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    24 de noviembre de 2020

circunstancia extraordinaria

Jueces de lo Mercantil de Barcelona siguen la línea marcada por el Tribunal de Justicia de la UE

Jueces de lo Mercantil de Barcelona quitan la razón a las compañías aéreas e indican que los paros de los tripulantes no son causas de fuerza mayor. Su decisión sigue la línea ya marcada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE).

La aerolínea debería abonar a 120.000 pasajeros alrededor de 300 millones, según AirHelp

Las cancelaciones le saldrán caras a Ryanair. Según estimaciones de AirHelp, los ocho días de paros convocados por sus empleados obligarán a la aerolínea a abonar a 120.000 pasajeros alrededor de 300 millones de euros como compensación, además del reembolso del billete.

Las aerolíneas deben a los pasajeros más de 256 millones euros, un 139% más que en 2017

El inicio caótico del verano, en el que se han producido numerosos retrasos aéreos, ha provocado que se tripliquen los vuelos con derecho a reclamación. Según los datos de AirHelp, aproximadamente 830.000 pasajeros españoles han sufrido retrasos, cancelaciones o denegación de embarque en el periodo comprendido entre el 1 de enero y el 30 de junio, lo que significa más de 256 millones de euros en compensaciones aéreas. Se trata de un aumento del 139% en comparación con la cifra alcanzada en la primera mitad de 2017.

Las huelgas de su personal serán motivo de indemnización, según una sentencia de la justicia europea

El Tribunal de Justica de la Unión Europea falla en contra de los intereses de las compañías aéreas. Según su dictamen, deberán indemnizar a sus pasajeros por retrasos y cancelaciones provocadas por huelgas del personal. Las aerolíneas se enfrentan ahora a una oleada de reclamaciones, ya que los viajeros afectados podrán solicitar una compensación hasta tres años después de la fecha del percance.
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