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    10 de diciembre de 2019

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CARTA ABIERTA A LA NUEVA COMISIÓN EUROPEA

ECTAA presiona a la nueva Comisión Europea para que ponga freno a las agresivas estrategias de distribución de las grandes compañías aéreas. Su pretensión es que se aborde un cambio de la legislación mediante el cual se obligue a las aerolíneas a ofrecer todo su contenido en los diferentes canales.

HAN DESAPARECIDO 32 EN MENOS DE TRES AÑOS

"La Comisión Europea ha presentado un documento en el cual pide una solución a las instituciones europeas con competencias" para atajar la problemática de las quiebras aéreas. Así lo revela el presidente de ECTAA, Pawel Niewiadomski, quien entiende que el caso de Thomas Cook ha sido determinante.

Cada vez más agencias de viajes dan la espalda a la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) y recurren a opciones alternativas, principalmente los consolidadores, a la hora de distribuir billetes de avión. Así lo han puesto de relieve algunos de los participantes en la mesa redonda sobre el mercado de la distribución aérea celebrada en el marco de la Cumbre Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes, que han señalado a las imposiciones del lobby aéreo como uno de los motivos que ha provocado la drástica reducción del número de puntos de venta con título IATA.

EL ‘LOBBY’ AÉREO, PRESENTE EN LA CUMBRE DE CEAV

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) sorprende a los asistentes a la quinta Cumbre Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes, que se celebra estos días en la ciudad de Sevilla, al reconocer que no ha hecho lo suficiente para mitigar el impacto de las quiebras aéreas.

TRAS MÁS DE 30 QUIEBRAS EN MENOS DE TRES AÑOS

Ante el grave impacto provocado por la multitud de quiebras aéreas de los últimos años, el Parlamento Europeo hace un llamamiento para que se refuerce con carácter urgente la protección de los pasajeros. Ahora falta que la Comisión Europea y los Estados miembros no sucumban a las presiones de la industria aérea.

HOTREC ALERTA DE LA GRAVE SITUACIÓN

El sector hotelero europeo, fuertemente afectado por la insolvencia de Thomas Cook, pide a las autoridades nacionales que den una prórroga para efectuar los pagos del IVA por los servicios hoteleros no abonados. De no ser así, "se amenazaría la viabilidad a corto plazo de muchos hoteles", alerta HOTREC.

SUPERA EL CENTENAR DE PAÍSES

IATA cumple con los plazos fijados. Al cierre de septiembre, un total de 107 países ya operaban con el NewGen ISS. En este cuarto trimestre se implementará en otros 29, llegando ya a un número de mercados equivalente al 90% del BSP, mientras que en 2020 se hará lo propio en los últimos 39 países.

Considera ‘inaceptable’ que algunos hoteles hayan intentado obligar a los clientes a volver a pagar

La Asociación Alemana de Viajes (DRV) denuncia que algunos hoteles están obligando a los clientes de Thomas Cook a volver a pagar, algo que ya criticó la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA). "La mayoría de los hoteles se comportan de manera justa, pero desafortunadamente hay otros casos que son completamente inaceptables", subraya su presidente, Norbert Fiebig, quien recuerda que "los turistas ya han pagado por su viaje".

Reemplaza a Michel de Blust, que se retira después de haber estado ligado al ‘lobby’ desde 1989

La Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA) nombra a Eric Drésin nuevo secretario general, puesto desde el que liderará la Organización de la mano del presidente, Pawel Niewiadomski. Reemplaza en el cargo a Michel de Blust, quien se retira después de haber estado ligado a ECTAA desde 1989.

Aigle Azur es la última incorporación a la larga lista de aerolíneas que han dejado de operar, dejando a cientos de miles de pasajeros afectados. Así lo advierte la Agrupación Europa de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA), que insiste en la necesidad de que exista una regulación eficaz que proteja a los viajeros ante quiebras aéreas. Según detalla, en los dos últimos años se han producido 36 ceses de operaciones solo en Europa.

ECTAA ENVÍA UNA CARTA DE PROTESTA A IATA

Nuevo conflicto entre agencias y compañías aéreas. El detonante ha sido la aprobación por parte de la Asociación Internacional del Transporte Aérea (IATA) de la Resolución 830d sobre información de contacto del cliente, que permite a las aerolíneas conseguir datos de clientes de agencias.

LA VICEPRESIDENTA DE ECTAA CARGA CONTRA EL PROYECTO

Mientras que las compañías aéreas tratan de ensalzar la acogida que ha tenido NDC en el Sector, la vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco, se muestra tajante, asegurando que "el número de agencias que lo están utilizando es muy reducido". Además, insiste en que este proyecto solo trae consigo "discriminación".

Con el evento pretende reconocer a ‘todos los asociados que forman parte de este modelo de éxito’

La Asociación Catalana de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE) congregó el pasado 27 de junio a más de 200 personas en la sexta edición de la Noche del Socio. El evento, celebrado en el restaurante Red Fish-Club Patí Vela de la playa de Barcelona, contó con el apoyo y participación de ERGO, Qatar y Vueling.

EVA BLASCO RECONOCE ‘LA FUERZA’ DE IATA

La fortaleza de la industria aérea hace que "gobiernos y autoridades de competencia titubeen cuando desde el Sector de agencias planteamos denuncias", lamenta la vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco. Pese a ello, no da su brazo a torcer y apuesta por seguir luchando por un modelo más equilibrado.

CEAV ADVIERTE QUE LO PEOR ESTÁ POR VENIR

Pese a lo reciente de su entrada en vigor (1 de mayo), el NewGen ISS de IATA ya ha traído consigo consecuencias muy negativas para las agencias de viajes españolas. CEAV revela que 22 han superado su límite de crédito. Además, avisa que "los efectos serán aún peores a medio y largo plazo".

NO SE PRONUNCIA SOBRE LA DENUNCIA DE ECTAA

El NewGen ISS "ha llegado a 58 países que representan el 42% del total de liquidaciones", mientras que la previsión de IATA es que "para finales de 2019 cubra un número de mercados equivalente al 90%". Así lo revela su director general y CEO, quien pasa por alto la denuncia presentada por ECTAA.

La Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA) se posiciona en contra de la propuesta de la Comisión Europea de dar vía libre a las demandas colectivas, con la que se pretende lograr reparaciones rápidas y con un bajo coste para los consumidores. Como avanzó NEXOTUR, grandes Organizaciones del Sector —entre ellas, ABTA (Reino Unido), DRV (Alemania), ANVR (Holanda) y DRF (Dinamarca)— constituyeron el pasado mes de marzo la denominada European Travel Union (ETU) para ejercer una presión efectiva a fin de convencer a la Unión Europea de los efectos nocivos que traería consigo el cambio normativo.

EVA BLASCO: ‘ES PRONTO PARA VALORAR SU IMPACTO’

"En tan breve periodo de tiempo resulta imposible valorar el impacto del NewGen Iss en España", reconoce la vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco. Sin embargo, advierte que "se han detectado ciertos e importantes problemas operativos" en mercados europeos donde el proyecto de IATA llegó con anterioridad.

CRITICAN LA INACCIÓN DE LA UNIÓN EUROPEA

El gran lobby europeo de GDS y OTA, ETTSA, apoya públicamente a ECTAA en su demanda contra los abusos de las compañías aéreas bajo el paraguas de IATA. Su secretario general lamenta que las prácticas discriminatorias de estas últimas aún "no hayan sido abordadas adecuadamente por las autoridades de la UE".

La Agrupación Europa de Asociaciones de Agencias de Viajes y Turoperadores (ECTAA) pasa a la acción y presenta una demanda contra la Asociación Internacional de Compañías Aéreas (IATA) ante la autoridad europea de competencia por incumplimiento de los artículos 101 y 102 del Tratado de la Unión Europea.

La Agrupación Europa de Asociaciones de Agencias de Viajes y Turoperadores (ECTAA) pasa a la acción y presenta una demanda contra la Asociación Internacional de Compañías Aéreas (IATA) ante la autoridad europea de competencia por incumplimiento de los artículos 101 y 102 del Tratado de la Unión Europea.

RECHAZO A LOS PLANES DE IATA

La supresión de la liquidación mensual planteada por IATA, que afectará en el mercado español a 186 agencias de viajes, despierta el rechazo de un Sector cada vez más indignado con las imposiciones de las aerolíneas tras el escudo del lobby. Tanto UNAV como ACAVE consideran que no existen motivos.

Se dedicará especial atención al New Gen ISS y la Cumbre Ibérica de Agencias de Viajes

Más de 90 personas, entre agentes de viajes, proveedores y presidentes de Asociaciones, se darán cita en las jornadas técnicas de CEAV, que tendrán lugar del 28 al 31 de marzo en Isla Terceira (Azores). Además de conocer el destino y sus múltiples atractivos, los profesionales debatirán sobre cuestiones de especial relevancia para el Sector.

‘NO TIENE SENTIDO’

Lufthansa, uno de los grupos aéreos que se verían más perjudicados por la revisión del Código de Conducta de los CRS que proponen GDS y agencias, intenta convencer a la Comisión Europea de que el cambio que proponen "no tiene sentido". Así se lo ha hecho saber en un documento al que ha tenido acceso NEXOTUR.

ACAVE recorre la geografía española con el objetivo de intentar resolver las dudas relacionadas con la nueva Ley de Viajes Combinados, que entró en vigor el 28 de diciembre. Sus próximas paradas serán Bilbao, A Coruña, Granada y Sevilla.

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