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    27 de septiembre de 2020

Air Nostrum

International Airlines Group (IAG) ya prepara a sus aerolíneas en España para la reanudación de las operaciones. En este sentido, Iberia retomará de manera progresiva su programa de vuelos de corto y medio radio a partir del 1 de julio. Así, desde esa fecha y durante agosto, Iberia, Iberia Express e Iberia Regional volarán como mínimo a 40 y 53 destinos en España y Europa respectivamente, con al menos 194 frecuencias semanales en el primer mes y 359 en el segundo. Cada frecuencia equivale a dos vuelos, el de ida y el de vuelta, por lo que el total será de 388 vuelos semanales en julio y 718 en agosto. Igualmente, Air Nostrum recuperará la conexiones con la Península también el 1 de julio. La aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, reactivará las conexiones de Alicante con Ibiza; Pamplona con Mallorca; y de Valencia con Ibiza, Mallorca y Menorca.

Estos dos nuevos operadores ferroviarios prevén invertir un total de 900 millones de euros

Adif ha aplazado a última hora la firma de los contratos con SNCF y la alianza entre Trenitalia y Air Nostrum por los que estas dos compañías podrán entrar a dar servicio en el AVE español en competencia con Renfe a partir del próximo 14 de diciembre. La rúbrica se demorará unos días, hasta que Renfe resuelva las dudas que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha planteado a su contrato, con el fin de firmar los tres al mismo tiempo.

MEDIDAS ANTE EL CORONAVIRUS

La crisis sanitaria provocada por el covid-19 ha hecho que grupos turísticos, agencias, turoperadores, hoteleras y transportistas tomen ciertas medidas para que sus negocios no se vean tan duramente golpeados. Eliminar los gastos por cancelación es una de las opciones que más están incorporando estas compañías.

En pleno corazón de Castilla-Mancha, se encuentra La Caminera, un hotel donde conectar con uno mismo. El Hotel La Caminera dispone de dos pistas de paddle; un campo de Golf y de Pitch & Putt de 18 hoyos y 1.400m de recorrido; un Spa, Elaiwa Spa by L’Occitane y una gran gastronomía en el restaurante Retama galardonado con Estrella Michelin.

Luis Gallego se convertirá en marzo en consejero delegado de IAG. Accederá al cargo después de haber liderado la creación de Iberia Express y de haber devuelto a Iberia a la senda de la rentabilidad tras seis años de pérdidas.

Luis Gallego se convertirá en marzo en consejero delegado de IAG. Accederá al cargo después de haber liderado la creación de Iberia Express y de haber devuelto a Iberia a la senda de la rentabilidad tras seis años de pérdidas.

Deberá ser ratificado por los trabajadores y tendrá vigencia hasta diciembre del año 2021

La sección sindical de Sepla en Air Nostrum ha llegado a un acuerdo para la firma del que será el V convenio colectivo de pilotos de la compañía aérea. El texto, que deberá ser ratificado por los trabajadores durante los próximos días, se ha acordado después de nueve meses de negociaciones.

SU CONSORCIO NO SALIÓ ELEGIDO

Globalia mantiene intacta su apuesta por el negocio del AVE privado. Pese al revés que supuso la no elección de su consorcio por parte de Adif, el grupo que dirige Javier Hidalgo entiende que todavía "hay muchas opciones abiertas". No obstante, deja claro que sería "un actor pequeño".

Air Nostrum y Trenitalia, a través de ILSA, y SNCF (Rielsfera) han sido seleccionados por Adif

Globalia no entra, al menos de momento, en el negocio del AVE privado. El grupo turístico liderado por Javier Hidalgo formaba parte junto a Talgo de uno de los seis consorcios que han pujado por competir con Renfe en el sector ferroviario. Sin embargo, finalmente Air Nostrum y Trenitalia, a través de la firma Intermodalidad de Levante (ILSA), y SNCF (Rielsfera) han sido elegidos por Adif como los dos primeros operadores que comenzarán a competir con Renfe en el negocio de la alta velocidad, cuya liberalización se producirá en la recta final de 2020.

Globalia no entra, al menos de momento, en el negocio del AVE privado. El grupo turístico liderado por Javier Hidalgo formaba parte junto a Talgo de uno de los seis consorcios que han pujado por competir con Renfe en el sector ferroviario. Sin embargo, finalmente Air Nostrum y Trenitalia, a través de la firma Intermodalidad de Levante, y SNCF (Rielsfera) han sido seleccionados por Adif como los dos primeros operadores que comenzarán a competir con Renfe en el negocio de la alta velocidad, cuya liberalización se producirá en la recta final de 2020.

A Renfe le sale un duro competidor. Tras imponerse recientemente junto a First Group en el concurso público para operar la alta velocidad en Reino Unido, Trenitalia hará lo propio en España de la mano de Air Nostrum.

Su volumen de negocio supera la barrera de los 500 millones tras crecer por encima del 9%

Air Nostrum cierra 2018 con un beneficio después de impuestos de 19 millones de euros, lo que supone un aumento del 46% respecto a 2017. Se trata, además, del quinto año consecutivo con números negros después de haber superado la crisis en 2014. Desde la aerolínea explican que detrás de esta mejora del rendimiento económico está el mantenimiento de una política de ahorro de costes, la concentración de esfuerzos en mercados y rutas rentables y el aumento de los niveles de ocupación con un diseño de operación más eficiente.

Llegan a un acuerdo por el cual se limita la externalización de aviones de la franquicia de Iberia

Los pilotos de Air Nostrum apoyan masivamente el acuerdo de desconvocatoria de huelga, que limitará la externalización de aviones. Según informa el Sepla, más del 90% del colectivo ha votado a favor del mismo, lo que a su juicio supone "un espaldarazo" a su gestión en el conflicto con la aerolínea.

CÓRDOBA, DESTINO DE CONGRESOS

Quiere facilitar la captación de eventos y la llegada de delegados a través de un convenio con Iberia

El Palacio de Congresos de Córdoba tiene el firme compromiso de posicionar a la ciudad como referente nacional en el Sector MICE. Para ello, está trabajando con distintas entidades y empresas en la promoción y comercialización del destino y del recinto congresual como sede idónea para la celebración de todo tipo de eventos. La última acción ha sido un acuerdo alcanzado con Iberia, que se convierte en la aerolínea oficial de los eventos y encuentros organizados en el Palacio de Congresos.

La aerolínea trabaja intensamente para recuperar la mayor parte de los vuelos cancelados para mañana

Los representantes de Air Nostrum y del Sepla han alcanzado un acuerdo esta noche que pone fin a los paros convocados por el sindicato para Semana Santa. Se operarán con normalidad todos los vuelos de los días 22, 23 y 24 de abril.

La compañía aérea cancelará 148 vuelos desde hoy hasta el próximo miércoles 17 de abril

Air Nostrum cancelará entre hoy y el próximo miércoles 17 de abril un total de 148 vuelos como consecuencia de la huelga convocada por el Sepla. La aerolínea estima que los paros, que se producen en plena operación salida de Semana Santa, afectarán unos 10.000 pasajeros.

La aerolínea confía en que gane el sentido común y la negociación llegue a buen puerto

Air Nostrum considera desproporcionada la huelga convocada por el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) para los días 15, 16, 17, 22, 23 y 24 de abril por el incremento en el desvío de la producción de Air Nostrum.

Air Nostrum allana el camino para acometer su fusión con CityJet. El grupo pasará a estar constituido por siete empresas independientes. Con la nueva estructura confía en ganar en flexibilidad y aprovechar las oportunidades de mercado.

El Sepla denuncia el ‘progresivo vaciamiento de la producción’ de la compañía aérea

Los pilotos de Air Nostrum irán a la huelga los días 23, 26 y 30 de noviembre. Así lo han decidido después de que la reunión de mediación del SIMA (organismo de arbitraje de conflictos laborales) se saldase sin acuerdo entre las partes. El Sepla, que se compromete a respetar los servicios mínimos que fije el Ministerio de Fomento, pide disculpas a los pasajeros "por los perjuicios que esta huelga pueda ocasionar", si bien afirma que "ha sido la única alternativa que nos deja nuestra empresa después de meses intentando negociar una solución pactada a este conflicto".

La aerolínea cierra 2015 con unos ingresos por ventas por valor de 415 millones de euros

Air Nostrum obtiene en 2015 un beneficio de 11,3 millones de euros, el triple que en 2014, cuando ganó 3,7 millones. La aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales destaca que estos resultados "consolida la solvencia de la compañía, que regresa a las cifras habituales gracias a la mayor eficiencia en costes".

TURISMO DE REUNIONES Y CONGRESOS

La aerolínea Air Nostrum presenta su programación para este verano desde el aeropuerto de Vigo

Las agencias de viajes de Vigo han solicitado al Ayuntamiento de la ciudad y a las aerolíneas un esfuerzo para que existan conexiones aéreas suficientes desde el aeropuerto de Peinador durante todo el año para fomentar el turismo de negocios, ya que, según su percepción, hay mercado para ello.

Los pilotos afiliados al Sepla han elegido a sus representantes en las aerolíneas para los próximos cuatro años. Ocho secciones sindicales, entre ellas las de Iberia y Vueling, han renovado su composición tras un proceso electoral que comenzó el 3 de octubre y en el que han participado el 40% de los pilotos.

Air Nostrum ha cerrado su plan de ajuste y culminado con éxito su ampliación de capital, con la que espera volver a beneficios en 2015. La compañía aérea concluye así el proceso iniciado en noviembre de 2012 y que desde abril de 2013 ha contado con la implicación de la consultora Seabury.

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