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    4 de diciembre de 2020

Guerra de precios

GARANTIZAR EL FUTURO

Anima a centrarse en la diversificación de la oferta y a aumentar la calidad de los productos

La Asociación Empresarial de Catering (AECatering) hace una llamamiento a todas las empresas del Sector en estos momentos de máxima dificultad económica y anima a planificar con detenimiento su futuro y no a realizar acciones solo pensando en el corto plazo, como podría ser una bajada de tarifas que llevaría a una guerra de precios que no beneficiaría al propio mercado.

El sector de los cruceros parece haber dejado atrás la guerra de precios vivida en el mercado español. En una entrevista concedida a NEXOTUR, el director de MSC Cruceros, Fernando Pacheco, afirma que la situación ha mejorado. "Hablando solo en nombre de nuestra compañía, estamos vendiendo al precio que nos marcamos como correcto para continuar creciendo en el mercado español de manera sana".

"Otras compañías de cruceros tienen un precio y nuestras tácticas siempre han sido centrarse en valores añadidos". Así lo asegura en una entrevista concedida a NEXOTUR el director general de Norwegian Cruise Line (NCL) en Europa, Kevin Bubolz, quien se muestra convencido de que "tenemos la mejor relación calidad-precio, por lo que realmente no participamos en la guerra de precios".

La pasada primavera se cumplieron tres años desde la creación de Dimensiones Club, turoperador especializado en grandes viajes que desde sus inicios trabaja única y exclusivamente con agencias de viajes independientes. En declaraciones a NEXOTUR, su director general, Julio González, hace un balance "muy positivo" de esta etapa, argumentando que "hemos logrado todo lo que se precisa para considerarnos una empresa consistente en lo que se refiere al producto, la atención telefónica y demás aspectos". "Ahora comienza la fase de consolidación, que es igual de apasionante", avanza.

‘SE HA SUAVIZADO ESTA TENDENCIA’

"Mientras el cliente nos siga viendo como un sector de gangas, nunca nos respetará ni valorará nuestro trabajo". Así lo advierte el director general de Catai, que lamenta que, a pesar de que "se ha suavizado la tendencia", todavía "hay empresas que piensan que el único argumento de venta es el precio".

ALGUNAS HABLAN DE UN RECRUDECIMIENTO

¿La recuperación progresiva de la demanda ha mitigado la guerra de precios existente en el Sector? La respuesta es no. Responsables de Grupos comerciales y Asociaciones coinciden en señalar el mantenimiento e incluso agravamiento de la situación, acusando en su gran mayoría a las agencias online.

GANAN CUOTA A COSTA DE DAR PÉRDIDAS

La recuperación de la demanda no ha puesto fin a la agresividad comercial de algunas empresas del Sector. En declaraciones a NEXOTUR, los directores generales de Kuoni España y Catai, Carlos López y Fernando Sánchez, lamentan que siguen existiendo empresas que tiran los precios de forma insostenible.

El coste medio de alquiler de vehículos en España es el más bajo de los países europeos. La alta competitividad entre las empresas de rent-a-car provoca un desplome en los precios de casi todos los destinos turísticos.

NEXOTUR ENTREVISTA A JESÚS NUÑO DE LA ROSA

A pesar de ampliar año tras año la ventaja respecto a sus competidores, Viajes El Corte Inglés se encuentra inmersa en diferentes proyectos para seguir creciendo. Entre otros, cabe destacar su plan de expansión, que le ha permitido estar presente en 15 países, y la renovación de muchas de sus oficinas.

A MAYOR GUERRA DE PRECIOS, PEOR ESTARÁ EL SECTOR

La guerra de precios se intensifica en el Sector de agencias de viajes. Así lo asegura el director general de Kuoni España, Carlos López, quien lamenta que "las campañas de descuentos son cada vez más agresivas". Ante esto, el turoperador apuesta por continuar con el modelo value for money.

El precio medio de los viajes organizados se desploma a las puertas del verano. En los meses de abril y mayo, en los que suelen proliferar las campañas de venta anticipada para la temporada estival, han experimentado fuertes caídas interanuales del 9,9% y del 6,1%, respectivamente, según los datos dados a conocer por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

El presidente de UNAV, José Luis Prieto, considera que "sin dejar de ser competitivos se puede ir aumentando los márgenes". A su juicio, la guerra de precios, en la que "algo de culpa tenemos todos", ha provocado el cierre de "miles de agencias" que intentaron "competir con las grandes redes".

NEXOTUR | OPINIÓN EDITORIAL

Tras las últimas temporadas de verano, en las que las campañas de ventas parecían haberse normalizado, este año volverán las ventas de última hora. Aunque no tanto para los destinos nacionales, en especial los de ‘sol y playa’, cuya oferta disponible para el cliente español es ínfima, a causa del incremento de la demanda por parte de los turoperadores extranjeros.

Politours mantiene su compromiso con las agencias de viajes. El presidente y propietario de uno de los turoperadores independientes de referencia del mercado español, Manuel Buitrón, revela en una entrevista concedida a NEXOTUR que "seguimos vendiendo todos nuestros productos" a través del canal.

El director general de Catai Tours, Fernando Sánchez, reitera su apuesta por la calidad y huye de la guerra de precios que sigue instaurada en el mercado. "Nuestro Sector tiene el mal endémico de los márgenes bajos, por lo que reducirlos más para conseguir ventas no solo no te lleva a sobrevivir, sino que anticipa la caída", advierte.

Dimensiones Club insiste en su apuesta por la calidad y descarta adentrarse en estrategias que "perjudiquen al Sector y a los márgenes". El turoperador creado en mayo de 2015 ha logrado con esta fórmula una gran acogida inicial.

LA RENTABILIDAD NO MEJORA

La tímida reactivación de la demanda de viajes que se viene experimentando desde mediados de 2014 no se traduce en una mejora de la rentabilidad. Según coinciden en señalar los responsables de algunos de los principales Grupos comerciales, las agencias siguen operando con márgenes muy alejados de niveles precrisis debido, en gran medida, a la agresividad comercial de las grandes redes y de numerosos turoperadores generalistas.

UNA DINÁMICA ‘MUY PELIGROSA’

‘Es evidente que ellos publicitan descuentos y ventajas no accesibles para el resto de agencias’, denuncia Gea

Las agencias de viajes independientes señalan a la agresividad comercial de grandes redes y agencias online como la gran amenaza que persiste en el negocio. Según denuncian, este tipo de prácticas se traduce en una disminución generalizada de los niveles de rentabilidad. Por ello, abogan por la profesionalidad y la creación de producto propio para contrarrestarla.

CONTRA LA AGRESIVIDAD COMERCIAL

‘La estrategia de algunos de nuestros competidores va más dirigida al volumen que a la rentabilidad’, denuncia

Kuoni España acusa a algunos de sus competidores de estar  "más dirigidos al volumen de ventas que a la rentabilidad". Ante esta fijación por el precio, su director general, Carlos López, recomienda a los agentes de viajes españoles "que comparen todo, no solo el precio final de un viaje, sino qué incluye".

El director del turoperador reconoce que la competencia en precio sigue siendo ‘muy importante’

El mercado emisor español se encuentra en "un proceso de lenta recuperación", si bien esto no evita que la competencia en precio continúe siendo "muy importante". Para el director general de Special Tours, Carlos Jiménez, "el juego está en saber en qué áreas puede uno sacrificar beneficios".

La directora de Zafiro Tours resalta que ‘tenemos mucho que aportar para mejorar a rentabilidad de las agencias’

La reactivación que viene experimentando el consumo no se ha traducido en una mejora de los niveles de rentabilidad. Buena parte de culpa la tienen las guerras de precios, que como señala la directora de Zafiro Tours, "conllevan el desgaste de grandísimos profesionales y la pérdida de la esencia del negocio".

‘Han sido años de descenso de ventas, competencia feroz y grandes descuentos, lo que ha causado estragos’

En los años de crisis las agencias se han visto afectadas por "el descenso de las ventas, la competencia feroz, los descuentos y la agresividad comercial", lo que ha causado "grandes estragos". Según el presidente de Ceus, esto ha provocado que las empresas que han resistido "se encuentren muy tocadas".

Las compañías abogan por desvincular la promoción del factor precio y por ofrecer un valor añadido al cliente

La caída de los márgenes ha llevado a las principales compañías de cruceros a abandonar su agresividad comercial. Según se ha puesto de manifiesto en International Cruise Summit, la promoción se ha desvinculado del precio y se apuesta más por captar al cliente ofreciendo un valor añadido.

El presidente del Grupo comercial recuerda que ‘ninguna empresa puede sobrevivir’ sin rentabilidad

El presidente ejecutivo de Gea, Prisciliano Fernández, se muestra crítico con la estrategia comercial de las grandes redes, que, junto a determinadas online, han liderado la guerra de precios que viene sufriendo el Sector. Así, recuerda que se necesita "una rentabilidad mínima" para sobrevivir.

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