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    20 de noviembre de 2019

British Airways

Su 175 agencias podrán comercializar los productos de Iberia y British sin sufrir un recargo

Avasa anuncia su adhesión al NDC de Iberia y British Airways. De esta manera, sus 175 agencias podrán seguir vendiendo los productos y servicios de ambas aerolíneas cuando gestionen las reservas a través de Avasa Viajes. El acuerdo, el primer de este tipo suscrito con un Grupo comercial, implica que sus asociados estén exentos del suplemento de 9,5 euros por cada componente de tarifa, que se aplicará a partir del 1 de noviembre.

El grupo aéreo gana en los nueve primeros meses 1.567 millones, casi un 6% más que hace un año

International Consolidated Airlines Group (IAG) camina con paso firme. El gigante aéreo cierra los nueve primeros meses de 2017 con un beneficio neto de 1.567 millones de euros, lo que supone un aumento del 5,6% en comparación con los 1.484 millones que ganó en los mismos meses del ejercicio anterior. De seguir en esta línea superará el beneficio récord de 1.952 millones que alcanzó en el global de 2016.

CEAV intentó que Iberia y British Airways aplazasen la puesta en marcha de su nueva estrategia de distribución, que verá la luz el próximo 1 de noviembre y que traerá consigo un recargo de 9,5 euros por componente de tarifa a las reservas efectuadas por GDS que no utilicen conexión NDC. En una carta remitida por el presidente de la Confederación, Rafael Gallego, al director de ventas de la aerolínea en España, Víctor Moneo, a la que ha tenido acceso NEXOTUR, le instaba a aplazar la entrada en vigor del suplemento hasta al menos el 1 de enero de 2019.

Destinia también establece conexión NDC con Iberia y British. Es la octava gran red del mercado español que acuerda con las aerolíneas de IAG su adhesión. Lo hace para esquivar el recargo de 9,5 euros por componente de tarifa.

CEAV REVELA LOS PLANES DE LA AEROLÍNEA

Iberia dará soluciones temporales a las agencias debido a que, según CEAV, los desarrollos de NDC "no disponen de funcionalidades importantes". Los cupos de turoperadores y grupos quedarán de momento exentos del suplemento, mientras que las corporate dispondrán de un canal privado en Amadeus.

La presión del Sector de agencias de viajes, liderado por la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA), surte efecto. Según informa CEAV, que forma parte del lobby europeo a través de ACAVE, se ha logrado el apoyo de los eurodiputados suficientes para presentar una pregunta parlamentaria oral a la Comisión Europea sobre la neutralidad del sistema de reservas de aerolíneas y la restricción del acceso a la información de vuelos. Previsiblemente se formulará durante la sesión plenaria del próximo miércoles 25 de octubre.

El objetivo de la compañía es ofrecer todos los contenidos posibles sin ningún coste adicional

Carlson Wagonlit Travel (CWT) ha anunciado un acuerdo de distribución de varios años con Iberia y British Airways que eximirá a los clientes de CWT del pago de los recargos que las aerolíneas han propuesto para las reservas realizadas a través de los sistemas globales de distribución (GDS) participantes que han aceptado dichos términos con International Airline Group (IAG), empresa matriz de ambas compañías.

La compañía seguirá trabajando para desarrollar la tecnología NDC

Continúa el goteo de agencias que se adhieren a la conexión NDC (New Distribution Capability) adoptada por Iberia y British Airways. Viajes El Corte Inglés, primera red del mercado español con un volumen de negocio cercano a los 2.400 millones de euros, acaba de anunciar su incorporación al proyecto, lo que le garantiza tener acceso, tanto en España como en el resto de sus oficinas situadas en otros países del mundo, a todos los productos y servicios de ambas aerolíneas "con las ventajas que aporta este sistema".

Continúa el goteo de agencias que se adhieren a la conexión NDC (New Distribution Capability) adoptada por Iberia y British Airways. Viajes El Corte Inglés, primera red del mercado español con un volumen de negocio cercano a los 2.400 millones de euros, acaba de anunciar su incorporación al proyecto, lo que le garantiza tener acceso, tanto en España como en el resto de sus oficinas situadas en otros países del mundo, a todos los productos y servicios de ambas aerolíneas "con las ventajas que aporta este sistema".

La compañía aérea estadounidense asegura no tener planes de ‘cobrar un cargo similar’ al de IAG

"American Airlines no tiene planes actuales de cobrar un cargo similar" al anunciado por Iberia y British Airways, que en su caso ascenderá a 9,5 euros por componente de tarifa reservado vía GDS. La aerolínea incide en que sus vuelos podrán ser reservados y vendidos a través de cualquier canal de venta sin un coste añadido.

Las aerolíneas de IAG han suscrito un acuerdo con la Asociación TIC de Agencias de Viajes

Iberia y British Airways han suscrito un acuerdo con la Asociación TIC de Agencias de Viajes (ATICAV) y cuatro de sus casas de software (Traveloop, Beroni, Iris y Ofimática) para facilitar el desarrollo de la integración del New Distribution Capability (NDC). Las dos aerolíneas de International Airlines Group (IAG) han sellado esta alianza dada la gran implementación que la organización y sus miembros tienen, como proveedores, en el Sector de agencias, llegando a sumar más de 525 agencias matrices en toda España.

CEAV ADVIERTE: LAS AGENCIAS SUFRIRÁN SUS CONSECUENCIAS

CEAV avisa de las carencias del NDC de Iberia y de su plataforma de reservas. A tan solo 30 días de que comience a aplicarse el recargo a las reservas vía GDS, la Confederación aclara que las nuevas opciones de reserva que ofrecerá la aerolínea "no son un sustituto real del GDS". "Tiene grandes deficiencias", advierte.

PHOCUSWRIGHT SE MUESTRA PESIMISTA

Phocuswright advierte que Bruselas "podría tardar meses e incluso años antes de llegar a una conclusión" sobre los recargos de IAG y Lufthansa a los GDS. Además, entiende que pese a las declaraciones de Violeta Bulc reconociendo la existencia de una investigación a la aerolínea alemana, "no hay nuevas noticias".

El nuevo ‘portal’ de reservas de International Airlines Group (IAG) entrará en funcionamiento el próximo mes de octubre. Como adelantó NEXOTUR, la intención inicial del gigante aéreo era tenerlo listo esta misma temporada de verano, para así dar tiempo a los profesionales a acostumbrarse a su utilización antes de la entrada en vigor del suplemento a las reservas efectuadas a través de GDS.

IAG7 Viajes sigue los pasos de B the travel brand y Nautalia. La agencia acaba de anunciar que se suma a la conexión NDC adoptada por Iberia y British. Además, afirma que garantiza "un proceso de compra transparente".

HAY ESPERANZA TRAS AÑOS DE INACCIÓN DE LA CE

La Comisión Europea revela la existencia de una investigación para determinar si Lufthansa está violando con su nueva estrategia comercial algún artículo del Código de Conducta de los CRS. De este modo, más de dos años después de que ECTAA presentase una queja con este argumento, Bruselas parece reaccionar.

CONFÍAN EN QUE SEA ‘INMINENTE’

Travelport está manteniendo negociaciones con Iberia y British Airways con el objetivo de llegar a un acuerdo que les permita esquivar el suplemento anunciado por ambas aerolíneas, cuya entrada en vigor será el próximo 1 de noviembre y que ascenderá a 9,5 euros por cada componente de tarifa.

Nautalia Viajes sigue los pasos de B the travel brand y anuncia su adhesión a NDC. Pretende con ello tener acceso a todas las tarifas de Iberia y British Airways sin tener que hacer frente al suplemento que ambas aplicarán a los GDS.

La propensión de los pasajeros a no facturar el equipaje ha llevado a varias compañías aéreas a adecuar sus políticas tarifarias. Ryanair ha sido la última en reaccionar, pero son varias las que ponen restricciones a sus clientes.

Lo ocupará Nick Ashton, quien liderará los acuerdos estratégicos con las aerolíneas asociadas

Vueling crea el puesto de responsable de alianzas y sitúa al frente a Nick Ashton. Esta decisión, vinculada al plan Vueling Next y a los cambios en la organización, tiene como objetivo optimizar las relaciones existentes con otras compañías aéreas y desarrollar la estrategia de alianzas, focalizando en la experiencia del cliente y la optimización comercial.

Las reservas realizadas por las agencias de viajes del grupo no estarán sujetas al suplemento

B the travel brand y BCD travel, marcas del grupo Barceló Viajes, se han adeherido a la conexión NDC (New Distribution Capability) adoptada por Iberia y British Airways, lo que les permitirá comercializar en España todos los productos y servicios de ambas aerolíneas con las ventajas de este sistema.

Asciende a 567 millones de euros, un 2% más que en la primera mitad del pasado año

International Airlines Group (IAG) cierra el primer semestre con un beneficio neto de 567 millones de euros, un 2,3% más que en los mismos meses de 2016, cuando ganó 554 millones. Los ingresos del gigante aéreo ascienden a 10.888 millones, un 0,9% más, de los que 9.575 millones corresponden a pasaje.

TRANQUILIDAD PESE A LA PRESIÓN DEL SECTOR

"No incumplimos ningún código de los CRS porque no somos un CRS". Así de tajantes se muestran desde IAG. A su juicio, no existen argumentos legales que justifiquen una actuación de la Comisión Europea contra los recargos a los GDS anunciados por sus dos aerolíneas punteras: Iberia y British Airways.

American Airlines opta por una estrategia diferente a la adoptada por IAG y Lufthansa. La aerolínea estadounidense, que renuncia a aplicar cargos a los GDS, American incentivará con dos dólares por segmento vendido a través del NDC.

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