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    19 de abril de 2018

IATA

MANTIENE NEGOCIACIONES CON VARIAS AEROLÍNEAS

Todo listo para que las aerolíneas puedan distribuir su contenido vía NDC a través de la plataforma de Travelport. Según fuentes de la empresa, su plataforma ya permite establecer conexiones utilizando este nuevo protocolo. El grupo está en negociaciones con varias compañías aéreas.

Tras protagonizar un gran arranque de año, con sendos crecimientos de dos dígitos en enero y febrero, la producción BSP de las agencias retrocede un 3% en marzo. También baja un 3,4% el número de billetes distribuidos.

Últimos días para que las agencias obtengan la certificación PCI DSS de IATA, que será obligatoria para realizar operaciones con tarjeta. Hasta el momento, solo un 20% de las agencias han completado la autoevaluación requerida.

SE LANZARÁ A NIVEL MUNDIAL ESTE MISMO AÑO

Amadeus pondrá en marcha en el presente año una plataforma de distribución con los diferentes tipos de conexiones que existen, incluido NDC. El proveedor de soluciones tecnológicas, que no ha escatimado recursos y efectivos, desarrollará un sistema que "simplificará el trabajo de los agentes de viajes".

IATA SUAVIZÓ LA PROPUESTA GRACIAS A SU PRESIÓN

La presión ejercida por ECTAA ha sido fundamental para minimizar el impacto del RHC de IATA, ampliando el umbral del que disponen las agencias antes de pasar a prepago. Pese a ello, muestra sus dudas sobre la legitimidad de esta medida y piden una reforma completa y equilibrada del programa de agencias.

COLUMNA DE OPINIÓN / JON ARRIAGA

Hasta hace unos 20 años, el billetaje aéreo estaba limitado a agencias que tenían un importante respaldo económico. Para emitir billetes aéreos era necesario ser IATA, tener caja fuerte en la oficina, responder con aval bancario, el BSP, etc. Esto suponía que un gran número de agencias de viajes, las más modestas, no pudiesen emitir aéreo.

La decisión de Lufthansa de penalizar aún más a la venta intermediada indigna a las agencias de viajes de Alemania. El grupo aéreo, el primer que aplicó un suplemento a los GDS (16 euros por cada reserva a partir de septiembre de 2015), ofrece desde el pasado 1 de abril un descuento de cinco euros por adquirir el billete a través de sus canales o aquellos que establezcan conexiones basadas en el estándar New Distribution Capability (NDC) de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

SE LIMITARÁ EL CRÉDITO DE LAS AGENCIAS

El polémico NewGen Iss llegará a España entre julio y septiembre de 2019. Su implementación, a la que se oponen las principales Organizaciones empresariales del Sector, traerá consigo limitaciones de crédito para las agencias en la venta aérea y la puesta en marcha del nuevo sistema de pago instantáneo al BSP.

Las ventas aéreas de las agencias con título IATA, muy por encima de los niveles registrados en 2017. La producción crece un 14,3% en los dos primeros meses del año, mientras que las transacciones suben un 13%.

Las jornadas de trabajo del XXI Congreso de Turismo de UNAV se reinventan. Además de las tradicionales intervenciones sobre temas de especial relevancia para los profesionales del Sector, como son el PCI/DSS de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) y las novedades en materia fiscal para las agencias, albergará un gran debate en el que se darán cita directivos de empresas punteras del Sector.

Tras crecer por encima del 7% en 2017, las aerolíneas cierran enero con un aumento del 4%

Las compañías aéreas concluyen enero con un repunte de pasajeros del 4,6%. Pese a mantenerse la tendencia al alza, se trata de peor arranque de los últimos cuatro años. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) aclara que detrás de esta desaceleración están factores temporales y prevé un crecimiento más intenso para los meses venideros.

SU IMPLEMENTACIÓN SE COMPLETARÁ EN 2020

Comienza la implementación progresiva del NewGen ISS. Noruega acaba de poner en marcha el proyecto, que este mismo mes de marzo llegará a Finlandia, Suecia y Canadá. Pese al rechazo de las agencias de viajes, que sufrirán una limitación de crédito, IATA confía en completar su implantación en el primer trimestre de 2020.

Pretenden contribuir a fortalecer la estrategia español de navegación aérea con el Plan de Vuelo 2020

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Asociación de Aerolíneas Españolas (ACETA) reforzarán su cooperación con Enaire para el desarrollo e implementación de un plan estratégico en materia de navegación aérea (Plan de Vuelo 2020). Ambas organizaciones afirman que esto generará beneficios para el viajero y la economía española a través de la reforma y la modernización del espacio aéreo y de la gestión del tráfico.

Las compañías aéreas acusan a los aeropuertos de haber "socavado la competitividad de Europa" con sus altas tasas aeroportuarias. A4E afirma que éstas se han duplicado en diez años, mientras que los precios aéreos han caído a la mitad.

El volumen de negocio de Amadeus procedente del negocio de distribución aumenta un 7,3% en 2017, ascendiendo a 3.137,6 millones de euros. De esta cifra, 568,4 millones corresponden a las reservas aéreas realizadas a través de agencias de viajes, línea de negocio que experimenta un crecimiento interanual del 6,3%. Su posición competitiva mejora en 0,6 puntos porcentuales, hasta una cuota de mercado del 43,9%.

CERCA DE 4.200 PUNTOS EN EL ARRANQUE DE AÑO

Un total de 4.198 puntos de venta del territorio español disponen en el arranque de año del título expedido por IATA. La cifra es muy próxima a la registrada en el mismo periodo de 2016. Sin embargo, es prácticamente la mitad en comparación con el récord de casi 8.000 oficinas acreditadas que se alcanzó en 2008.

BLASCO ACUSA A IATA DE ‘AHOGAR’ A LAS AGENCIAS

El NewGen ISS "no tiene otra razón de ser que establecer las bases que posibiliten limitar el crédito a las agencias de viajes". Con esta contundencia se pronuncia en representación de CEAV Eva Blasco. Contradice así la versión promulgada por IATA, que habla de un proyecto beneficioso para las agencias.

El proveedor tecnológico se asocia con aerolíneas y agencias para facilitar su desarrollo

Travelport da a conocer su hoja de ruta de productos para ampliar la oferta de contenido utilizando el New Distribution Capability (NDC) de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Su pretensión es que las agencias de viajes puedan acceder a dicho contenido a través de su plataforma en un solo flujo de trabajo. Para facilitar su desarrollo se ha asociado con aerolíneas y agencias.

La expansión de la comisión cero en la industria aérea, algo totalmente asumido por las agencias de viajes europeas, preocupa en América del Sur. La extensión de esta práctica en su región, con el caso de Aerolíneas Argentinas como uno de los más notorios, cuenta con la oposición de las grandes Organizaciones empresariales de agencias.

Las certificaciones NDC de IATA se han convertido en una prioridad para los GDS. Amadeus, Travelport y Sabre han hecho grandes esfuerzos para liderar el nuevo modelo de distribución que pretenden impulsar las aerolíneas.

A PARTIR DEL 1 DE MARZO

El fraude y la piratería le cuestan a la industria aérea unos 1.000 millones de dólares anuales. Para combatir la creciente actividad delictiva, la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha puesto en marcha el sistema Payment Card Industry Data Security Standard (PCI DSS), que entrará en vigor el próximo 1 de marzo.

Las ventas aéreas de las agencias de viajes españolas con título de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) crecen con una fuerza inusitada en el primer mes de 2018. Según los datos a los que ha tenido acceso NEXOTUR, la producción bruta asciende en enero a 406,6 millones de euros, lo que supone un incremento interanual del 18,6%. Esta tendencia contrasta con el mal inicio de 2017. Y es que en enero de aquel ejercicio la producción bajó un 0,3%, hasta 342,9 millones.

La plataforma tecnológica se convierte en una de las principales aliadas de la agencia ‘online’

Travelport ha firmado la renovación a largo plazo de su acuerdo con Travelgenio. Esto supondrá para la agencia de viajes online tener acceso a más de 250 compañías aéreas suscritas a la tecnología única de merchandising de la plataforma tecnológica especializada en el Sector.

MAYOR PENETRACIÓN EN EUROPA Y ASIA

Un total de 33 compañías aéreas, la mayoría de Europa y Asia, están desarrollando en estos momentos proyectos vinculados al NDC de IATA. Por lo general persiguen mejorar la experiencia de compra con una oferta más personalizada, además de tener un mayor control sobre el producto.

Las aerolíneas de Asia, Europa y Latinoamérica protagonizan los mayores aumentos en 2017

Las compañías aéreas cierran 2017 con un 7,6% más de pasajeros que el ejercicio anterior. Esta tasa de crecimiento es muy superior a a media de los diez últimos años, que se sitúa en el 5,5%. Según los datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la capacidad aumenta un 6,3%, mientras que el factor de ocupación se eleva en nueve décimas, hasta el 81,4%.

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