España es el país europeo que más ha crecido en el sector de cruceros en la última década, con un incremento del 18% en su número de cruceristas. Así lo ha concluido el informe elaborado por la consultora GP Wild que destaca el mercado español de cruceros como uno de los mejor posicionados.
El sector español del crucero ha registrado un crecimiento del 9% en 2011, hasta llegar a las 703.000 reservas, según datos del Consejo Europeo del Crucero (ECC por sus siglas en inglés). Así, se sitúa en la cuarta posición en Europa, con una cuota del 12% del total de este mercado en el Viejo Continente.
Aunque la gran mayoría de las navieras sigue canalizando el 100% de su facturación a través de las agencias online y offline, todo parece indicar que la venta directa acabará llegando. En este sentido, el director de MSC Cruceros asegura que "al igual que ha sucedido en otros segmentos, va a extenderse al de los cruceros".
A pesar de la incidencia de la crisis económica, el sector de los cruceros seguirá evolucionando de forma positiva. Según Pullmantur, esta oferta "aún es poco conocida en España y tiene un bajo índice de penetración en comparación con países como Estados Unidos, Reino Unido o Canadá".
Atrápalo ha creado un ‘portal’ dedicado a la distribución de cruceros totalmente independiente del resto de productos que comercializa. "El objetivo es ofrecer al consumidor la información más fiable y competitiva del mercado en tiempo real", señalan desde la agencia de viajes online.
A diferencia de otros segmentos turísticos, que sí se resienten por la crisis económica, el Turismo de cruceros sigue creciendo en España. Según lo datos de Puertos del Estado, en 2011 se ha alcanzado un récord de cruceristas, con cerca de ocho millones, lo que supone un incremento del 11,8%.
Otro modo de transporte en apuros. El siniestro del Costa Concordia supone un golpe para la imagen del sector de cruceros. Y la prolongada agonía que supone el constante hallazgo de víctimas mantiene esta noticia en las primeras páginas, agravada por la lamentable actuación del capitán del buque.
Costa Cruceros ha acordado con las asociaciones de consumidores de Italia una indemnización de 11.000 euros por cada pasajero del Costa Concordia. Con dicha cuantía se cubrirán los daños patrimoniales y no patrimoniales y se compensará la pérdida de equipaje, efectos personales y el daño psicológico.
Las Palmas de Gran Canaria ha puesto en marcha una nueva iniciativa para potenciar el mercado de cruceros, el club de producto LPA Cruceros. Con este proyecto, cuya presentación tuvo lugar en la Feria Internacional de Turismo (Fitur), se pretende integrar la oferta turística existente.
El accidente en Italia del buque Costa Concordia, perteneciente a Costa Concordia, no afectará al sector de los cruceros a largo plazo. Así lo asegura el vicepresidente de Norwegian Cruise Line, Francis Riley, que defiende la seguridad de este transporte y que los incidentes "son extremadamente raros".
El Costa Concordia, uno de los buques de Costa Cruceros, naufragó el pasado viernes en la isla italiana de Giglio. Según las primeras investigaciones el accidente, en el que han puerto cinco personas, incluido un español, se debe a un "error humano significativo" y del capitán del barco, Francesco Schettino.
El Turismo de cruceros se centra en la sostenibilidad en el World Travel Trends Forum de Pisa (Italia). Los expertos abogan por reforzar la Corporate Social Responsibility y por "entender la sostenibilidad como oportundiad y no como amenaza", según el profesor Alexis Papathanassis.
"Desde MSC Cruceros apostamos por el mercado español", asegura a NEXOTUR su director general, Emiliano González, por lo que la naviera ha aumentado el número de puertos de embarque, incorporando Bilbao y A Coruña. También ha incrementado los puertos de escala con los de Cartagena, Ceuta, Mahón y Palamós.
El Turismo de Cruceros mueve en España a más de siete millones de turistas al año y prevé superar los ocho millones en 2011, un 18% más que hace un año, con crecimientos exponenciales cercanos al 15% durante los próximos cinco años. Estas cifras y su impacto económico han sido uno de los temas claves debatidos en el I International Cruise Summit de Madrid.
Costa Cruceros ha experimentado un crecimiento de entre el 10% y el 12% en 2011 y mantendrá en 2012 una política de no devaluar en exceso el precio de sus productos. También seguirá con la incorporación de nuevas embarcaciones y con su apuesta por itinerarios que refuercen su liderazgo en Europa.
Esta semana Madrid se convertirá en el epicentro del sector crucerista. La capital acogerá a partir del jueves el International Cruise Summit, congreso mundial de este segmento turístico. Con su celebración se pretende fortalecer el potencial que España tiene en este ámbito a nivel internacional.
"España es el país europeo donde más ha crecido el sector de los cruceros", ha asegurado el presidente del Clúster Marítimo Español, Federico Esteve, en el evento ‘Encuentros con la mar’ llevado a cabo por estos días en Madrid. "Los cruceros es la parte del Turismo que más está tirando del resto".
El puerto de Palma prevé una llegada de 1,8 millones de turistas de cruceros este año, lo que supone un incremento con respecto al pasado ejercicio, cuando recibió 1,5 millones de pasajeros, cifra a su vez superior a la de 2009 (1,3 millones). Estos incrementos confirman que el turismo de cruceros lejos de verse afectado por la crisis crece cada año del en torno al 20%.
La actividad de cruceros en el puerto de Valencia ha crecido un 35,6% hasta el 31 de julio respecto al mismo periodo del año anterior, al superar los 131.984 pasajeros que pasaron por la terminal de Acciona Trasmediterránea en 2010 y alcanzar los 179.000 este año, según ha informado la compañía.
Los cruceros fluviales se están convirtiendo en una alternativa en alza para los usuarios de cruceros, tal y como se desprende del estudio elaborado por Crucemar Cruceros. El hecho de ser un producto diferente al marítimo y con una oferta de calidad, lo convierten en la opción de moda para esta temporada.