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    24 de enero de 2021

Air Europa

REFORZARÁ EL POSICIONAMIENTO DE ESPAÑA

Las agencias de viajes confían en que la compra de Air Europa por parte de Iberia se traduzca en beneficios en terminos de comercialización. Esperan que se incremente la oferta de vuelos y se refuerce España como gran hub para Latinoamérica.

IAG PAGARÁ 500 MILLONES EN EFECTIVO

Ya es oficial. Como adelantó en exclusiva NEXOTUR, Iberia se hará con Air Europa por 500 millones de euros. Sin embargo, aún falta el ok de la SEPI debido a que se encuentran estudiando la situación de Air Europa, aunque esperan que se apruebe en el segundo semestre.

Relanzan Time To Fly: vuela hasta diciembre de 2021 por 19€ y con máxima flexibilidad

El presidente de Globalia Corporación Empresarial, Juan José Hidalgo, niega tajantemente a NEXOTUR desde República Dominicana que "haya rescate" de Air Europa y confirma la venta de la aerolínea a Iberia por 500 millones de euros.

DECLARACIONES EXCLUSIVAS A NEXOTUR

El presidente de Globalia Corporación Empresarial, Juan José Hidalgo, niega tajantemente a NEXOTUR desde República Dominicana que "haya rescate" de Air Europa y confirma la venta de la aerolínea a Iberia por 500 millones de euros.

DECLARACIONES EXCLUSIVAS A NEXOTUR

El presidente de Globalia Corporación Empresarial, Juan José Hidalgo, niega tajantemente a NEXOTUR desde República Dominicana que "haya rescate" de Air Europa y confirma la venta de la aerolínea a Iberia por 500 millones de euros.

Su unidad de carga integra nuevas soluciones con controles activos

Valida una red global de instalaciones para garantizar un óptimo mantenimiento y conservación.

UNOS REEMBOLSOS AVANZAN Y OTROS SE BLOQUEAN

Las devoluciones de las aerolíneas a las agencias parece que avanza en algunos casos pero sigue frenada en otros. Iberia o Air France reembolsan a buen ritmo mientras que Ryanair o Air Europa mantienen la problemática bloqueada.

CEAV EMPRENDERÁ ACCIONES LEGALES EN SIETE DÍAS

Las devoluciones de las aerolíneas a las agencias parece que avanza en algunos casos pero sigue frenada en otros. Iberia o Air France reembolsan a buen ritmo mientras que Ryanair o Air Europa mantienen la problemática bloqueada.

A falta del sí de los pilotos, han fijado un reparto equitativo de los vuelos entre la plantilla

Sepla y Air Europa han llegado finalmente un acuerdo sobre el Expediente de Regulación de Empleo (ERTE) por causa de fuerza mayor. Estas negociaciones se han visto aceleradas tras la aprobación del plan de rescate por parte del Gobierno, y finalmente sus trabajadores podrán respirar aliviados, ya que se mantendrán bajo esta regulación mínimo hasta el 31 de enero a la espera de la decisión final sobre una posible prórroga. Desde el Sepla han destacado que "nuestra intención ha sido siempre que la producción de la compañía se distribuya de manera equitativa entre todos los pilotos".

Incluye la tarifa Flex que permite todos los cambios sin coste adicional y fácil reembolso

La nueva app de la aerolínea que, mucho más ágil y fácil de usar, ofrece nuevas funcionalidades.

El Ejecutivo otorgará las ayudas solicitadas a la aerolínea ante su grave situación económica

La portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, ha anunciado la aprobación del rescate de Air Europa, por valor de 475 millones de euros, alegando que "la aerolínea supone el 18% de los ingresos de la cifra global del conjunto de las compañías aéreas españolas, por lo que presta un servicio esencial para la conectividad de España y para el Sector Turístico". La aerolínea pidió estas ayudas en septiembre, debido a la notable caída del tráfico aéreo por el Covid-19. Finalmente, han conseguido 75 millones más que los 400 solicitados en primera instancia, debido al empeoramiento de la situación en este tiempo.

British Airways tendría "liquidez suficiente" para hacer frente a esta crisis económica a medio plazo, ya que por su tamaño tiene "fácil acceso" a financiación de inversores, mercados de deuda y acciones en caso de necesitarlo, según un informe elaborado por el economista Iñigo Puell, que asegura que la aerolínea, perteneciente al grupo International Airlines Group (IAG), fue altamente rentable en 2019 con el número actual de empleados.

ESPERAN QUE SE CIERRE LA OPERACIÓN LO ANTES POSIBLE

IAG informa de que están trabajando en que la compra de Air Europa se efectúe lo antes posible, ya que sería beneficiosa para recuperar el Turismo. Por el momento se encuentran negociando nuevas condiciones en el contexto del Covid-19.

El sindicato ha escrito una carta al Gobierno español avisando de ciertos inconvenientes

El sindicato británico Unite alerta de que la compra de Air Europa por parte de International Airlines Group (IAG) tendría graves consecuencias para los empleos y los consumidores en España. Así se lo ha transmitido al vicepresidente del Gobierno, Pablo Iglesias, y a varios ministros del Ejecutivo español, a través de un comunicado. Además, ha solicitado que utilicen su influencia con IAG para que "no se pisoteen los derechos de 30.000 trabajadores en Reino Unido".

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, espera que "no sea necesario" cerrar la frontera con Francia ante los brotes de coronavirus en Cataluña y Aragón, y ha destacado que los datos de contagios llevan tres días mejorando. "Las autoridades sanitarias de las Comunidades autónomas más afectadas por los rebrotes lo están haciendo bien", ha remarcado la ministra durante un desayuno informativo organizado por Europa Press.

El nuevo servicio permite estar conectado durante todo el vuelo, sin límite de tiempo ni de megas

Air Europa da un nuevo paso en la conectividad a bordo y mejora la experiencia WiFi a sus pasajeros con tres nuevos niveles de productos para rutas de larga y corta distancia, que permanecerán activos durante todo el vuelo, sin limitación de tiempo ni de megas.

El sindicato considera que la operación provocaría graves problemas de competencia

El sindicato británico Unite se ha posicionado en contra de la operación de compra de Air Europa por parte de Iberia. Tal y como han reflejado en un informe entregado a la Dirección General de Competencia de la Unión Europea, dicha operación "iría en detrimento de los ciudadanos", ya que estos "no podrán elegir la mejor oferta entre diferentes operadores", lo que provocaría problemas de competencia. Tanto es así, que aseguran que "podría reducir la disponibilidad de vuelos y aumentar los precios de los billetes".

Sus aerolíneas, agencias de viajes y turoperadores ya muestran claros signos de recuperación

Globalia continúa trabajando a destajo en volver a la normalidad lo antes posible sin dejar de lado la oferta de productos y servicios con total seguridad. Tanto es así, que como publicó NEXOTUR, han decidido aplazar su fusión con Barceló para centrar toda su operativa en recuperar su actividad y el empleo y en volver a atender a sus clientes. Además, subrayan que no sólo no tiene planes de vender su cadena hotelera sino que está explorando oportunidades para crecer en el mercado.

Las compañías aéreas comienzan a ver la luz al final del tunel tras unos meses muy complicados por las restricciones de viaje provocadas por el Covid-19. De hecho, el mes de junio ha sido el elegido por la mayoría de ellas para iniciar la vuelta a la normalidad, siguiendo todos los protocolos de seguridad. Por ejemplo, Air Europa comenzará a recuperar su plan de vuelos domésticos en la semana del 22 de dicho mes. Por su parte, Air France, que no ha dejado de operar desde Barcelona y Madrid desde el inicio de la crisis, reiniciará operaciones desde Ibiza y Palma de Mallorca a París Charles de Gaulle con un vuelo semanal los sábados a partir del 27 de junio. Además, su oferta en España se complementará con la de KLM, que ya ha empezado a operar de nuevo con un vuelo diario a ocho destinos que habían sido suspendidos, como Barcelona, Madrid, Roma, Milán, Budapest, Braga, Varsovia o Helsinki.

El presidente y consejero delegado de Iberia, Luis Gallego, ha asegurado que el sentido estratégico del acuerdo para la compra de Air Europa "sigue estando en vigor" y ha señalado que el acuerdo incluye una cláusula "de ajuste de precio".

El Observatorio Nacional del Turismo Emisor (ObservaTUR) ha celebrado la primera edición de su nueva iniciativa ‘El Zoom de ObtervaTUR’, en la que ha reunido, de manera telemática, a representantes de diferentes segmentos del Turismo para debatir acerca de la situación actual. En este sentido, todos los expertos del Sector han coincidido en la necesidad de mantener la unidad de acción para tratar de superar la situación actual y tener mayores garantías de futuro. Si no es así, advierten que ni siquiera habrá futuro, dado al momento de incertidumbre, y en el caso de que lo haya, será distinto, con nuevos modelos de gestión, nuevas prácticas laborales, etc.

El set de confort ecológico de la clase Business de Air Europa se ha alzado con el galardón al Mejor Kit de clase Business en la entrega de los premios Onboard Hospitality y los Pax International Readership Awards 2020, dos de las más reconocidas distinciones de la industria de servicios a bordo y proveedores.

El principado ha emitido una carta a la CNMC para tratar de prevenir perjuicios en la Comunidad

El Consejo de Gobierno asturiano ha remitido a la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC) un informe sobre los posibles riesgos de la adquisición de Air Europa por parte de International Airlines Group (IAG) para los intereses del aeropuerto de Asturias. En el comunicado, destacan que el riesgo de que se genere un cierto monopolio en el sector aéreo podría perjudicar tanto a las frecuencias como a los precios en las rutas hacia Madrid y Barcelona desde la región.

Ocho nuevas compañías aéreas han vuelto a ser denunciadas por negarse a reembolsar los billetes cancelados por el coronavirus. Desde Facua aseguran que se está vulnerando el Reglamento y piden expedientes sancionadores.

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