATA, aún "no tienen ni voz ni voto" en la toma de decisiones. Corregir este desequilibrio es una de las prioridades de ECTAA, que también intentará convencer a los legisladores de la necesidad de reforzar la protección de los pasajeros ante quiebras.

Al igual que hiciese con International Airlines Group (IAG), Viajes El Corte Inglés acaba de acordar con Air France-KLM el establecimiento de una conexión NDC. La red líder del mercado español esquiva así el recargo de 11 euros.

Al igual que hiciese con International Airlines Group (IAG), Viajes El Corte Inglés acaba de acordar con Air France-KLM el establecimiento de una conexión NDC. La red líder del mercado español esquiva así el recargo de 11 euros.

Buscan reducir los costes de 8.000 millones del procesamiento de pagos y los fraudes

Deutsche Bank pone en marcha en colaboración con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) un proyecto piloto de solución de pagos. Con esta iniciativa pretenden reducir los costes del proceso de pagos entre los clientes y las aerolíneas.

NEXOTUR ENTREVISTA A FREDIC LINDGREN, DE TRAVELPORT

A pesar de la polémica decisión de penalizar a los GDS, adoptada en los últimos meses por grandes grupos aéreos, el director general de Travelport en España, Fredric Lindgren, destaca el papel clave de los mismos. Llega a afirmar que sin su labor, "NDC sería una pesadilla para las agencias".

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