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    7 de julio de 2020

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ECTAA llevaba cerca de ocho años demandando que la aerolínea realizase los reembolsos

Ocho años después de su quiebra, Malev ha efectuado el pago de los reembolsos a las agencias de viajes y operadores turísticos tras un acuerdo entre la Agrupación Europa de Asociaciones de Agencias de Viajes y Turoperadores (ECTAA) la Asociación Internacional del Transporte Aérea (IATA). La aerolínea húngara quebró en el año 2012, dejando a muchas agencias de viajes y operadores turísticos con solicitudes de reembolso sin pagar. Ahora, tras largas y complejas negociaciones, las agencias de viajes obtienen el pago de gran parte de sus solicitudes de reembolso. "La quiebra de una aerolínea es siempre un asunto complejo de resolver y Malev no fue la excepción", ha apuntado el presidente de ECTAA, Pawel Niewiadomski.

PIDEN MÁS MEDIDAS

Las empresas y Asociaciones del Sector Turístico han emitido sus valoraciones acerca de las medidas lanzadas por Bruselas el pasado miércoles. A pesar de que algunas las han acogido positivamente, ninguna se encuentra totalmente satisfecha.

La crisis del Covid-19 ha golpeado con especial dureza al transporte aéreo de pasajeros, sector estratégico para España y motor de una de nuestras principales fuentes de riqueza: el Turismo. Ante esta situación los sindicatos del sector aéreo (SEPLA, USO, STAVLA, SITCPLA y ASETMA) y a la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) se han unido para trabajar conjunta y coordinadamente con el objetivo de proponer a la Administración soluciones para alcanzar dos "objetivos vitales".

Se muestran contentos con que los ministros utilicen el Fondo de Recuperación de la Unión Europea

La Asociación Europea de Agentes de Viaje y Turoperadores (ECTAA) ha acogido con beneplácito el interés de los ministros de Turismo de la Unión Europea (UE) en llevar a cabo, cuanto antes, "una recuperación efectiva del Sector Turístico".

La Asociación Europea de Agentes de Viaje y Turoperadores (ECTAA) ha acogido con beneplácito el interés de los ministros de Turismo de la Unión Europea (UE) en llevar a cabo, cuanto antes, "una recuperación efectiva del Sector Turístico".

WTAAA EXIGE MÁS AYUDA

La Alianza Mundial de Agencias de Viajes (WTAAA) solicita a los gobiernos de todo el mundo que proporcionen de forma urgente los recursos financieros necesarios para apoyar a los consumidores, al sector aéreo y, especialmente, a las agencias de viaje, durante esta crisis.

Desde ECTAA piden que se establezca un sistema de garantías respecto a los bonos para proteger a los consumidores y a las agencias. Además, han realizado un llamamiento demandando medidas.

GARANTIZAR LA VIABILIDAD FINANCIERA

Desde ECTAA piden que se establezca un sistema de garantías respecto a los bonos para proteger a los consumidores y las agencias de viajes. Además, han realizado un llamamiento con Uni Europa demandando medidas más ambiciosas.

Las asociaciones que representan a la industria de la aviación de Europa se han unido para pedir a las instituciones de la Unión Europea (UE) y a los Estados miembros que brinden un apoyo rápido y específico a un Sector que se ha detenido por completo y que hace una contribución vital para la economía y el empleo de Europa.

Grup AVA condona la cuota de sus socios y asociados desde marzo y hasta nuevo aviso

Ante la grave situación que está atravesando el Sector en estos momentos, los grupos comerciales han decidido no quedarse de brazos cruzados. Ya son varios los grupos comerciales que han anunciado nuevas medidas para ayudar y favorecer, en la medida de lo posible a sus asociados. Dos ejemplos de ello son Grup AVA y Grupo AGC.

PROBLEMÁTICA EN EL SECTOR

El contexto actual de emergencia sanitaria está golpeando de lleno al Sector Turístico, y en especial a las agencias de viaje. El presidente de CEAV, Carlos Garrido, ha destacado que "con la gestión de esta crisis se están poniendo de manifiesto indeterminaciones que venían reflejadas en la Ley de Viajes Combinados".

La vicepresidenta de CEAV y de ECTAA, Eva Blasco, habla sobre la suspensión de la fiesta

La vicepresidenta de la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) y de la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA), Eva Blasco, considera que la suspensión de las Fallas es consecuencia de "una histeria colectiva a nivel internacional" y para un Sector que ya se ha parado "en seco" tras la primera fase de cancelaciones.

La Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA) solicita que las medidas que se tomen para frenar la incesante propagación del covid-19 y proteger la salud de los viajeros y empleados del Sector Turístico "no se realicen de manera desesperada". Así, el lobby europeo pone como ejemplo, la cancelación de la ITB Berlín, que ha tenido un enorme impacto en los miles de profesionales del Turismo de 180 países que se preparaban para reunirse.

LAS AGENCIAS ESQUIVAN LAS NUEVAS OBLIGACIONES

Gran victoria de las agencias de viajes en general y de CEAV en particular. Acaba de entrar en vigor la nueva normativa sobre distribución de seguros, que excluye a las agencias del cumplimiento de unas obligaciones que habrían sido "totalmente inasumibles". UNAV detalla los cambios.

La Alianza Mundial de Asociaciones de Agentes de Viajes (WTAAA) se fija como objetivo expandir su radio de acción, llegando a ámbitos en los que hasta ahora no tenía gran presencia. Este es uno de los objetivos prioritarios de su nuevo comité ejecutivo, en el que repetirá como presidente Mark Meader, miembro de ASTA (Estados Unidos). En este nuevo mandato de dos años estará acompañado por el expresidente de la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA), Lars Thykier, y la vicepresidenta del Foro Latinoamericano de Turismo (Folatur), Paula Cortés, ambos como vicepresidentes.

Ha participado una delegación de más de 45 presidentes y gerentes de Asociaciones de agencias

Ras Al Khaimah (Emiratos Árabes Unidos) ha albergado la última reunión semestral de la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA). El evento, celebrado el pasado mes de diciembre, contó con la participación de una delegación de más de 45 presidentes de Organizaciones empresariales del Sector.

HAN ADAPTADO SU MODELO DE NEGOCIO

Muchas empresas del Sector "han adaptado su modelo de negocio" para "eludir las obligaciones" que establece la Directiva de Viajes Combinados. Así lo asegura ECTAA, que insta a la Comisión Europea y a los Estados miembros a "aplicar adecuadamente las normas para todos los actores".

CARTA ABIERTA A LA NUEVA COMISIÓN EUROPEA

ECTAA presiona a la nueva Comisión Europea para que ponga freno a las agresivas estrategias de distribución de las grandes compañías aéreas. Su pretensión es que se aborde un cambio de la legislación mediante el cual se obligue a las aerolíneas a ofrecer todo su contenido en los diferentes canales.

HAN DESAPARECIDO 32 EN MENOS DE TRES AÑOS

"La Comisión Europea ha presentado un documento en el cual pide una solución a las instituciones europeas con competencias" para atajar la problemática de las quiebras aéreas. Así lo revela el presidente de ECTAA, Pawel Niewiadomski, quien entiende que el caso de Thomas Cook ha sido determinante.

Cada vez más agencias de viajes dan la espalda a la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) y recurren a opciones alternativas, principalmente los consolidadores, a la hora de distribuir billetes de avión. Así lo han puesto de relieve algunos de los participantes en la mesa redonda sobre el mercado de la distribución aérea celebrada en el marco de la Cumbre Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes, que han señalado a las imposiciones del lobby aéreo como uno de los motivos que ha provocado la drástica reducción del número de puntos de venta con título IATA.

EL ‘LOBBY’ AÉREO, PRESENTE EN LA CUMBRE DE CEAV

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) sorprende a los asistentes a la quinta Cumbre Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes, que se celebra estos días en la ciudad de Sevilla, al reconocer que no ha hecho lo suficiente para mitigar el impacto de las quiebras aéreas.

TRAS MÁS DE 30 QUIEBRAS EN MENOS DE TRES AÑOS

Ante el grave impacto provocado por la multitud de quiebras aéreas de los últimos años, el Parlamento Europeo hace un llamamiento para que se refuerce con carácter urgente la protección de los pasajeros. Ahora falta que la Comisión Europea y los Estados miembros no sucumban a las presiones de la industria aérea.

HOTREC ALERTA DE LA GRAVE SITUACIÓN

El sector hotelero europeo, fuertemente afectado por la insolvencia de Thomas Cook, pide a las autoridades nacionales que den una prórroga para efectuar los pagos del IVA por los servicios hoteleros no abonados. De no ser así, "se amenazaría la viabilidad a corto plazo de muchos hoteles", alerta HOTREC.

SUPERA EL CENTENAR DE PAÍSES

IATA cumple con los plazos fijados. Al cierre de septiembre, un total de 107 países ya operaban con el NewGen ISS. En este cuarto trimestre se implementará en otros 29, llegando ya a un número de mercados equivalente al 90% del BSP, mientras que en 2020 se hará lo propio en los últimos 39 países.

Considera ‘inaceptable’ que algunos hoteles hayan intentado obligar a los clientes a volver a pagar

La Asociación Alemana de Viajes (DRV) denuncia que algunos hoteles están obligando a los clientes de Thomas Cook a volver a pagar, algo que ya criticó la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA). "La mayoría de los hoteles se comportan de manera justa, pero desafortunadamente hay otros casos que son completamente inaceptables", subraya su presidente, Norbert Fiebig, quien recuerda que "los turistas ya han pagado por su viaje".

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