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    27 de octubre de 2020

Cruceristas

El evento se celebrará de manera virtual y buscará generar nuevas oportunidades de negocio

Viajes El Corte Inglés celebrará, del 21 al 24 de octubre su I Feria Virtual de Cruceros, un espacio abierto con el objetivo de generar nuevas oportunidades de negocio en el que, de forma virtual, participarán hasta nueve cruceristas para presentar sus novedades y programación de cruceros para el año 2021. Así, los dos primeros días estarán destinados en exclusiva a los agentes de Viajes El Corte Inglés, que podrán tener encuentros y reuniones virtuales con las navieras participantes. Según explican, estos días "constituirán un gran evento formativo", ya que sus profesionales tendrán un mayor conocimiento de los destinos, productos y novedades de las navieras expositoras.

ESTÁN CANSADAS DE ESPERAR

La incertidumbre sobre el reembolso de los viajes cancelados por el coronavirus continúa vigente en las agencias de viajes. Así, aseguran a NEXOTUR estar cansadas de está situación, que no hace más que agrandar sus problemas de liquidez.

La venta anticipada ha superado el 100% de crecimiento en comparación con el año pasado

La agencia de cruceros Vayacruceros.com ha observado un notable incremento de las reservas de viajes de cruceros para el próximo año 2021. Así, aseguran que la venta anticipada ha superado el 100% de crecimiento respecto al año pasado, debido a que más del 50% de los clientes afectados por cancelaciones de sus cruceros en 2020 han reubicado sus vacaciones para el año que viene. Igualmente, consideran que han aumentado las ganas de viajar y muchas personas están enfocando su energía a 2021, año en el que opinan que ya sabremos convivir con el virus y estaremos deseando viajar.

Seguirán trabajando con el objetivo de ofrecer la mayor seguridad y confianza a sus pasajeros

Norwegian Cruise Line extenderá la suspensión de sus viajes hasta el próximo 30 de noviembre para sus tres marcas de cruceros. Como publicó NEXOTUR, NCL ya anunció en el mes de junio la extensión de la suspensión de sus viajes, incluyendo las salidas entre 1 de agosto y el 30 de septiembre de 2020. Ahora, la situación provocada por el Covid-19 ha provocado una nueva prórroga.

LAS RESERVAS SON MARGINALES

Las reservas en agencias de viajes siguen sin repuntar pese a la apertura de fronteras. Las restricciones vigentes, la mala situación de los proveedores y la incertidumbre por la situación sanitaria ha provocado una ralentización en las reservas.

El 38% de los pasajeros ha decidido cancelar su crucero y esperar a la evolución de la enfermedad

Las restricciones al movimiento, las cancelaciones y las cuarentenas han afectado directamente a las compañías de cruceros que tras nueve años con una tasa de crecimiento anual superior al 5% y un 2020 prometedor ven caer en picado sus previsiones sin ninguna solución a corto plazo. Según datos de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), este año se esperaban 32 millones de pasajeros y una incorporación de 19 barcos nuevos respecto al año anterior.

La incertidumbre sobre la reapertura gradual de los puertos a los barcos de crucero y a las restricciones que todavía pueden existir en los movimientos de personas debido a la pandemia mundial de Covid-19 ha provocado que muchas de las cruceristas que tenían previsto retomar su operativa en este mes de julio, prorroguen la suspensión de su actividad. La semana pasa el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, comunicaba su intención de mantener la prohibición de entrada a España de los buques de pasaje tipo crucero procedentes de cualquier puerto hasta la finalización de la situación de crisis sanitaria.

La reciente suspensión de pagos de Pullmantur Cruceros ha caído como un jarro de agua fría para las agencias de viajes. La naviera española es uno de los principales proveedores de las agencias y cada año atrae a miles de viajeros españoles. Por ello, el presidente de CEAV, Carlos Garrido, ha explicado a NEXOTUR que se encuentra "muy preocupado", y ha calificado este hecho como una "pésima noticia", ya que es una "situación muy delicada y muy triste". Como ya publicó este diario, la crucerista se ha visto obligada a presentar concurso de acreedores siguiendo los términos de las leyes de insolvencia españolas, debido al fuerte impacto del coronavirus. Esto provocará que, durante un tiempo aún desconocido, la naviera no pueda reanudar sus operaciones y al mismo tiempo tenga aún más problemas para afrontar los numerosos reembolsos.

Esperan que las iniciativas activadas le permitan volver a navegar con total seguridad

Pullmantur Cruceros ha anunciado que suspenderá todas sus salidas hasta el próximo 15 de noviembre, ante las incertidumbres sobre la evolución del coronavirus y la forma en la que se podrá viajar una vez se levanten las restricciones impuestas en distintos países. La naviera ha avanzado que aprovechará este período para analizar en profundidad las implicaciones y las consecuencias que el Covid-19 tendrá en los viajes en crucero, así como para reforzar los protocolos de seguridad y sanidad.

La incertidumbre ha provocado que las suspensiones se extiendan hasta finales de julio

La falta de certeza sobre una reapertura de los puertos de crucero y las restricciones que aún puedan estar en vigor han provocado que algunas cruceristas se hayan visto obligadas a posponer de nuevo la vuelta a la actividad hasta finales del mes de julio. En este sentido, Costa Cruceros, que esperaba reanudar su operativa el 30 de junio, ha anunciado que extiende la pausa de sus cruceros hasta el 31 de julio. De la misma manera, Royal Caribbean y Norwegian Cruise Line (NCL) amplía la suspensión de todas las salidas también hasta el último día de julio. Un día antes, volverá a operar Celestyal Cruises, que sigue realizando un seguimiento de la apertura de Grecia a los turistas internacionales. "Pedimos disculpas a nuestros clientes", ha señalado el director comercial de Celestyal Cruises, Leslie Peden, que subraya que "nuestra prioridad a la hora de tomar esta decisión es garantizar el bienestar de nuestros clientes y nuestra tripulación".

Ha elaborado un reforzado protocolo para garantizar la salud y seguridad de sus clientes y tripulaciones

CroisiEurope reactiva sus operaciones el próximo 16 de julio y lanza una nueva política de reservas ofreciendo facilidades a sus clientes, que podrán disfrutar de sus vacaciones "con seguridad y confianza", y reservar cruceros con salida con ventajosas condiciones.

El presidente de la Asociación francesa Enterprise du Voyage (EDV), Jean-Pierre Mas, ha compartido algunas reflexiones en las que apela a la solidaridad y a la colaboración de todos los entes que participan en la cadena de valor del Sector Turístico en Francia.

A raíz de las nuevas medidas decretadas por un gran número de Gobiernos internacionales para contener la emergencia sanitaria provocada por el coronavirus, las compañías de cruceros más importantes del Sector se han visto obligadas a modificar o cancelar algunas de sus salidas. Las navieras han mostrado en todo momento su compromiso con las recomendaciones e instrucciones de las autoridades.

La empresa espera alcanzar al cierre del año una cifra de negocio de 18 millones de euros

Mundomar Cruceros dará a partir de ahora servicio en destino a sus clientes. La empresa española, que representa a compañías de cruceros de la talla de Princess Cruises y Cunard Line, amplía su alcance con el objetivo de "cuidar de la seguridad y dar servicio" a los pasajeros, explica su fundador, Agustín Quesada. "Contamos con un guía asistente que acompaña al cliente durante el viaje y, además, cuenta con el apoyo de guías locales para ayudarles a conocer y disfrutar los puntos de destino", detalla.

España recibe cinco millones de turistas en los siete primeros meses, un 21% más que en 2017

Durante los siete primeros meses del año, el tráfico de pasajeros de cruceros en los puertos españoles ha superado los 5,3 millones de personas. Esto supone un nuevo récord en la llegada de pasajeros, y un incremento de casi 21% con respecto al mismo período del año anterior.

El Turismo de cruceros se ha convertido en un tráfico habitual en los puertos españoles. Más de 4,4 millones de pasajeros de crucero recalaron en alguno de los 46 puertos de interés general del Estado durante los primeros 6 meses del año, lo cual ha supuesto un incremento del 23,5% respecto a los datos de 2017. Según los datos aportados por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA),la contribución directa de este sector a la economía española alcanzó el pasado año los 1.481 millones de euros, un 12% más que en el año 2015, dando empleo directo a 31.233 personas.

El tráfico portuario marca nuevos máximos históricos en el primer semestre del año.El tráfico de pasajeros de cruceros creció un 23,5%, superándose los 4,4 millones de pasajeros, según datos del Miniserio de Fomento.

Solo un 26% de los turistas de crucero entre enero y junio de 2018 eran mayores de 60 años

El número de cruceristas aumenta de forma constante. Pero, además, este incremento se da en todas las categorías de edad y no solo, como se tiende a pensar, en edades avanzadas. Entre enero y junio de 2018 el 74% de los turistas de crucero españoles eran menores de 60 años, según un estudio de Aquotic.com.

El sistema, una evolución del MSC for ME desarrollada por Harman, se estrenará en el Bellisima

MSC Cruceros ha presentado una novedad en la asistencia personal de sus cruceros. Este servicio se estrenará en MSC Bellissima, que actualmente se encuentra en construcción en el astillero STX France en Saint-Nazaire (Francia), que será bautizado el 2 de marzo de 2019. Se trata de una nueva característica de MSC for Me, el programa de innovación digital de la naviera desarrollado junto a Harman International, filial de Samsung.

Puertos del Estado asegura que el tráfico de cruceros seguirá subiendo a un ritmo de hasta el 3%

España ha logrado una posición privilegiada en el contexto mundial del sector de los cruceros, superando por primera vez en su historia los nueve millones de visitantes en barcos de cruceros. Además, el país es la segunda potencia europea en número de pasajeros y varios de sus puertos se encuentran entre los 50 primeros del mundo, como los de Barcelona, Baleares y Canarias, Málaga, Valencia, Cádiz, Cartagena o Vigo. Así lo ha anunciado Puertos del Estado durante la segunda jornada de Fitur.

SU PESO RONDA EL 90%

Mientras los pasajeros de cruceros de Francia e Italia disminuían en 2016, los de España aumentaron un 4%. Aun así, la penetración sigue siendo bastante baja. Respecto a los canales de distribución, CLIA España incide en que "las ventas directas existen", si bien "las agencias de viajes son el canal".

Los puertos del país siguen siendo los segundos más utilizados por los pasajeros de Europa

Los cruceristas en España han vuelto a subir en 2016 un 0,6% respecto al año anterior, estableciendo un nuevo máximo histórico de 8,7 millones de pasajeros, que se ha visto favorecido especialmente por el buen comportamiento de los destinos mediterráneos. De hecho, estos itinerarios han acaparado el 68% de los cruceristas totales, y han aumentado un 5% interanual, mientras que los de Canarias y el resto del Atlántico experimentaron considerables bajadas.

Las islas del mediterráneo tuvieron casi dos millones de visitantes, un 10% más que en 2015

España es el sexto mercado turístico para Malta en 2016, con 55.023 viajeros y un aumento del 16,5% respecto al año anterior. Este incremento está por encima del 10% que suben el total de turistas, que se sitúan en los 1,9 millones, incluyendo los cruceristas que hicieron noche en el propio barco. Así, entre 2010 y 2016, se ha venido registrando una tasa de crecimiento anual promedio de turistas entrantes del 6,6%.

IST, partner tecnológico especializado en el sector de los cruceros, presentará en Fitur Cruise Browser, su nuevo motor de reservas. Esta solución web para agencias de viajes permite contratar más de 14.000 barcos de un total de 30 navieras.

CLIA prevé más de 25 millones de pasajeros para el próximo año, así como la incorporación de 26 nuevos barcos a sus miembros. También avanza que las agencias de viajes continuarán siendo cruciales.

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