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    24 de octubre de 2020

Boeing 787 9 Dreamliner

La aerolínea inicia la segunda fase de su plan de renovación, que concluirá en 2022

Air Europa muestra su primer Boeing 787-9 Dreamliner, con el que da el pistoletazo de salida a la segunda fase del plan de renovación de flota de largo radio, que culminará en 2022 tras la incorporación progresiva de otros 15 B787-9. La aeronave es el segundo miembro de la familia Dreamliner y, al igual que el 787-8, combina el interior más confortable con un excepcional rendimiento medioambiental al reducir en un 20% el consumo de combustible y las emisiones, y en un 60% el impacto acústico.

La ‘low cost’ acabará con el monopolio de British Airways en la ruta entre Londres y Argentina

Norwegian unirá Buenos Aires y Londres a partir de febrero de 2018. Se trata del primer vuelo de la low cost en toda Sudamérica. Conectará los aeropuertos de Ezeiza y de Gatwick cuatro veces por semana (lunes, jueves, viernes y domingos).

Está a punto de completar la primera fase tras la incorporación del séptimo Boeing 787-8

Air Europa está a punto de finalizar la primera fase de renovación de su flota de largo radio. La aerolínea de Globalia acaba de incorporar su penúltimo Boeing 787-8, que será utilizado, a partir del 10 de mayo, para realizar la ruta con Montevideo hasta mediados de junio. Una vez completada esta primera fase con la llegada del octavo 787-8 prevista para mediados de junio, estos dos últimos aviones se destinarán a cubrir de forma regular la ruta a Lima.

‘La operativa intercontinental es crucial para el crecimiento de la aerolínea’, destaca su fundador

Norwegian ha rubricado un acuerdo para la incorporación de dos nuevos Boeing 787-9 Dreamliner durante la primavera de 2018. Con ello, la flota de largo radio de la compañía aérea estará formada por un total de 42 Dreamliners en 2020. En la actualidad, Norwegian opera ocho Dreamliners 787-8 (de 291 plazas) y dos 787-9 (de 344 plazas).

La aerolínea holandesa KLM ha comunicado que a finales de año operará con el nuevo Boeing 787-9 Dreamliner, que incluye los nuevos asientos en la World Business Class y en Economy Class, un sistema de entretenimiento de última generación y conexión a Internet Wi-Fi, entre otras novedades.

Air Europa ha elegido Panasonic Avionics Corporation, del grupo Panasonic,  como  proveedor mundial de su servicio de wifi de banda ancha en vuelo y entretenimiento a bordo. La aerolínea de Globalia ha seleccionado los sistemas eXConnect y eX3 IFE para su nueva flota de ocho aviones Boeing 787-9 Dreamliner que comenzarán a operar a partir de  2016.

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