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    16 de enero de 2019

Air France

ECTAA Y ETTSA DENUNCIAN LA ‘INACCIÓN’ DE BRUSELAS

ECTAA y ETTSA intentarán que el Parlamento Europeo apruebe, antes de que expire la presidencia del italiano Antonio Tajani, una resolución que ponga freno a las prácticas discriminatorias de los grandes grupos aéreos del continente. Toman esta decisión tras la "inacción" de la Comisión Europea.

Fracasa el proyecto con el que Air France pretendía plantar cara a las low cost con presencia en el largo radio. Joon, filial creada en diciembre de 2017, dejará de operar. Sus empleados y aviones se incorporarán a Air France.

PODRÍA AFECTAR A LOS RECARGOS DE LAS AEROLÍNEAS

ECTAA acoge con "satisfacción" el proceso de revisión del código de conducta de los CRS, que como adelantó NEXOTUR puede provocar que las líneas aéreas sean sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS. El paso dado por Bruselas preocupa a las aerolíneas y es visto como una oportunidad por agencias y GDS.

BRUSELAS REVISARÁ EL CÓDIGO DE CONDUCTA DE LOS CRS

El proceso de revisión del Código de Conducta de los Sistemas de Reserva Informatizados (CRS), puesto en marcha por la Comisión Europea, genera preocupación en la industria aérea. La pretensión de los grandes grupos aéreos es quedar fuera de la citada normativa, que rige la actividad de los GDS.

Relanza su programa de fidelización 'Corporate Benefits Program'

Air France amplía la oferta que pone a disposición de sus clientes. La compañía aérea ha suscrito un acuerdo de colaboración con Booking para ofrecer "una experiencia de viaje más completa, simplificada y digital desde el momento de la reserva". A partir de ahora, sus pasajeros pueden reservar, tanto antes como después de contratar sus vuelos, hoteles y otros alojamientos con Booking a través de una marca blanca.

La aerolínea reconoce el trabajo adicional que supusieron los paros para agencias y turoperadores

Air France pagará una compensación a las agencias de viajes y turoperadores por el trabajo adicional que les supuso las huelgas convocadas por sus empleados en los meses de abril y mayo. La aerolínea ha tomado esta decisión a raíz de las peticiones enviadas por las empresas de viajes representadas por el Sindicato Francés de Turoperadores (SETO).

58.000 AGENCIAS TIENEN TÍTULO BSP

"NewGen Iss significará capacidad de elección, flexibilidad y rentabilidad para las 58.000 agencias de viajes que utilizan el BSP", asegura el director general de IATA, Alexandre de Juniac. Su opinión nada tiene que ver con la de las agencias, que afirman que se trata de un proyecto hecho por y para las aerolíneas.

Flights Ads permitirá ampliar el alcance de las campañas de promoción de las compañías aéreas a través de las redes sociales. La solución estará operativa en semanas en Facebook, Instagram y Audience Network.

Fue director del grupo en Indonesia y responsable del departamento de asistencia a agencias de KLM

Air France-KLM ha nombrado a Wouter Alders nuevo director comercial para España y Portugal. Sustituye en el cargo a Verónica Catany-Rezk, que ha asumido otras responsabilidades fuera del grupo.

ACUERDO DE JOINT VENTURE

Air France-KLM y Air Europa están tratando de concluir un nuevo acuerdo de joint-venture para sus vuelos entre Europa y América del Sur y Central. El futuro acuerdo permitirá a ambos socios aéreos ampliar su oferta y mejorar las oportunidades de viaje de sus respectivos clientes.

Son 3.200 metros cuadrados en la Terminal 2E del aeropuerto París-Charles de Gaulle

Después de haber inaugurado en enero de este año la primera fase de su nueva sala VIP, que ha acogido a más de 200.000 clientes, Air France presenta en su totalidad su nueva sala para la clase Business, situada en el Hall L de la Terminal 2E para vuelos de largo radio del aeropuerto París-Charles de Gaulle.

ETTSA ACUDE AL DEFENSOR DEL PUEBLO

La Comisión Europea rechaza las quejas contra los recargos aéreos de Lufthansa y, por ende, de otros dos grandes grupos aéreos de Europa: IAG y Air France-KLM. ETTSA entiende que el Ejecutivo "no está haciendo cumplir la legislación europea", por lo que llevará el caso al Defensor del Pueblo.

`SE HA DADO UN PASO ATRÁS’

"NDC es un producto inacabado que, si es que llega a convertirse alguna vez en un auténtico estándar, lo será dentro de años". Así lo afirma la vicepresidenta de ECTAA, quien hace hincapié en la necesidad de reformular el Programa de Agencias. "Está obsoleto y cargado de obligaciones para las agencias".

El presidente y consejero delegado de Amadeus, Luis Maroto, se muestra convencido de la capacidad de su grupo para jugar un papel relevante en la implementación de New Distribution Capability (NDC). Preguntado por NEXOTUR en la rueda de prensa previa a la junta general de accionistas, ha asegurado que "lo vivimos con bastante tranquilidad", aclarando que el desarrollo de este nuevo estándar tecnológico "será progresivo". "Hay aerolíneas que lo harán de manera más rápida y otras serán más lentas", apunta.

"NDC va a tardar muchos años para que sea un estándar en la industria". Así lo revela el director de ventas de American Airlines, Tom Lattig, quien da a conocer los motivos que les llevaron a no penalizar a agencias y GDS.

Al igual que hiciese con International Airlines Group (IAG), Viajes El Corte Inglés acaba de acordar con Air France-KLM el establecimiento de una conexión NDC. La red líder del mercado español esquiva así el recargo de 11 euros.

Al igual que hiciese con International Airlines Group (IAG), Viajes El Corte Inglés acaba de acordar con Air France-KLM el establecimiento de una conexión NDC. La red líder del mercado español esquiva así el recargo de 11 euros.

Amadeus esquiva la amenaza del New Distribution Capability (NDC) y mantiene una tendencia al alza en el negocio de la distribución aérea, si bien sufre una ligera ralentización como consecuencia del adelanto de la Semana Santa y el impacto de los tipos de cambio. Las reservas realizadas por las agencias de viajes a través de su sistema aumentan en los tres primeros meses un 3,7%, ascendiendo a 160 millones de euros.

El Foro Latinoamericano de Turismo (Folatur) se suma a las críticas contra el proyecto New Distribution Capability (NDC) de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). "Primero fue Lufthansa, después IAG (Iberia y British Airways), en abril Air France-KLM y el día de mañana es de imaginar que serán el resto de las aerolíneas asociadas al lobby aéreo las que discriminen a las agencias con un recargo por emitir billetes a través de los GDS", lamenta.

MANTIENE NEGOCIACIONES CON VARIAS AEROLÍNEAS

Todo listo para que las aerolíneas puedan distribuir su contenido vía NDC a través de la plataforma de Travelport. Según fuentes de la empresa, su plataforma ya permite establecer conexiones utilizando este nuevo protocolo. El grupo está en negociaciones con varias compañías aéreas.

SE LANZARÁ A NIVEL MUNDIAL ESTE MISMO AÑO

Amadeus pondrá en marcha en el presente año una plataforma de distribución con los diferentes tipos de conexiones que existen, incluido NDC. El proveedor de soluciones tecnológicas, que no ha escatimado recursos y efectivos, desarrollará un sistema que "simplificará el trabajo de los agentes de viajes".

La agencia no pagará el recargo de 11 euros por reservas aéreas a través de canales indirectos

American Express Global Business Travel (GBT) ha llegado a un acuerdo con Air France KLM para eximir del pago del recargo adicional a la agencia por reservas a través de canales indirectos como GDS y herramientas de reserva online (OBT). El grupo de aerolíneas anunció que a partir del 1 de abril de 2018 cobraría 11 euros por este concepto.

Los paros en SNCF y Air France pasan factura a las agencias y turoperadores de Francia. Según EDV, al impacto económico que supone la reorganización de miles de viajes por las cancelaciones se añade la caída del 20% de la demanda.

Travelport llega a un acuerdo con Air France KLM para esquivar el recargo que aplica a las reservas efectuadas vía GDS. La plataforma de comercio de viajes revela que los clientes seleccionados podrán acceder a un canal privado para contratar, sin el citado suplemento, billetes de Air France, KLM y HOP!. El contenido de las tres aerolíneas, disponible en Rich Content and Branding, incluye branded fares, grupos de tarifas y múltiples servicios complementarios.

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