Acciona Trasmediterránea  cuenta ya en todas sus delegaciones con el Sistema de Acreditación de Residencia Automático (SARA). Esta herramienta del Ministerio de Fomento, implantada ya en Binter Canarias, permite la acreditación de la residencia en el mismo momento de la compra.

El menor volumen de pasajeros, fundamentalmente en la línea del Estrecho, entre otros factores, han lastrado los resultados de Trasmediterránea. La naviera ha facturado 457 millones de euros en 2011, un 11,6% menos que en el ejercicio anterior, cuando alcanzó los 518 millones de euros.

Nueva multa a las navieras que conectan Ceuta y Melilla con la Península. Si en septiembre la  Comisión Nacional de la Competencia (CNC) impuso una sanción de 3,8 millones de euros a Balearia, Trasmediterránea y FRS por pactar precios en el Estrecho, ahora ha multado con 16,3 millones a Balearia, Trasmediterránea, Europa Ferrys y a Förde.

La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) ha impuesto una sanción de dos millones de euros a Acciona Trasmediterránea y a Europa Ferrys por obstruir una inspección domiciliaria desarrollada en mayo en la sede social de estas empresas. Tal y como publicó NEXOTUR, Competencia registró a varias navieras por sospechas de reparto de mercado

Renfe y Acciona Trasmediterránea promocionan la intermodalidad tren más barco para viajar a las Islas Baleares con descuentos de hasta el 25% en el precio del billete de los trenes AVE y de Larga Distancia, según ha informado la compañía ferroviaria en un comunicado.

Las agencias de Melilla podrán vender billetes de Trasmediterránea a militares. Se pone fin así a un conflicto que se ha prolongado más de un año. Concretamente, a finales de 2009 las agencias de la Ciudad autónoma anunciaron la paralización temporal de las ventas de la naviera después de que ésta prohibiese la venta a familias numerosas y militares.

Siguen las discrepancias entre las agencias de Melilla y Trasmediterránea. Desde hace más de un año la naviera no les permite la venta de billetes a familias numerosas y militares. Por ello, el canal viene reclamando "poder emitir los mismos pasajes que Trasmediterránea, y si hay alguna agencia que no trabaje correctamente que actúen contra ella".

Trasmediterránea, Balearia y FRS deberán afrontar sanciones de un total de 3,8 millones de euros por acordar precios en el transporte de pasajeros en el paso del Estrecho. Estas sanciones, impuestas por el antiguo Tribunal de Defensa de la Competencia, han sido ratificadas por la Audiencia Nacional.

La Comisión Nacional de Competencia (CNC) ha abierto un expediente sancionador a Trasmediterránea, Balearia e Isla Marítima por posible acuerdo de reparto de mercado y fijación de precios en los servicios de transporte de pasajeros. El expediente tiene origen en una denuncia presentada por el Consell de Ibiza.

Las agencias de viajes de la Ciudad autónoma de Melilla siguen sin poder vender billetes de Transmediterránea a militares y familias numerosas. La naviera se comprometió el pasado mes de marzo a permitir su venta "en un plazo no muy largo", pero hasta el momento nada ha variado.

Se acerca el final de un conflicto que se ha prolongado durante más de tres meses. Trasmediterránea reconoce que "la situación de las agencias no es justa" y se ha comprometido a permitir "en un plazo no muy largo" la venta de billetes para militares y familias numerosas en las agencias de Melilla.

Tras varios meses denunciando su situación, las agencias melillenses serán finalmente escuchadas por Trasmediterránea. Según confirma a NEXOTUR el presidente de la Asociación de agencias de Melilla, Ildefonso Menéndez, el 18 de marzo trasladarán a la naviera sus demandas.

El presidente de Melilla, Juan José Imbroda, espera que "el próximo contrato que se firme con Trasmediterránea" contenga una cláusula para que todos los billetes que venda "se puedan comprar en agencias". Con estas declaraciones, Imbroda se posiciona a favor de las agencias melillenses, que acusan a la naviera de "abusar de su posición dominante".

Continúa el conflicto entre las agencias melillenses y Acciona-Trasmediterránea. Mientras que las primeras denuncian la "situación de acoso sufrida", la naviera asegura que "es imposible bloquear las plazas en el sistema de reservas", hecho criticado por la Asociación de Agencias de Viajes de Melilla.

Las agencias de viajes de Melilla, en pie de guerra contra Acciona-Trasmediterránea. El presidente de la Asociación de Agencias de Viajes de Melilla, Ildefonso Menéndez Sáez, asegura que "entre el 1 y 3 de diciembre las agencias de viajes de la ciudad no emitirán billetes" de la citada compañía naviera.

Acciona Trasmediterránea ha llegado a un acuerdo con la agencia de viajes online Solytravel.com y la empresa mallorquina Dome-Consulting —proveedor tecnológico de la agencia—, mediante el cual han desarrollado un i-frame que permitirá realizar las reservas de billetes de barco a través de Internet. De este modo, Solytravel.com, que inició su andadura el pasado 16 de abril, se convierte "en la primera agencia española que ofrece este producto", como afirman fuentes de Solytravel.

Viajes Berga ha ganado la demanda judicial que interpuso en enero a Acciona-Trasmediterránea por incumplimiento del contrato.  El conflicto, como ya publicó NEXOTUR, surgió a raíz del cambio unilateral del sistema de remuneración por la venta de billetes que Acciona-Trasmediterránea tenía con las agencias, reduciendo las comisiones del 9% al 1% y que Viajes Berga rechazó.