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    7 de agosto de 2020

Aer Lingus

Luis Gallego se convertirá en marzo en consejero delegado de IAG. Accederá al cargo después de haber liderado la creación de Iberia Express y de haber devuelto a Iberia a la senda de la rentabilidad tras seis años de pérdidas.

Iberia alcanza en 2018 un beneficio operativo de 437 millones de euros, un 16,2% más que en 2017. La aerolínea española, que obtiene los mejores resultados de su historia, es la que protagoniza el mayor crecimiento dentro de IAG.

Iberia alcanza en 2018 un beneficio operativo de 437 millones de euros, un 16,2% más que en 2017. La aerolínea española, que obtiene los mejores resultados de su historia, es la que protagoniza el mayor crecimiento dentro de IAG.

El grupo cierra el año con cerca de 113 millones de viajeros, ocho millones más que en 2017

International Airlines Group (IAG) ha transportado 112,9 millones de pasajeros en 2018, lo que supone un incremento del 7,7% en comparación con los 104,8 millones del ejercicio anterior. La demanda medida en pasajeros transportados por kilómetro operado se eleva un 7,1%, mientras que la oferta aumenta un 6,1%. Gracias a ello, el factor de ocupación de las aerolíneas que integran el grupo aéreo se eleva 0,7 puntos porcentuales, ascendiendo al 83,3%.

El grupo liderado por British e Iberia multiplica por 14 su beneficio neto en el primer trimestre de 2018

International Airlines Group (IAG) continúa con la mejora progresiva de su cuenta de resultados. El grupo, que engloba a Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus, ha registrado un beneficio neto de 794 millones de euros en el primer trimestre de 2018, multiplicando por 14 la cifra alcanzada en el mismo periodo de 2017. No obstante, si se excluyen las partidas excepcionales, las ganancias bajan a 206 millones, casi el triple que hace un año. Los ingresos ascienden a 5.022 millones, un 2,1% más que en el arranque de 2017.

Satisfacción en International Airlines Group (IAG) tras cerrar un 2017 con cifras récord. "Todas nuestras aerolíneas registraron un excelente comportamiento y consiguieron sus mejores resultados de forma individual hasta el momento, además de unos rendimientos operativos sólidos, con un claro compromiso con el servicio al cliente", destaca su consejero delegado, Willie Walsh. El directivo da especial relevancia a la transformación de Vueling, resaltando que "tras las dificultades vividas en 2016, ha sido especialmente sobresaliente".

El grupo aéreo gana en los nueve primeros meses 1.567 millones, casi un 6% más que hace un año

International Consolidated Airlines Group (IAG) camina con paso firme. El gigante aéreo cierra los nueve primeros meses de 2017 con un beneficio neto de 1.567 millones de euros, lo que supone un aumento del 5,6% en comparación con los 1.484 millones que ganó en los mismos meses del ejercicio anterior. De seguir en esta línea superará el beneficio récord de 1.952 millones que alcanzó en el global de 2016.

Iberia encadena tres años con números negros. La compañía aérea logra un beneficio operativo de 271 millones en 2016, un 22% más que en 2015. Todo lo contrario ocurre con Vueling, cuya ganancia se reduce en un 5%.

El estudio se basa en una encuesta en la que han participado 90.000 viajeros de todo el mundo

La quinta edición del estudio ‘Mejores Aerolíneas’ consolida a Emirates como la mejor valorada por los 90.000 participantes de la encuesta. Los puntos, sobre un máximo de cinco, se otorgan en base a indicadores como el precio, la atención al cliente o la experiencia de viaje.

IAG supera por primera vez los 100 millones de pasajeros y registra un crecimiento del 14%

International Airlines Group (IAG) ha transportado más de 100 millones de pasajeros en 2016, lo que representa un récord histórico. Además, protagoniza un incremento interanual del 14% en comparación con los 88,3 millones de viajeros que alcanzó en 2015.

En 2019, el 90% de las flotas de las aerolíneas de IAG estarán equipadas con conectividad

International Airlines Group (IAG) introducirá Wi-Fi de alta velocidad a bordo de las flotas de corto radio de sus aerolíneas tras llegar a un acuerdo con Inmarsat para convertirse en el primer grupo de aerolíneas europeo que ofrecerá su conectividad europea aire-tierra de última generación.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha certificado que Iberia e Iberia Express son aerolíneas New Distribution Capability (NDC). Ambas compañías aéreas han logrado esta certificación gracias al desarrollo de una interfaz de conexión directa de acuerdo con los estándares establecidos por el lobby aéreo.

International Airlines Group (IAG) concluye el primer semestre de 2016 con un beneficio neto de 554 millones de euros, un 66,9% más que en el mismo periodo de 2015, cuando alcanzó los 332 millones. La ganancia operativa del gigante aéreo asciende a 710 millones, lo que supone un incremento interanual del 27,9%, mientras que su cifra de negocio sube un 4,1% y se sitúa en 10.786 millones. Por otro lado, la deuda neta ajustada, que a 31 de diciembre de 2015 era de 8.510 millones, cae un 7,3%, hasta 7.889 millones.

Walsh: ‘Los ingresos de marzo se vieron afectados por los ataques terroristas de Bruselas’

International Airlines Group (IAG) obtiene un beneficio después de impuestos de 104 millones de euros en el primer trimestre de 2016, resultado que contrasta con los 26 millones que perdió en el mismo periodo de 2015. Y ello a pesar de que, como reconoce su consejero delegado, Willie Walsh, "los ingresos de marzo se vieron afectados por la fecha de Semana Santa y por los ataques terroristas de Bruselas, cuyos efectos seguirán notándose en el segundo trimestre.

RECONOCE EL IMPACTO DE LOS ATAQUES DE BRUSELAS

IAG cierra el primer trimestre de 2016 con un beneficio después de impuestos de 104 millones, frente a las pérdidas de 26 millones que sufrió en el mismo tramo de 2015. Los ataques terroristas de Bruselas han impactado en marzo en sus ingresos, pese a lo cual aumentan un 8% en relación al año anterior.

El grupo que lideran British e Iberia experimenta un incremento de viajeros del 36% hasta marzo

International Airlines Group (IAG) ha transportado en el primer trimestre de 2016 un total de 20,3 millones de pasajeros, un 22,1% más que en el mismo periodo de 2015, cuando llegó a los 16,6 millones. Destaca el fuerte incremento del 36% registrado por el grupo aéreo en Europa, donde pasa de 7,6 millones a 10,3 millones de usuarios.

La importancia de los ingresos procedentes de servicios complementarios obliga a las compañías aéreas a ir más allá del correo electrónico de confirmación de la reserva. Según se desprende de un informe de IdeaWorksCompany, patrocinado por CarTrawler, las aerolíneas utilizan este medio de contacto con sus clientes para animarles a realizar nuevas compras.

La importancia de los ingresos procedentes de servicios complementarios obliga a las compañías aéreas a ir más allá del correo electrónico de confirmación de la reserva. Según se desprende de un informe de IdeaWorksCompany, patrocinado por CarTrawler, las aerolíneas utilizan este medio de contacto con sus clientes para animarles a realizar nuevas compras.

Iberia cierra 2015 con un beneficio operativo de 247 millones, lo que supone un incremento del 394%. Ha avanzado sustancialmente en su Plan de Futuro "al reducir su base de costes y recuperar rutas que había eliminado".

EL BENEFICIO NETO DE IAG SE DISPARA UN 51%

Iberia quintuplica sus ganancias en 2015. La aerolínea cierra el ejercicio con un beneficio operativo de 247 millones de euros, lo que supone un incremento del 394%. A lo largo del año avanzó sustancialmente en su Plan de Futuro "al reducir su base de costes y recuperar rutas que había eliminado".

IAG amplía distancias respecto a Air France-KLM. El grupo ha transportado hasta noviembre 81,6 millones de pasajeros, ocupando la tercera posición en Europa. Ryanair, por su parte, se acerca a Lufthansa, aún en cabeza.

La ‘low cost’ irlandesa alcanza los 58 millones de pasajeros y factura más de 4.000 millones

Ryanair cierra el primer semestre de su ejercicio fiscal, que finalizó el pasado 30 de septiembre, con un beneficio neto de 1.088,2 millones de euros. Se trata de un incremento del 37% en relación al mismo periodo de 2014, cuando ganó 795 millones.

El plan de transformación, la rebaja del combustible y el crecimiento del tráfico se traducen en un fuerte aumento del beneficio de IAG. El grupo gana hasta septiembre 1.180 millones, un 70% más.

International Airlines Group (IAG) da un nuevo paso para completar la adquisición del 100% del capital de Aer Lingus. Los accionistas de la aerolínea irlandesa han aprobado durante la junta general extraordinaria dos acuerdos necesarios para la compra, "el de conectividad y el de otorgar la aprobación prevista en la Norma 16", informa el grupo aéreo.

International Airlines Group (IAG) tiene vía libre para adquirir Aer Lingus. Pocos días después de que Ryanair aprobase la venta de su participación del 30%, la Comisión Europea ha dado el visto bueno a la operación, si bien está condicionada al cumplimiento de los compromisos ofrecidos por las partes para disipar las dudas planteadas por Bruselas.


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