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    6 de junio de 2020

derechos

La Asociación asegura que las aerolíneas conocen todos los derechos de los consumidores

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha remitido una carta al Ministerio de Consumo, fechada el 27 de mayo, en la que afirma conocer la legislación vigente sobre los derechos de los consumidores. Asimismo, señala que las compañías están haciendo "todos los esfuerzos para resolver con la celeridad necesaria" las peticiones de los clientes, directamente o a través de intermediarios.

Se han mostrado muy sorprendidos por las acusaciones desde el Ministerio de Consumo

Iberia e Iberia Express se defienden de las acusaciones del Ministerio de Consumo, que pretende iniciar una acción judicial de cesación contra 17 aerolíneas, ellas incluidas, al considerar que no estaban respetando la normativa y que no informaban a los usuarios de todas las posibilidades de reembolso. De esta manera, ambas compañías aéreas señalan que, a pesar de haber visto afectados sus recursos, sí han informado correctamente a los clientes afectados por las cancelaciones de vuelos sobre sus derechos en estos casos, incluyendo el derecho a obtener el reembolso del importe de sus billetes, cumpliendo con el reglamento europeo 261. En este sentido, se han mostrado sorprendidos por las acusaciones del ministro de Consumo, Alberto Garzón, ya que aseguran que "llevan meses dando ejemplo de compromiso con el país, la sociedad, los clientes y los empleados".

SUSPENSIÓN DE LOS REEMBOLSOS EN EFECTIVO

España busca el auxilio de las aerolíneas. Así, la minista Maroto apuesta por suprimir los reembolsos en efectivo de los billetes cancelados por el Covid-19 y demanda un fondo de garantías para cubrir una posible insolvencia.

CE ha avisado de que la situación extraordinaria actual les exime de indemnizar a pasajeros

La Comisión Europea (CE) considera que la prohibición de desplazamiento de algunos Estados miembro es una circunstancia "extraordinaria" que exime a las aerolíneas de indemnizar, aunque sí deben reembolsar el billete o recolocar.

AirHelp estima que la revisión de la normativa de la UE perjudicaría a 900 millones de viajeros

La Comisión Europea planea llevar a cabo una revisión de la Ley EC 261, que recoge los derechos de los pasajeros aéreos ante retrasos y cancelaciones de compañías aéreas. Según advierte AirHelp, la propuesta de Bruselas, que podría ver la luz a finales de junio, supondría la anulación de la protección legal de al menos el 80% de los viajeros, más de 900 millones.

Una encuesta del Eurobarómetro pone de manifiesto el escaso conocimiento que los ciudadanos de la Unión Europea tienen de sus derechos como pasajeros, lo cual es aprovechado en multitud de ocasiones por los transportistas. Según los datos recogidos, tan solo el 43% de los europeos que han viajado en avión, tren de larga distancia, autocar o barco en los últimos 12 meses saben que la Unión Europea les da derechos como pasajeros. El porcentaje es aún inferior (del 32%) si se incluye a aquellos ciudadanos que no han utilizado los medios de transporte mencionados.

Vueling es la aerolínea española que más vuelos ha cancelado, seguida de Iberia y Canarias Airlines

AirHelp ha realizado un análisis de los vuelos en 2019, que revela que más de 470.000 personas sufrieron la cancelación de su vuelo en España desde el 1 de enero hasta el 30 de noviembre y podrían tener derecho a recibir una compensación económica por parte de las aerolíneas.

Más de 190.000 pasajeros se verán afectados por los cientos de vuelos anulados o retrasados

AirHelp espera más de 1.550 retrasos o cancelaciones durante el puente de diciembre. En caso de que se cumpla su pronóstico, la cifra de pasajeros afectados sería de aproximadamente 190.000.

Acción Cultural Española (AC/E), Paradores de Turismo de España y el Centro Español de Derechos Reprográficos (Cedro) han presentado el ciclo de encuentros literarios “Paren y Lean”, que el escritor gallego Manel Loureiro inauguró en el Hostal de los Reyes Católicos de Santiago de Compostela el pasado sábado 6 de abril.

El cierre del espacio aéreo a los vuelos del 737 MAX 8 y 9 deja en tierra a miles de pasajeros

La decisión de la Unión Europea de cerrar todo su espacio aéreo a los vuelos operados por el modelo de Boeing 737 MAX 8 y 9, tomada a raíz del accidente del pasado 10 de marzo en Etiopía, afectará a miles de pasajeros. El motivo es que más de una treintena de compañías aéreas han dejado de usar este modelo de aeronave, lo que les ha obligado a cancelar algunos de sus vuelos.

En el presente ejercicio se producirán aún más incidencias aéreas que en 20128, hasta ahora uno de los peores años. AirHelp prevé que 23,3 millones de pasajeros se verán afectados por 181.000 interrupciones aéreas a lo largo del año.

La Organización Empresarial Europea de Hotelería y Restauración (Hotrec) cosecha un nuevo éxito en su campaña para intentar frenar los supuestos abusos cometidos por las grandes plataformas de distribución online. El lobby hotelero, del que forma parte la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT), aplaude la revisión del Parlamento Europeo y del Consejo de la Unión Europea de la propuesta realizada con anterioridad por la Comisión Europea relativa a las relaciones comerciales entre los citados ‘portales’ y el sector hotelero.

ASISTENCIA EN CASO DE RETRASOS O CANCELACIONES

El Parlamento Europeo pretende que las agencias, al igual que las compañías ferroviarias, asistan a los pasajeros afectados por cancelaciones o retrasos de trenes. "Si se les obliga a asumir estas nuevas obligaciones, será el fin de la venta de billetes en agencias de viajes", avisa el presidente de DRV, Norbert Fiebig.

Solo los pasajeros que hayan contratado un viaje combinado están realmente protegidos

El repentino cese de operaciones de la aerolínea danesa Primera Air ha afectado a miles de pasajeros, que buscan en estos momentos alternativas para regresar a sus países de origen o bien poder realizar el viaje contratado. A pesar de que los derechos de los pasajeros han mejorado en los últimos años, Reclamador reconoce que al tratarse de una quiebra, "será casi imposible recuperar el dinero invertido o ser resarcidos por los perjuicios causados". El motivo es que, aunque sí pueden reclamar, los clientes de la compañía aérea de ‘bajo coste’ se encuentran en última posición de cobro.

Es la primera vez que el Parlamento vota en contra de un mandato procedente de un Comité

El Parlamento Europeo rechaza la nueva reforma sobre derechos de autor, que ha denunciado la Asociación Española de Editoriales de Ediciones Periódicas (AEEPP). Esta reforma, que incluye los polémicos artículos 11 y 13, se trata de una actualización del fallido ‘Canon AEDE’ español, que supuso el cierre de Google News en España y el rechazo de millones de internautas.

Los miembros de la AEHM aprovechan el Día Mundial de los Derechos de los Consumidores

Los miembros de la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM) reafirman reconocer los derechos de sus clientes en comparación con otras formas alegales, que pueden presentar problemas con temas como la gestión de la reclamación.

Reclamador, AirHelp, FlightRight y Euclaim fundan la primera asociación dedicada a esta labor

Nace en Bruselas la Asociación Europea por los Derechos de los Pasajeros Aéreos (APRA, por sus siglas en inglés). Con esta iniciativa, impulsada por Reclamador, AirHelp, FlightRight y Euclaim, se pretende reforzar la protección de los usuarios del transporte aéreo. APRA trabajará para fortalecer el marco regulatorio y promover su conocimiento con el respaldo de las instituciones europeas.

Pretende lograr una aplicación uniforme y garantizar que los viajeros conozcan sus derechos

La Comisión Europea presenta una propuesta para actualizar las normas sobre los derechos de los viajeros de ferrocarril. Su pretensión es mejorar la protección de los mismos en caso de retrasos, cancelaciones o discriminaciones.

NEXOTUR | OPINIÓN EDITORIAL

Transporte y derechos del viajero. El análisis de CheckMyBus sobre los derechos de los pasajeros de autobús, tren y avión y qué modo de transporte protege más a sus pasajeros resulta esclarecedor. Una de las principales diferencias entre los tres medios de transporte estudiados es la forma de proceder en caso de retraso o cancelación.

Colaborará con las autoridades españolas en las negociaciones que afecten al tráfico de turistas

CEAV hace un llamamiento a la calma tras el resultado del referéndum de Reino Unido, por el cual abandonará la Unión Europea en un plazo aproximado de dos años. "Todavía hay muchas decisiones y negociaciones que se han de producir", aclara su presidente, Rafael Gallego, quien revela que colaborarán con las autoridades españolas "con el objetivo de que se alcance un buen acuerdo de cara a las relaciones en los distintos ámbitos que nos afectan".

El Gobierno autonómico ha iniciado una campaña para informar a los clientes sobre sus derechos

El Gobierno de Baleares cumple su promesa e inicia una campaña en cuatro idiomas (castellano, catalán, inglés y alemán) para informar a los consumidores sobre sus derechos en la contratación de vehículos de alquiler. La difusión se llevará a cabo de forma física (mediante folletos) y a través de páginas web y redes sociales.

La Comisión Europea intenta garantizar que se aplique de forma correcta los derechos de los pasajeros aéreos. A las puertas de la temporada de verano, el Ejecutivo comunitario ha aprobado nuevas directrices que aclaran las normas existentes y facilitan su aplicación. La medida se enmarca en la Estrategia de Aviación para Europa, plan puesto en marcha en diciembre del pasado año y cuyo objetivo es mejorar la competitividad de la aviación europea.

Claim Flights advierte que los viajeros españoles desconocen cómo se puede reclamar

En comparación con otros países europeos, las aerolíneas "no respetan los derechos de los pasajeros aéreos españoles". Así lo afirma Claim Flights, empresa que asegura que "los españoles están perdiendo dinero porque desconocen cómo se puede reclamar".

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha defendido en el Consejo de Ministros de Transportes de la Unión Europea que se refuercen los derechos de los pasajeros aéreos en el nuevo reglamento que establece normas comunes sobre compensación. En concreto, se muestra en contra de que se modifique el tiempo de retraso establecido para tener derecho a indemnización.


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