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    13 de noviembre de 2019

Airlines for Europe

‘Los políticos llevan discutiendo 18 años sin obtener ningún resultado’, lamenta Willie Walsh

Los problemas estructurales del control del tráfico aéreo (ATC) europeo continúan provocando retrasos durante el presente año. La falta de personal y de capacidad han sido responsables del 71% de las demoras registradas entre enero y junio, con un aumento del 114% respecto a la cifra registrada dos años antes. Esta situación ha afectado a más de 25 millones de pasajeros de las compañías aéreas que conforman Airlines For Europe (A4E).

Las compañías aéreas acusan a los aeropuertos de haber "socavado la competitividad de Europa" con sus altas tasas aeroportuarias. A4E afirma que éstas se han duplicado en diez años, mientras que los precios aéreos han caído a la mitad.

Los miembros de la alianza representan a más de la mitad de los pasajeros de continente

Airlines for Europe (A4E) incorpora dos nuevos miembros un mes después de su creación. El lobby aéreo impulsado por Air France KLM, EasyJet, International Airlines Group, Lufthansa y Ryanair, que inició su andadura a finales de enero, ha anunciado la adhesión de Norwegian y Finnair. Con más de 500 millones de pasajeros, sus miembros representan a más de la mitad de los pasajeros del continente, operando más de 2.300 aviones y generando ventas anuales de 93.000 millones de euros.
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