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19 de septiembre de 2019
Aigle Azur es la última incorporación a la larga lista de aerolíneas que han dejado de operar, dejando a cientos de miles de pasajeros afectados. Así lo advierte la Agrupación Europa de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA), que insiste en la necesidad de que exista una regulación eficaz que proteja a los viajeros ante quiebras aéreas. Según detalla, en los dos últimos años se han producido 36 ceses de operaciones solo en Europa.
ECTAA ENVÍA UNA CARTA DE PROTESTA A IATA
Nuevo conflicto entre agencias y compañías aéreas. El detonante ha sido la aprobación por parte de la Asociación Internacional del Transporte Aérea (IATA) de la Resolución 830d sobre información de contacto del cliente, que permite a las aerolíneas conseguir datos de clientes de agencias.
LA VICEPRESIDENTA DE ECTAA CARGA CONTRA EL PROYECTO
Con el evento pretende reconocer a ‘todos los asociados que forman parte de este modelo de éxito’
EVA BLASCO RECONOCE ‘LA FUERZA’ DE IATA
CEAV ADVIERTE QUE LO PEOR ESTÁ POR VENIR
Pese a lo reciente de su entrada en vigor (1 de mayo), el NewGen ISS de IATA ya ha traído consigo consecuencias muy negativas para las agencias de viajes españolas. CEAV revela que 22 han superado su límite de crédito. Además, avisa que " los efectos serán aún peores a medio y largo plazo".
NO SE PRONUNCIA SOBRE LA DENUNCIA DE ECTAA
El NewGen ISS " ha llegado a 58 países que representan el 42% del total de liquidaciones", mientras que la previsión de IATA es que "para finales de 2019 cubra un número de mercados equivalente al 90%". Así lo revela su director general y CEO, quien pasa por alto la denuncia presentada por ECTAA.
EVA BLASCO: ‘ES PRONTO PARA VALORAR SU IMPACTO’
CRITICAN LA INACCIÓN DE LA UNIÓN EUROPEA
RECHAZO A LOS PLANES DE IATA
La supresión de la liquidación mensual planteada por IATA, que afectará en el mercado español a 186 agencias de viajes, despierta el rechazo de un Sector cada vez más indignado con las imposiciones de las aerolíneas tras el escudo del lobby. Tanto UNAV como ACAVE consideran que no existen motivos.
Se dedicará especial atención al New Gen ISS y la Cumbre Ibérica de Agencias de Viajes
Más de 90 personas, entre agentes de viajes, proveedores y presidentes de Asociaciones, se darán cita en las jornadas técnicas de CEAV, que tendrán lugar del 28 al 31 de marzo en Isla Terceira (Azores). Además de conocer el destino y sus múltiples atractivos, los profesionales debatirán sobre cuestiones de especial relevancia para el Sector.
‘NO TIENE SENTIDO’
Lufthansa, uno de los grupos aéreos que se verían más perjudicados por la revisión del Código de Conducta de los CRS que proponen GDS y agencias, intenta convencer a la Comisión Europea de que el cambio que proponen "no tiene sentido". Así se lo ha hecho saber en un documento al que ha tenido acceso NEXOTUR.
ECTAA Y ETTSA DENUNCIAN LA ‘INACCIÓN’ DE BRUSELAS
UN TOTAL DE 37 AEROLÍNEAS TIENEN PROYECTOS EN MARCHA
REVISIÓN DEL CÓDIGO DE CONDUCTA DE LOS CRS
ECTAA acoge con "satisfacción" el proceso de revisión del código de conducta de los CRS, que como adelantó NEXOTUR puede provocar que las líneas aéreas sean sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS. El paso dado por Bruselas preocupa a las aerolíneas y es visto como una oportunidad por agencias y GDS.
PODRÍA AFECTAR A LOS RECARGOS DE LAS AEROLÍNEAS
ECTAA acoge con "satisfacción" el proceso de revisión del código de conducta de los CRS, que como adelantó NEXOTUR puede provocar que las líneas aéreas sean sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS. El paso dado por Bruselas preocupa a las aerolíneas y es visto como una oportunidad por agencias y GDS.
Muestran su preocupación por el desmantelamiento de los APJC por parte de las compañías aéreas
AFIRMA QUE SEGUIRÁ COLABORANDO CON LAS AGENCIAS
DECISIÓN UNILATERAL DE LAS AEROLÍNEAS
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) deja sin voz ni voto a las agencias de viajes, que ya de por sí tenían una capacidad ínfima de influir en la toma de decisiones. Las aerolíneas integradas en el lobby aéreo han dado luz verde a dos cambios que supondrán un antes y un después.
‘INTENTAREMOS PARAR EL PROYECTO’, ADVIERTE GALLEGO
" Seguiremos trabajando para intentar pararlo, al menos en nuestro país". Así se pronuncia el presidente de CEAV, Rafael Gallego, en relación al polémico NewGen ISS de IATA. Según asegura, su implementación está generando " limitaciones importantes en el crédito, así como problemas operativos".
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