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    22 de agosto de 2019

IATA

TravelgateX, el marketplace que conecta la red más grande de proveedores de servicios de viaje en el mundo ha recibido la renovación de la certificación de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) como estado agregador de nivel 3 "NDC" (Nueva Capacidad de Distribución) que ya es utilizado por aerolíneas como Iberia o British Airways. "Level 3 es la certificación más alta otorgada por IATA a las empresas que pueden demostrar la capacidad de ejecutar una gestión completa de suministro y reservas, por ello estamos muy contentos", explicó Oscar Pérez CTO de TravelgateX.

La compañía ofrece Remote Alternative Fare (RAF) y Travelport ATS (Auto Ticketing System)

La compañía tecnológica, TDCS by Travelport ha lanzado nuevas soluciones para las agencias de viajes no IATA. Debido a ello, estas ganarán en competitividad y autonomía.

TAP Air Portugal ha anunciado la ampliación de su operativa hacia Bilbao coincidiendo con el inicio de la nueva temporada de IATA

ECTAA ENVÍA UNA CARTA DE PROTESTA A IATA

Nuevo conflicto entre agencias y compañías aéreas. El detonante ha sido la aprobación por parte de la Asociación Internacional del Transporte Aérea (IATA) de la Resolución 830d sobre información de contacto del cliente, que permite a las aerolíneas conseguir datos de clientes de agencias.

Tras un gran primer trimestre en el que creció por encima del 6%, la producción aérea de las agencias de viajes españolas se frena en seco en el segundo cuarto del año. Según los datos a los que ha tenido acceso NEXOTUR, en junio se ha registrado el peor comportamiento de todo 2019, con un retroceso interanual del 5,5%, pasando de los 480,9 millones del mismo mes de 2018 a 454,2 millones. Un mes antes la variación fue del 0,2%, con 487,8 millones, mientras que en abril se produjo una caída del 0,2%, con 436 millones.

‘HASTA QUE HAYA CAMBIOS FUNDAMENTALES’

El presidente de CEAV, Rafael Gallego, insta a IATA a "trabajar para reconstruir la confianza y la cooperación entre las partes". En caso de lo contrario, y a pesar de haber sido amenazados con excluir a sus agencias de viajes del APJC España, la Confederación no volverá a sentarse con el lobby aéreo.

Las agencias tendrán acceso a las tarifas y disfrutarán de libertad de emisión, reserva y cambios

Cogeloalvuelo y Europa Viajes sellan un acuerdo estratégico por el cual las agencias de viajes del Grupo comercial tienen acceso al código IATA del consolidador aéreo perteneciente a IAG7. Dispondrán así de todas las tarifas negociadas, además de la libertad de emisión, reserva y cambios que el sistema permite.

IATA advierte que ‘se ha producido una desaceleración en comparación con los dos últimos años’

El tráfico de pasajeros aéreos sigue creciendo, si bien lo hace con menos intensidad que en 2018. Según los últimos datos difundidos por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), en mayo se ha registrado un incremento interanual del 4,5%, tasa inferior a la crecimiento medio del 5,5% de los últimos años. La capacidad sube en este mes un 2,7%, mientras que el factor de ocupación lo hace en 1,4 puntos porcentuales, hasta el 81,5%.

LA VICEPRESIDENTA DE ECTAA CARGA CONTRA EL PROYECTO

Mientras que las compañías aéreas tratan de ensalzar la acogida que ha tenido NDC en el Sector, la vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco, se muestra tajante, asegurando que "el número de agencias que lo están utilizando es muy reducido". Además, insiste en que este proyecto solo trae consigo "discriminación".

Con el evento pretende reconocer a ‘todos los asociados que forman parte de este modelo de éxito’

La Asociación Catalana de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE) congregó el pasado 27 de junio a más de 200 personas en la sexta edición de la Noche del Socio. El evento, celebrado en el restaurante Red Fish-Club Patí Vela de la playa de Barcelona, contó con el apoyo y participación de ERGO, Qatar y Vueling.

EVA BLASCO RECONOCE ‘LA FUERZA’ DE IATA

La fortaleza de la industria aérea hace que "gobiernos y autoridades de competencia titubeen cuando desde el Sector de agencias planteamos denuncias", lamenta la vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco. Pese a ello, no da su brazo a torcer y apuesta por seguir luchando por un modelo más equilibrado.

CEAV ADVIERTE QUE LO PEOR ESTÁ POR VENIR

Pese a lo reciente de su entrada en vigor (1 de mayo), el NewGen ISS de IATA ya ha traído consigo consecuencias muy negativas para las agencias de viajes españolas. CEAV revela que 22 han superado su límite de crédito. Además, avisa que "los efectos serán aún peores a medio y largo plazo".

El ‘lobby’ amenazó a CEAV con sustituir a sus agencias por otras de ‘Asociaciones homologadas’

La Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (Fetave) "no ha mantenido contacto alguno con la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA)". Así lo afirma su presidente, César Gutiérrez, en relación a la amenaza del lobby aéreo de sustituir a las agencias de viajes españolas que participan en la APJC, nombradas por CEAV, por otras designadas por "Asociaciones homologadas".

ACAVE DA LA VOZ DE ALARMA

La Asociación Catalana de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE) denuncia las lagunas existentes en la nueva Ley de Viajes Combinados y Servicios de Viajes Vinculados. Asimismo, advierte de lo caótico que está siendo el proceso de implementación en las diferentes Comunidades autónomas.

Buen inicio de año para las agencias de viajes españolas, al menos en materia de ingresos. Según los datos recabados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), la cifra de negocio de minoristas y turoperadores experimenta en el primer cuatrimestre un fuerte ascenso del 6,7% en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior. De momento, la tasa anual es superior a la registrada en el global de 2018, cuando se produjo un incremento del 4,6%, el quinto consecutivo.

Escalada de tensión en la relación entre IATA y CEAV. Tras el plante de las agencias, que llevan meses sin participar en el APJC en respuesta a las últimas medidas unilaterales de las compañías aéreas, el lobby aéreo las amenaza con expulsarlas.

PODRÍA DESIGNAR A UNA ASOCIACIÓN MÁS COMPLACIENTE

Escalada de tensión en la relación entre IATA y CEAV. Tras el plante de las agencias, que llevan meses sin participar en el APJC en respuesta a las últimas medidas unilaterales de las compañías aéreas, el lobby aéreo las amenaza con expulsarlas, designando como representantes del Sector a agencias de otras Asociaciones.

NO SE PRONUNCIA SOBRE LA DENUNCIA DE ECTAA

El NewGen ISS "ha llegado a 58 países que representan el 42% del total de liquidaciones", mientras que la previsión de IATA es que "para finales de 2019 cubra un número de mercados equivalente al 90%". Así lo revela su director general y CEO, quien pasa por alto la denuncia presentada por ECTAA.

Los más de 4.000 puntos de venta acreditados por IATA en España han generado una producción aérea de 487,8 millones de euros en mayo, un 0,2% más que hace un año. En abril se produjo un retroceso interanual del 0,2%.

Las dos empresas dan continuidad a su estrategia de colaboración iniciada en mel año 2012

Tras los contactos mantenidos durante los últimos meses con la dirección general y comercial de la región Sur de Turkish Airlines, GEA alcanzó un nuevo acuerdo comercial con la compañía para todas sus agencias IATA, continuación de los mantenidos ininterrumpidamente desde 2012.

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) revisa a la baja la previsión de beneficios de las compañías aéreas. Según sus últimas estimaciones, obtendrán en 2019 una cifra aproximada de 25.000 millones de euros, frente a los 31.770 millones que pronosticó en diciembre de 2018. El deterioro del entorno empresarial, motivado por el aumento de los precios del combustible y el debilitamiento sustancia del comercio mundial, también se refleja en la ganancia media por pasajero, que pasa de 6,12 a 5,47 euros.

ACUSA AL ‘LOBBY’ DE HACER CAMBIOS ‘A SU ANTOJO’

Las agencias de viajes españolas representantes en el Consejo Conjunto del Programa de Agencias (APJC, por sus siglas en inglés), designadas por CEAV, mantienen la suspensión temporal de su participación, posición reforzada por la demanda de ECTAA.

‘No es responsabilidad de los agentes avalar decisiones tomadas de forma unilateral por IATA’

Las agencias de viajes españolas representantes en el Consejo Conjunto del Programa de Agencias (APJC, por sus siglas en inglés), designadas por CEAV, mantienen la suspensión temporal de su participación, posición reforzada por la demanda de ECTAA.

EVA BLASCO: ‘ES PRONTO PARA VALORAR SU IMPACTO’

"En tan breve periodo de tiempo resulta imposible valorar el impacto del NewGen Iss en España", reconoce la vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco. Sin embargo, advierte que "se han detectado ciertos e importantes problemas operativos" en mercados europeos donde el proyecto de IATA llegó con anterioridad.

El tráfico aéreo crece por encima del 4% en abril y el factor de ocupación roza el 83%

El tráfico de pasajeros aéreos experimenta en abril un incremento del 4,3% a nivel mundial. Según informa la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), la capacidad aumenta un 3,6%, por lo que el factor de ocupación sube en 0,6 puntos porcentuales, situándose en el 82,8%, todo un récord para el citado mes.

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