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    29 de septiembre de 2020

europa

La gran dependencia del Turismo de los países del sur de Europa provocará que los países situados en la zona meridional del continente se vayan a ver más afectados por la pandemia, según un estudio elaborado por DBRS Morningstar. Entre estos destinos se encuentran España e Italia, quienes junto con Chipre, Grecia, Malta y Portugal representan la mayoría del total de las llegadas internacionales. De hecho, la contribución del Turismo al Producto Interior Bruto (PIB) es más pronunciada en Grecia (20,8%), Portugal (16,5%), Malta (15,8%), España (14,3%) y Chipre (13,8%). Por este motivo, la reducción de la llegada de Turismo extranjero provocará descensos mucho más preocupantes que en el resto de Europa, como es el caso de Alemania, Bélgica, Finlandia, Francia y Eslovaquia, que, según explican, serán menos vulnerables a la crisis del Turismo.

TRIBUNA NEXOTUR / GERARDO MANZANO

Podría decirse que, si una propuesta de producto o servicio no consigue al menos una cierta visibilidad entre su público objetivo es porque no aporta valor y, por lo tanto, está condenada al fracaso. Pero existen excepciones que contradicen los axiomas. Ese es el caso de la aviación privada en España, mercado en el que esta alternativa de transporte es prácticamente desconocida generando.

British Airways tendría "liquidez suficiente" para hacer frente a esta crisis económica a medio plazo, ya que por su tamaño tiene "fácil acceso" a financiación de inversores, mercados de deuda y acciones en caso de necesitarlo, según un informe elaborado por el economista Iñigo Puell, que asegura que la aerolínea, perteneciente al grupo International Airlines Group (IAG), fue altamente rentable en 2019 con el número actual de empleados.

ESPERAN QUE SE CIERRE LA OPERACIÓN LO ANTES POSIBLE

IAG informa de que están trabajando en que la compra de Air Europa se efectúe lo antes posible, ya que sería beneficiosa para recuperar el Turismo. Por el momento se encuentran negociando nuevas condiciones en el contexto del Covid-19.

El sindicato ha escrito una carta al Gobierno español avisando de ciertos inconvenientes

El sindicato británico Unite alerta de que la compra de Air Europa por parte de International Airlines Group (IAG) tendría graves consecuencias para los empleos y los consumidores en España. Así se lo ha transmitido al vicepresidente del Gobierno, Pablo Iglesias, y a varios ministros del Ejecutivo español, a través de un comunicado. Además, ha solicitado que utilicen su influencia con IAG para que "no se pisoteen los derechos de 30.000 trabajadores en Reino Unido".

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, espera que "no sea necesario" cerrar la frontera con Francia ante los brotes de coronavirus en Cataluña y Aragón, y ha destacado que los datos de contagios llevan tres días mejorando. "Las autoridades sanitarias de las Comunidades autónomas más afectadas por los rebrotes lo están haciendo bien", ha remarcado la ministra durante un desayuno informativo organizado por Europa Press.

Un 20% de los vuelos operativos en Europa en los últimos meses ha sido de este ámbito

Uno de cada cinco aviones que ha volado en Europa en los últimos meses, en plena pandemia de coronavirus, ha sido de aviación ejecutiva, la mayor cuota registrada en el sector, según destaca Europair, bróker aéreo especializado en la contratación y gestión de vuelos chárter a nivel mundial.

El nuevo servicio permite estar conectado durante todo el vuelo, sin límite de tiempo ni de megas

Air Europa da un nuevo paso en la conectividad a bordo y mejora la experiencia WiFi a sus pasajeros con tres nuevos niveles de productos para rutas de larga y corta distancia, que permanecerán activos durante todo el vuelo, sin limitación de tiempo ni de megas.

El sindicato considera que la operación provocaría graves problemas de competencia

El sindicato británico Unite se ha posicionado en contra de la operación de compra de Air Europa por parte de Iberia. Tal y como han reflejado en un informe entregado a la Dirección General de Competencia de la Unión Europea, dicha operación "iría en detrimento de los ciudadanos", ya que estos "no podrán elegir la mejor oferta entre diferentes operadores", lo que provocaría problemas de competencia. Tanto es así, que aseguran que "podría reducir la disponibilidad de vuelos y aumentar los precios de los billetes".

El tráfico de las aerolíneas en el mes de mayo ha caído por encima del 91%, 2,7 puntos menos que en abril de este mismo año. Igualmente, el tráfico internacional ha caído un 98% siendo Europa el continente con peores resultados.

La desaparición de muchas rutas aéreas beneficia a los vuelos privados

La Unión Europea (UE) ha acordado una serie de especificaciones técnicas para el funcionamiento de las aplicaciones nacionales de rastreo de contactos. Por otra parte, también han puesto en marcha la plataforma web Re-open EU.

BR Bars & Restaurants, plataforma tecnológica para establecimientos del Sector de Hostelería y Turismo, y Europastry, especialista en masas congeladas panaderas, han firmado un acuerdo de colaboración con el objetivo de potenciar la digitalización de los negocios del sector Horeca.

Sus aerolíneas, agencias de viajes y turoperadores ya muestran claros signos de recuperación

Globalia continúa trabajando a destajo en volver a la normalidad lo antes posible sin dejar de lado la oferta de productos y servicios con total seguridad. Tanto es así, que como publicó NEXOTUR, han decidido aplazar su fusión con Barceló para centrar toda su operativa en recuperar su actividad y el empleo y en volver a atender a sus clientes. Además, subrayan que no sólo no tiene planes de vender su cadena hotelera sino que está explorando oportunidades para crecer en el mercado.

"El motor del Turismo puede comenzar" han asegurado desde la Asociación Alemana de Viajes (DRV) tras conocer la decisión del Gabinete Federal de sustituir el aviso de viaje mundial del Ministerio Federal de Relaciones Exteriores el 15 de junio por recomendaciones de viaje específicas para poder viajar hacia 29 países europeos. Así, el presidente de la Asociación, Norbert Fiebig, ha apuntado que "esto nos da ahora un poco de seguridad de planificación de nuevo, además de ser un rayo de esperanza para las empresas del Sector Turístico, que no han tenido ingresos durante meses y están trabajando por cero euros". Sin embargo, ha advertido que aún se "necesita un cierto tiempo de preparación", porque la salud sigue siendo su "máxima prioridad".

III ENCUENTRO VIRTUAL DEL FORO MICE

Es importante la comunicación y la promoción en los destinos para su recuperación

El Sector MICE en España alcanzará su plena recuperación —los mismos niveles que 2019— en 2022, un año antes que la media europea, según los primeros datos de un estudio de la Alianza Estratégica de los Convention Bureaux Nacionales de Europa, que ha presentado la directora del Cataluña Convention Bureau, Sònia Serracarbassa, durante la tercera edición del Encuentro Virtual del Foro MICE.

Casi un 60% de la población está dispuesta a viajar de forma inmediata a destinos nacionales

Un 59% de la población española está dispuesta a viajar de forma inmediata a destinos locales o estatales y casi un 77% se sentirá "más cómoda" reservando a través de una agencia o un asesor de viajes. Así lo han constatado en la encuesta realizada recientemente por Travel Advisors Guild, en la que han participado más de 600 personas.

La mayoría de los agentes de viajes y turoperadores franceses (37,98%), españoles (42,11%) y alemanes (44,83%) piensan que los europeos comenzarán a viajar de nuevo durante el último trimestre de 2020, mientras que los holandeses (44,68%) e italianos (34,48%) tienen una perspectiva aún mejor, ya que esperan que los viajes se reanuden en sus mercados a partir de septiembre de 2020. Así lo ha constatado una encuesta de VIA Outlets, en la que han participado cerca de 1.400 agentes de viajes y operadores turísticos de España, Francia, Alemania, Países Bajos e Italia.

Las compañías aéreas comienzan a ver la luz al final del tunel tras unos meses muy complicados por las restricciones de viaje provocadas por el Covid-19. De hecho, el mes de junio ha sido el elegido por la mayoría de ellas para iniciar la vuelta a la normalidad, siguiendo todos los protocolos de seguridad. Por ejemplo, Air Europa comenzará a recuperar su plan de vuelos domésticos en la semana del 22 de dicho mes. Por su parte, Air France, que no ha dejado de operar desde Barcelona y Madrid desde el inicio de la crisis, reiniciará operaciones desde Ibiza y Palma de Mallorca a París Charles de Gaulle con un vuelo semanal los sábados a partir del 27 de junio. Además, su oferta en España se complementará con la de KLM, que ya ha empezado a operar de nuevo con un vuelo diario a ocho destinos que habían sido suspendidos, como Barcelona, Madrid, Roma, Milán, Budapest, Braga, Varsovia o Helsinki.

Instan al Gobierno a fijarse en otros países donde se fija como criterio de apertura la distancia interpersonal de seguridad, al contrario que en España, donde el criterio es el aforo.

El presidente y consejero delegado de Iberia, Luis Gallego, ha asegurado que el sentido estratégico del acuerdo para la compra de Air Europa "sigue estando en vigor" y ha señalado que el acuerdo incluye una cláusula "de ajuste de precio".

El ministro de Transportes, José Luis Ábalos ha advertido que España tomará "sus propias condiciones" en cuanto a conectividad aérea si la Unión Europea (UE) no regula con prontitud en esta materia.

Solicitan a la CE la suspensión de los derechos de los pasajeros que obligan a reembolsar el importe

Una docena de países de la Unión Europea (UE), entre ellos Francia, Irlanda y Países Bajos, han pedido a la Comisión Europea (CE) la suspensión de los derechos de los pasajeros que obligan a las aerolíneas a reembolsar el precio del billete de los vuelos cancelados, para que las compañías puedan compensar con cupones a quienes no puedan volar por las restricciones impuestas.

El sector aéreo continúa avisando de que si no se actúa con inmediatez y se da apoyo económico y social a las aerolíneas, las pérdidas económicas y laborales irán in crescendo. El continente europeo está siendo la zona más afectada.

La Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA), dada la importancia que tiene el continente europeo en el Sector MICE a nivel internacional, se ha marcado como objetivos mejorar los servicios y la participación de sus miembros mediante la creación de nuevas plataformas. Para ello, ha nombrado a Tamara Bernstein como nueva gerente regional de la asociación para Europa.

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