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    13 de noviembre de 2019

accidentes

ABTA intenta concienciar a los jóvenes británicos de los riesgos que puede acarrear una actitud imprudente en el destino. Ha lanzado una campaña con el apoyo del Gobierno y personas influyentes.

Es necesario conocer determinadas normas por posibles incidentes

En 2016 se contabilizaron diez accidentes aéreos con víctimas mortales, frente a los cuatro de 2015. También aumentó de forma alarmante el número de fallecidos, que pasa de 136 a 268, según los datos de IATA.

Levanta el veto a las compañías aéreas de Zambia, a tres de Indonesia y a Air Madagascar

La Comisión Europea ha suprimido de su lista negra a todas las compañías aéreas de Zambia después de siete años de trabajo. También ha hecho lo propio con Air Madagascar, así como con tres aerolíneas de Indonesia (Citilink, Lion Air y Batik Air). Además, la mayoría de aviones de Irán Air podrán operar en la Unión Europea.

Todos los accidentes con víctimas mortales corresponden a aviones de turbohélice

La aviación sigue mejorando los índices de seguridad. En el global de 2015 tan solo se han producido cuatro accidentes con víctimas mortales (136 fallecidos), frente a las 641 muertes y 12 sucesos de 2014. Según un informe de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), todos ellos corresponden a aviones de turbohélice.

Más de la mitad de las incidencias ocurridas en Semana Santa están directamente relacionadas con accidentes o enfermedades. En concreto, un 56% de los viajeros que hacen uso de su seguro de viaje, necesita asistencia médica que requiere de una consulta, hospitalización o intervención durante el mismo.

Un estudio de ERV Europea Seguros de Viaje concluye que la asistencia médica, anulación de viaje y pérdida o daños de equipaje son las reclamaciones más frecuentes. El informe, realizado en base a los expedientes abiertos durante el periodo vacacional, revela que el motivo más habitual ha sido para hacer uso de su cobertura de asistencia sanitaria.

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