Diario online de Congresos, Reuniones e Incentivos
/ Jueves 23 de Mayo 2013 / Número 2.095
Galería de Personajes

Viernes 02 de Marzo de 2012
Oscar Santiago
El presidente del Club para la Excelencia en Eventos, Oscar Santiago, apuesta por el desarrollo de una certificación europea en eventos sostenibles. Además, es uno de los trabajos que está llevando la entidad en la actualidad. "La sostenibilidad tiene que ir más allá que un mero acto de maquillaje empresarial", afirma Santiago. Hacia este objetivo están trabajando varias asociaciones de eventos de Alemania, Francia, Reino Unido, Italia y España, con el compromiso de que en el tercer trimestre de este año exista un borrador de la certificación europea en eventos sostenibles.
Jueves 01 de Marzo de 2012
José Manuel Pradillo
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha confirmado que, coincidiendo con la implantación progresiva de la tarjeta sin contacto prevista para el próximo verano, se introducirá la novedad de los 30 días naturales de validez para los abonos mensuales, adaptando el título a las necesidades del usuario. Así, el usuario podrá decidir el día que activa su abono, y será entonces cuando empiece a contarle su periodo de validez.
Miercoles 29 de Febrero de 2012
Luis Felipe Antoja
El presidente de AVASA, prestigiado Grupo comercial de agencias catalanas, está al frente de la decimoquinta Convención, que se ha celebrado en Sitges, reuniendo a más de 350 agencias de viajes asociadas. Decano de los Grupos comerciales, AVASA ha celebrado su gran cita anual con tres talleres de trabajo, una reunión de directores generales y un work-shop con medio centenar de proveedores. ‘Avanzar y vencer’ ha sido el lema.
Martes 28 de Febrero de 2012
José Luis Muñoz
Para el presidente del Grupo Viajes Europa "no puede ser que las agencias seamos como monigotes de feria". "Nosotros nos debemos a nuestros clientes", matiza. De ahí que recomiende a sus cerca de 350 agencias que devuelvan el dinero a los clientes afectados por el cierre de la aerolínea. José Luis Muñoz señala que "no hay ningún tipo de protección hacia el canal, mientras que a nosotros bien que nos piden avales ante la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA)".
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