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    19 de abril de 2018

BSP

Tras protagonizar un gran arranque de año, con sendos crecimientos de dos dígitos en enero y febrero, la producción BSP de las agencias retrocede un 3% en marzo. También baja un 3,4% el número de billetes distribuidos.

IATA SUAVIZÓ LA PROPUESTA GRACIAS A SU PRESIÓN

La presión ejercida por ECTAA ha sido fundamental para minimizar el impacto del RHC de IATA, ampliando el umbral del que disponen las agencias antes de pasar a prepago. Pese a ello, muestra sus dudas sobre la legitimidad de esta medida y piden una reforma completa y equilibrada del programa de agencias.

COLUMNA DE OPINIÓN / JON ARRIAGA

Hasta hace unos 20 años, el billetaje aéreo estaba limitado a agencias que tenían un importante respaldo económico. Para emitir billetes aéreos era necesario ser IATA, tener caja fuerte en la oficina, responder con aval bancario, el BSP, etc. Esto suponía que un gran número de agencias de viajes, las más modestas, no pudiesen emitir aéreo.

Las ventas aéreas de las agencias con título IATA, muy por encima de los niveles registrados en 2017. La producción crece un 14,3% en los dos primeros meses del año, mientras que las transacciones suben un 13%.

SU IMPLEMENTACIÓN SE COMPLETARÁ EN 2020

Comienza la implementación progresiva del NewGen ISS. Noruega acaba de poner en marcha el proyecto, que este mismo mes de marzo llegará a Finlandia, Suecia y Canadá. Pese al rechazo de las agencias de viajes, que sufrirán una limitación de crédito, IATA confía en completar su implantación en el primer trimestre de 2020.

CERCA DE 4.200 PUNTOS EN EL ARRANQUE DE AÑO

Un total de 4.198 puntos de venta del territorio español disponen en el arranque de año del título expedido por IATA. La cifra es muy próxima a la registrada en el mismo periodo de 2016. Sin embargo, es prácticamente la mitad en comparación con el récord de casi 8.000 oficinas acreditadas que se alcanzó en 2008.

BLASCO ACUSA A IATA DE ‘AHOGAR’ A LAS AGENCIAS

El NewGen ISS "no tiene otra razón de ser que establecer las bases que posibiliten limitar el crédito a las agencias de viajes". Con esta contundencia se pronuncia en representación de CEAV Eva Blasco. Contradice así la versión promulgada por IATA, que habla de un proyecto beneficioso para las agencias.

A PARTIR DEL 1 DE MARZO

El fraude y la piratería le cuestan a la industria aérea unos 1.000 millones de dólares anuales. Para combatir la creciente actividad delictiva, la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha puesto en marcha el sistema Payment Card Industry Data Security Standard (PCI DSS), que entrará en vigor el próximo 1 de marzo.

Las ventas aéreas de las agencias de viajes españolas con título de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) crecen con una fuerza inusitada en el primer mes de 2018. Según los datos a los que ha tenido acceso NEXOTUR, la producción bruta asciende en enero a 406,6 millones de euros, lo que supone un incremento interanual del 18,6%. Esta tendencia contrasta con el mal inicio de 2017. Y es que en enero de aquel ejercicio la producción bajó un 0,3%, hasta 342,9 millones.

"Las agencias han descubierto por fin el valor añadido de algunos consolidadores aéreos que ofrecemos potentes herramientas tecnológicas, combinadas con un contenido completo y un buen servicio". Así lo resalta en una entrevista concedida a NEXOTUR, el director general de Aerticket España, Stephan Ebert, quien aclara que "no todos los players de este mercado dan este valor".

‘Fundamental para garantizar que el BSP continúe satisfaciendo los requisitos de liquidación’

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anuncia que la PAConf, órgano compuesto únicamente por aerolíneas, ha dado luz verde a la implementación total del proyecto NewGen ISS, cuya puesta en marcha supondrá un antes y un después en la relación con las agencias de viajes. Mientras que las principales Organizaciones del Sector, como es el caso de CEAV, la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA) y la Alianza Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes (WTAAA), rechazan algunos de los artículos recogidos en el mismo, el lobby aéreo defiende que "representa una modernización ambiciosa del BSP" que "facilitará la distribución global" a través de las agencias de viajes.

‘Fundamental para garantizar que el BSP continúe satisfaciendo los requisitos de liquidación’

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anuncia que la PAConf, órgano compuesto únicamente por aerolíneas, ha dado luz verde a la implementación total del proyecto NewGen ISS, cuya puesta en marcha supondrá un antes y un después en la relación con las agencias de viajes. Mientras que las principales Organizaciones del Sector, como es el caso de CEAV, la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA) y la Alianza Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes (WTAAA), rechazan algunos de los artículos recogidos en el mismo, el lobby aéreo defiende que "representa una modernización ambiciosa del BSP" que "facilitará la distribución global" a través de las agencias de viajes.

La producción de las agencias de viajes vía BSP asciende a 3.637,1 millones de euros hasta septiembre, un 1,6% por encima de las cifras de 2016. El número de billetes distribuidos crece con mayor intensidad (+4,1%), hasta 14,2 millones.

ROZAN EL MILLÓN DE EUROS EN 2016

El concurso de Aquatravel provoca que el volumen de defaults de agencias a aerolíneas rompa en 2016 con años de tendencia descendente. En total, la cifra de impagos asciende en el global del año a 993.000 euros, frente a los 181.000 de 2015. Representan únicamente el 0,021% de la producción.

Las agencias españolas con placa IATA han distribuido vía BSP 12,6 millones de billetes de avión hasta agosto, un 3,7% más que hace un año. La producción aumenta un 1,4% en el mismo periodo, hasta 3.225,6 millones.

FRANCISCO BATAGLIA ESTARÁ AL FRENTE

IATA adoptó a finales del pasado año cambios organizativos importantes. El lobby aéreo despidió a su hasta entonces director general en España y Portugal, Javier Valdés, y a dos miembros de su equipo. También suprimió dicho puesto. La secretaría de foros locales de España correrá a cargo de Francisco Bataglia.

51% VERSUS 49%

Más de la mitad de las ventas de billetes de avión, concretamente el 51%, se efectúan a través de los diversos canales directos de las compañías aéreas. Su decidida apuesta por la venta directa, así como el creciente peso de las aerolíneas de ‘bajo coste’, estarían detrás de este cambio de tendencia en la distribución aérea.

Ascienden a 2.490,3 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 1,5% respecto a 2016

La producción aérea de los 4.218 puntos de venta españoles acreditados por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) experimenta un aumento moderado en la primera mitad del año. Según los datos a los que ha tenido acceso NEXOTUR, asciende a 2.490,3 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 1,5% en comparación con los 2.453,8 millones del mismo periodo de 2016. Las agencias han distribuido en estos seis meses cerca de 9,8 millones de billetes de avión, un 3,8% más.

PIDEN QUE SE LES PERMITA VOTAR

Las agencias critican la ineficiencia y falta de transparencia de la PAConf, órgano de IATA donde se aprueban todos los cambios. Tanto ECTAA como ETTSA afirman que este modelo "ha fracasado" y piden que las agencias y los GDS tengan derecho a voto cuando se aborden cuestiones que les afecten.

PORCENTAJE DEL 0,02%

Las agencias de viajes cumplen con creces con las compañías aéreas. El índice de impagos de estos intermediarios turísticos se sitúa a nivel mundial en el 0,02%, siendo uno de los más bajos entre los diferentes sectores económicos. Lo habitual es que el porcentaje oscile entre el 0,1% y el 0,2%.

La producción aérea de los 4.223 puntos de venta de España que disponen de título de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) experimenta un tímido retroceso en los cinco primeros meses del presente ejercicio. Según fuentes consultadas por NEXOTUR, se sitúa en 2.000,5 millones de euros, lo que representa un descenso del 0,2% (-3,8 millones) en comparación con los mismos meses de 2016. En el periodo comprendido entre enero y mayo se han vendido un total de 7,7 millones de avión a través del sistema BSP de IATA, un 2,5% más que en 2016.

La producción aérea de los 4.231 puntos de venta con título de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) revierte la tendencia negativa experimentada en los dos primeros meses del año. Según los últimos datos a los que ha tenido acceso NEXOTUR, el volumen de negocio bruto asciende a 466 millones de euros en marzo, lo que supone un espectacular aumento del 15,4% en comparación con los 403,7 millones del mismo mes de 2016.

Los 4.237 puntos de venta con título IATA alcanzan una producción vía BSP de 734 millones en los dos primeros meses de 2017, un 2,1% menos que en 2016. Esta tendencia contrasta con los crecimientos de los cuatro últimos años.

NEXOTUR | OPINIÓN EDITORIAL

La recuperación del consumo turístico es un hecho. Todos los indicadores lo corroboran. El consumo en general se recupera, y el de viajes en particular. Los viajes al exterior no han dejado de aumentar. Las oficinas nacionales de turismo y aerolíneas extranjeras recuperan su interés por el emisor español. Los pagos de los españoles que viajan al exterior vuelven al nivel de antes de la crisis.

Los 4.237 puntos de venta con título IATA alcanzan una producción vía BSP de 734 millones en los dos primeros meses de 2017, un 2,1% menos que en 2016. Esta tendencia contrasta con los crecimientos de los cuatro últimos años.

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